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[已过期] 2019年最后一飞 3U8832 北京首都-重庆江北 12月31日 飞行报告

2020-3-12 13:09 |原作者: KrisTUS | 发布者: 飞茶Adela| 查看: 3872| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 航班预订因为2020年元旦假期就一天,但总想着19年最后一天还是要飞一飞,于是选择川航飞重庆,去重庆跨个年。选择川航的原因很简单,就是想感受下喂猪航的风采(记得小时候飞川航的时候,还没这么喂猪),算作 ...

一、 航班预订

因为2020年元旦假期就一天,但总想着19年最后一天还是要飞一飞,于是选择川航飞重庆,去重庆跨个年。选择川航的原因很简单,就是想感受下喂猪航的风采(记得小时候飞川航的时候,还没这么喂猪),算作是第二次飞川航吧,买了A舱,匹配了飞猪金。下面进入正题。

二、 机场交通与值机

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到达T3,选择12号门,以为川航都会在这边,后来才知道川航的高端区与国航共用F岛
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来到了熟悉的F岛,自从国航上V以后,很少来F岛了,给川航匹配的金卡的时候,柜台怎么都识别不出来,最后还是硬敲上去的
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国航的登机牌打出来川航的航班,不知道为什么有种不适感哈哈哈哈

三、 机场贵宾服务

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过了安检顺着指示牌走到T3尽头的C55-56登机口这边就可以看到川航休息室的标识
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非常袖珍的门,在sam的视频中见过,当时以为川航休息室内空应该还不小
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结果这个造景柱子真的是使本来就小的休息室显得更小,其作用无非是把休息区和走廊隔开。
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因为在非饭点,因此只有零食,而我也没太所谓,毕竟想留着空间给机上的喂猪餐哈哈哈
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空间真的十分的小,好在川航一天航班并不多。不知道川航是否也会去大兴。

四、 登机与欢迎

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是日航机B-6410,A319-133,V2500发动机,机龄10.6年。最开始航班排班是321neo的,后来换成了319,想想也是有些许遗憾了。
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金卡和商务舱优先登机,登机时看到隔壁的国航320neo,乘务长和3号在门口热情欢迎,川航的乘务员应该算是国内为数不多的热情四溢的
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落日余晖下的经典角度
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安全卡验明正身

五、 机舱设施与服务

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窄体机当然就是老大板凳了咯,落座后小姐姐迅速走过来,并跟隔壁需要机上升舱的先生说麻烦您坐到其他位置。然后标准的蹲下,用特别温柔的声音欢迎我这个“金卡”登机,全程飞行时间和距离,告诉我报纸,毛毯和拖鞋放在哪里了。并且特别温柔的问我想喝点什么,有果汁和柠檬水。
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小姐姐优雅的端来柠檬水和果仁,并询问我一会儿用餐时想喝点什么,因为看了sam的视频,脱口而出碧潭飘雪。然后带着期待准备起飞
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准时推出
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离开鸡窝~~
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起飞前看到了日航,或许2020年会跟日航有着不解之缘呢
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拉起
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起飞后“巡视”了一下洗手间,很干净很整洁。

六、 机上餐饮与美景

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平飞后,川航用了15分钟进行经济舱的餐食介绍,以及熊猫之路的宣传,看得出来川航对餐食的重视了。小姐姐端来了碧潭飘雪和湿巾(why我老记成雪顶含翠)
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打开一看它其实就是绿茶茉莉花泡着那点白开水
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川航居然是先上水果。但是石榴是真的不方便吃。
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端上来主菜的时候,因为我准备拍照,小姐姐特意摆的好看了点(但是川航这个餐具也是。。)菜量确实是比较惊人了,都是家喻户晓的川菜。冒菜啊,口水鸡啊,小面啊。还有辣酱,简直我的最爱。最贴心是还有一碗汤,吃完这些重口的刚好涮涮口。川航果然名不虚传,北京航食也是能做出来好的嘛。

七、 抵达与整体评价

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日落了,小姐姐和乘务长送回了log,并且送了一个贴纸,写了点新年祝语。问我方不方便合影留念,我欣然答应。合影我就不发了,小姐姐很漂亮,我长得有点急哈哈哈。
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落地停靠T2
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这班2019年最后一次飞行,十分愉快,川航的体验整体来说非常棒,抛开地勤和客服不太行,以及餐具太难看以外。餐食和服务上是达到了五星标准的。以后还会多飞川航(如果有机会)。
下面照例总结下2019年的飞行,共飞行73次,70512km,其中国航次数最多24次,其次海航14次。最开心的就是这一年解锁了南苑和大兴,解锁了日航和全日空,解锁了国航海航的359等,在韩亚钻卡最后的几个月里,飞了两次韩亚。后面我会慢慢把19年的飞行,挑出精彩的发出来(当然也包括我15年到19年,都搁置没发的很多),2020年会为大家继续带来更精彩的飞行体验报告。
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