[已过期] 【除夕夜，游子归家过年！】和我一起看梦幻的HND夜景CA184 东京-北京 A333公务舱

到目前为止，12日的日本【仙台+北海道】地区自由行圆满结束了！在年三十儿这天，踏上了回家的路。本次日本之行国内+国际共6段航程，分别是     1】北京-东京羽田CA183公务舱，这是一次近乎完美的空地体验。     2】东京成田-仙台 DHC-8-Q400体验，袋我看了云中富士山和仙台鲁迅故居     3】仙台-札幌 B735 Super Dolphin，退役在即，老当益壮，带我到札幌9年后故地重游     4】札幌-函馆 Saab340b体验，去函馆感受宁静     5】函馆-东京 B788，临行前一晚，去感受梦幻般的羽田机场，飞机展廊和展望台     上面1-4的report都发过了，欢迎各位移步     第6段也就是我今天要写的这段了，【CA184东京-北京】公务舱。6次飞行中机组们给的小礼物。去程一张【ATIS信息】，然后日本国内航线就是各种【贴画+明信片+照片】，返程给了两张【ATIS信息】和一个【胖安达冰箱贴】。然后机长在降落后还给了一个【惊喜】，参考网红事件，相信大家也都知道了。为了保护机组，照片就不放了。 一：梦幻般的羽田机场     这是出发前的晚上，由于去程航班延误导致模拟器关门了，于是我便在临行前晚专程来到HND参观羽田机场国际航站楼日本桥全动模拟3台简易模拟器+1台全动有幸拍到了ANA星战彩绘77W。有趣的是，它的编号是789，而另一架ANA星战彩绘机则恰好是B789夜晚的羽田很迷人日本大小机场都有展望台，这点非常好澳航的744什么都不说了，自己感受吧飞机展廊，大小航司各种机型 ················正片开始················ 二：登机前    一大早乘京急电铁到达羽田机场，在K岛值机。两舱柜台没有人，办好托运后就去休息室了。国航使用ANA休息室     由于只提前了不到两个小时出发，因此到休息室时离登机只有【不到10分钟】了。迅速的吃完咖喱，还来不及享受淋浴就要走了。这是公务和头等都可以用的小休息室餐饮区休息区日本休息室标配咖喱，配米饭一碗就饱虽然没有时间洗澡，但还是要了间浴室去拍个照。早上6间浴室全空整体比国航公务休息室稍小，不过十分整洁Aeromatic的三件套戴森无风扇吹风机内里打扫的很干净，灯光也很明亮临走之前再看它一眼，HND 三：登机是日座机A333可以看到机组都戴了口罩 登机后立刻结果外套并送上欢迎饮料，但是放眼一看没有拖鞋。我点出之后cc立刻去拿了一双并放到地上。1A作为飞行精髓，必须安排上飞行时间8:30-11:40，因此提供早饭酒水和去程一样：饮料，酒，茶 四：飞行 准时推出，滑行，没有延误南航787一架刚刚降落的天马738刚刚接地的【印尼鹰航】77w，可惜手抖了一下，没拍到擦烟是日上座率较低34R跑道起飞起飞后可以看到HND的一半世界第一高塔【天空树】和【富士山】同框由于1C没人，因此和去程一样，A睡觉C吃饭起飞后半个小时开始客舱服务。饭前坚果，不过并没有放到盘子里西式早餐。娱乐系统只能算是差强人意，影片不多，反应也不算迅速，马马虎虎凑活能看再熟悉不过的2-2-2直列排布 五：总结     返程航线长，要绕路，而且飞的慢，因此用了4个小时。在飞行过程中，cc几乎一直在巡舱，不时来询问需要什么。     来去CA183/4两趟飞行，改变了我对国航的看法。原来国航也可以将飞行做的如此完美：从餐饮到服务都无可挑剔。看来，只要愿意用心，那么每一趟飞行都将十分完美。     本来对国航几乎失去信心的我，通过这两次飞行再度重燃希望！愿CA可以将这两趟飞行的状态保持下去，成为中国大陆绝对优质航司！