一、 序尽管纽约疫情加剧,仍决定赴纽约一游。原计划往返美国航空头等舱洛杉矶中转,后思及坐拥免费南航金卡而尚未使用过一次,遂改为达美基本经济舱去程盐湖城中转,美国航空头等舱回程洛杉矶中转。本次使用2019年美国运通希尔顿aspire卡航空报销(礼品卡)+2020年美国运通希尔顿aspire卡航空报销(机票)合力购买,全免费包括税费。 二、 南航金卡在达美国内线权益解析达美基本经济舱由2012年推出,主要供应国内航线,允许带一件小包/小背包以及一个登机箱登机,无免费托运行李(可购买)。登机序列为最后登机。如若登机时舱内已无行李空间,则登机箱会被强制托运,免费。此规则优于学坏了的美国航空、美廉航甚远。(此两家不允许免费登机箱,登机口强制托运登机箱会被另外收费,为此吃到许多投诉。)知识点一:座位于起飞五天外无从选择(不可购买),五天内可付费购买,价格视航线。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 三、 旅行体验+一些杂图火奴鲁鲁机场内的小鱼塘。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 四、 总结我上次乘坐经济舱是国航340。如用达美本次体验与多年前国航相比,除小电视亮眼外,其余方面与国航差距很大,包括并不限于:餐食收费;空妈空大爷;无免费行李;高级会员/粮仓无休息室等。但不论如何,达美在美国风评颇好,猜测其他两家大航(美廉航,美国航)经济舱甚至难望达美项背。不过美国服务业,向来如此,除夏威夷航空外皆一丘之貉。长途旅行,经济舱舟车劳顿,此次得以体验,不虚此行。后续报告敬请期待:【纽约行2】纽约下城区康莱德;【纽约行3】纽约柏悦;【纽约行4】美国航空321特殊版头等舱;【纽约行5】美国航空321头等舱。Life is better when shared. 感谢观赏。 |