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当天航班情况,全都卖到只剩全价公务
![]() ![]() 加拿大医院屏幕滚动播放中国旅游警告,看着吓人 ![]() 一、 机票预订及购买多伦多有直飞上海的东航航班,但为了节省时间,还是决定用一段晚班纽约-上海bug票,这样周五下班以后就能上飞机去纽约,半夜12.45从纽约起飞,睡一觉刚好一大早到上海。YYZ-JFK用达美7000积分换了DL5536奖励票,当时为了随意改签,把曼谷bug票积分升舱到了头等。最后一段就说来话长了,我是4.45到达上海,当天早上有6.30的海航,7.55的金鹏,11.50的海航。由于我爸妈是下午1点左右到海口,而且金鹏已经没票了,FBI Warning——此处高能,不知道谁给我的自信——————————!!!我打算尽量去赶6.30的海航,——————— 大家知道这意味着什么吗,前序4.45落地S1卫星厅,过海关,坐轻轨回T1,拿行李,冲到T2提前一小时办值机,然后坐轻轨去S2登机。我以后打死不这么买票了。由于有海航挑战金卡,买了11.50的航班备用,反正可以免费退改签。当天全部超售。由于春运,订购舱位只有Y舱,1970含税。 ![]() 当天航班情况,全都卖到只剩全价公务 二、 多伦多机场交通/值机/飞行达美钻卡,不出意外地提前五天免费升了头等。起飞当天地铁转机场快轨前往多伦多皮尔逊T3美国出发。行李被告知不能直挂,因为东航的航班跨了0点,美国海关不允许行李直挂到第二天。注意:达美转东航,无需在一张票上也能行李直挂。在北美完全感受不到春运,哈哈,5分钟时间就过了美国海关来到了Plaza Premium Lounge。休息室弹丸之地,人山人海,体验极差。YYZ-JFK全程一小时,头等提供毛毯,欢迎饮料,零食篮端到你面前自选,饮料。达美典型短途头等服务。 ![]() ![]() 当日座驾CRJ900 三、 纽约机场交通/值机/休息室到达纽约是远机位,由于在多伦多已经预先清关,达美摆渡车直接拉到行李提取。等待时机很短,达美优先行李是到位的。拿着一个最大规格的行李箱,乘坐AirTrain前往T1。东航值机此时刚开,移动客舱显示此班超售。头等白金柜台娴熟地办完了手续,让小(Lao)姐(Da)姐(Ma)带我插队过关。今天JFK安检人出乎意料地少,哎,不能体现出带过关的优势了。5分钟搞定安检来到法航休息室。法航休息室这次发现进步很大,餐食多了一个热菜,洗澡也有清洁工负责把你带进去和打扫了,这点好评。还有就是,由于冬令时航班从1.45提前到0.45,PP卡卡客不再能够进入这个休息室了,休息室规定要12点以后才能进。 ![]() ![]() ![]() ![]() 四、 MU298乘机东航在纽约终于干了点好事了,弄了头等舱优先登机,天合优享登机通道排队等待的时候会有人来检查护照登机牌。看到头等舱旅客会直接带到警戒线里面的检票口排队。一共只有4个人的头等舱跟着100多人的天合优享本身就不合理。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 五、 PVG转机,因祸得福飞行途中,乘务长跟我说,后舱有一个小孩发烧,要报检验检疫。我心理:mmp马上回国了发什么烧,发烧跟乘务组说干啥,今天前舱全满反正也不能升舱 ![]() 六、 海航HU7420拿到登机牌,行李进去的一刹那、松了口气,赶紧进海航app,完成了11.50那班**退票。海航在S2使用190休息室,乏善可陈,除了饮料和2个热食外啥都没有,面档也不好吃。终于登机了,本次超售升舱后座位2排靠走廊。海航服务真心赞,能在财政状况不好的情况下保障极高质量的服务,金卡有单独问候。起飞前来问了一次客舱温度是否合适,起飞后又问了一次客舱温度睡觉是否合适。早餐也比较丰盛,巡舱什么的都十分积极,秒杀MU同航线10条街。 ![]() ![]() 七、 到达随着HU7420降落在美兰机场。这段惊心动魄的旅途终于结束了,踏上来出发口接我的车,前往酒店与家人团聚。END |