航班
这个航班是前面曼谷-广州CZ3036的后续航班,国际转国内的安检出来就去登机口了。安检出口
联程航班,前面曼谷出发的时候就拿了登机牌,还有API和TCI的标记。由于前序是国际,只支持网上选座,不支持电子登机牌。
一、 航班信息及前序航班日期2020-1-23,航班号CZ3803,广州-杭州,计划起飞0900,计划到达1105。 航班 这个航班是前面曼谷-广州CZ3036的后续航班,国际转国内的安检出来就去登机口了。安检出口 联程航班,前面曼谷出发的时候就拿了登机牌,还有API和TCI的标记。由于前序是国际,只支持网上选座,不支持电子登机牌。二、 休息室中间转机时间三个多小时,去“白云易登机休息室”坐了一会儿,总体来说还是不错的,详情可以移步我的休息室测评文章。 入口 办公座 休息区 休息区 取餐区 休息室体验贴https://www.flyert.com/thread-3418653-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=3418653&fromuid=2098388&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink三、 登机优先登机的南航优享CZ Priority牌子,远看还以为是天合优享呢,整体都没变,估计就是原来的海报拿来改了两个字。 南航优享 不过实际上,优先登机和经济舱是一起登机的,分了两条队伍,两边同时开始。登机也不人工检查了,自己刷登机牌过闸机就可以了。我排在经济舱第一个,走快两步就走在第一个登机。执飞飞机 执飞飞机A321,注册号B-1650,机龄4.8年。登机经典角度 四、 飞机硬件飞机整体比较新,不过国内窄体标配都是无头枕ptv和充电,常规操作。 座椅 前后间距还不可以,感觉比新机要宽敞一点。前后间距 安全须知卡 靠背的调节角度感觉比较小。短途影响不大。靠背 早上的飞机上座率不算太高,又一些空座。旁边空座 五、 滑行起飞早上还不算忙碌,起飞比较准点,停机坪上也不算忙碌。广州南航大本营,放眼过去一大半菜航机。 滑行 南航基地 低空空气质量一般般,能见度不高,拍的照片也不太好看。爬升 巡航还算可以。飞行中 banking 六、 餐食计划飞行时间刚刚超过2小时,有餐,不过很简单,一次性发完,就一个肉包子一瓶水。早餐勉强管饱吧。 餐食 七、 卫生间321加长了之后经济舱也分了两块,有个洗手间在中间,降落前去了一趟。中规中矩,感觉用的人不多/清理的很频繁,很整洁。另外塞在抽屉里的东西感觉还不少。 洗手间门口(还有报刊) 洗手间 用品 八、 下降及到达下降萧山机场,国内飞行高度一低往往天就开始灰了,能见度就降了,杭州也跑不掉。 下降 落地 滑行经过货机区,好多顺丰和圆通的机停着。可能因为临近春节,快递量不多,停机坪上的货机数量比平时要多不少。货机区 靠桥后边上停了菜航的320neo,新的小翼就是好看。旁边320neo 下机的时候经过经典角度又拍了一张哈哈哈。下机 九、 杭州机场杭州机场从到达通道开始就在宣传旅游了,不过广告打的不低俗,挺有艺术感的。通道里的这个就是杭州六和塔的模型。 六和塔 行李到达厅的墙壁上宣传的是良渚文化。行李到达厅 杭州的行李到达出去的地方分两条道,无行李的右边直接走,左边的话会有专人核对行李标签和提取人登机牌上贴的标签。行李提取处 出口 有人来接机,出发层可以短时间停车,上到出发层就看到庆祝2019年客流量突破4000万的展牌。4000万机场 航站楼之间内部相通,通道也是在宣传旅游信息。做得不错。航站楼间通道 |