#2019最后一飞#南航HRB-PEK

一、 航班预订 2019最后一天我赴英国作为交换生的活动开始了，准备开始为期一个月的交流生活动，体验英国生活。学校给买了转AMS的机票，正好赶上2019年的最后一天，送走2019，迎接2020    由于购买了南航联程票，我们是用护照办理值机，并且在哈尔滨机场就拿到了3张登机牌。 出发喽 二、 机场交通与值机 由于购买的是团体经济舱，办完登机牌后就去候机了。个人想升舱，莫得可能。 前两天哈尔滨下大雪，机场关闭了8个多小时，大雪一直下，好在机场用最快的速度把跑道扫出来了，滑行道两旁和停机坪上堆满了高高的雪堆，真的是很奇妙的一副画面。 到达HRB T2 团体办理窗口 三、 机场贵宾服务 经济舱，跟团走，要啥自行车     本想刷龙腾进休息室，候机时间辣么长，呆着干嘛，虽说哈尔滨机场的T2龙腾休息室已经烂到了一定程度，但总比跟一帮人坐凉板凳好。可是，老师也不让我自己进休息室啊，心想要是带二十多人进龙腾，，，哎算了-_-|| 四、 登机与欢迎 这个登机序号1真的是惊喜到我了，执飞的是机龄8年的A320，登机后发现这架320没有充电口。 登机后，赶紧去问CC能不能把我全程都升成公务，哪怕明珠经济也行啊，呵呵，得到的回答不出所料，我们是买的团体客票，只可登机后升舱（个人）。 况且是和一帮童鞋，算了，经济就经济，又不是没坐过十多个小时经济舱。 登机序号是亮点 日航机，有点拍虚了 晚上登机时匆忙，没拍经典角度，这个不晓得是什么时候拍的了，拿来凑图就是了。 五、 机舱设施与服务 座椅的话3-3排布，元旦小假，整架飞机上座率还是很高的。唯一一点不足就是我脑子有坑换安全出口前一排 再普通不过的机舱 六、 机上餐饮与美景 餐食的话给了个加热的糯米夹着鱼片，叫做米汉堡，感觉口感还不错，最起码热乎。   当晚航路不是很拥挤，整个航程只用了1小时40多分。飞行过程特别平稳，全程没遇到乱流。 万年不变的餐食，话说前两天看到一个帖子说南航不给大连公司好飞机，那么，有想过黑龙江公司么？ 最喜欢坐在发动机旁，落地时能看到反推开启 顺义 翼下城市 翼下城市，再晚走几天就成了疫下城市了 月亮，拍的不太好 七、 转机   我们要转机去AMS，南航的中转服务还是超棒的，详见下一篇报告 八、 抵达与整体评价   抵达北京T2，降落堪称教科书，T2有几个登机口现在正在维修，下了摆渡车还要穿过一段施工区到达行李提取。近两年一般都是国航系，T2来的比较少，个人认为T2和国内很多机场的航站楼相比，实在是小巫见大巫了，它旁边的T1更是可以做博物馆了。此文中若有不妥，敬请各位大佬指教。 偶遇封存的737MAX，这些飞机不是应该在西北一些小机场吗？ 又一架，不知什么时候才能复飞 达美330-900 380和747同框 北京 正在机坪封存的737MAX 再来一张 T3