【欧洲境内短途763体验】乌克兰国际航空：布拉格到基辅

没有疫情的欧洲，一切都是那么美好。年初的欧洲大地，春天的气息也越来越近。从布拉格到基辅，无意间留意到乌克兰航空竟然还有763来串飞，于是就有了这趟体验之旅。体验机型：767-300ER执飞航司：乌克兰国际航空的超级经济舱官网出票。顺带简单介绍下这家航司代码PS枢纽机场：基辅KBP机队规模：35架：3架777-200ER，2架767-300ER,19架738，4架739，5架E190，2架E195

布拉格机场距离市区不远，地铁加公交方便实惠。布拉格机场也不大，乌克兰航空布拉格基辅航线生意不错，满满的值机人群。基本是乌克兰人为主，也做少量独联体中国旅客的转机。因为乌克兰航空主要航点覆盖在欧洲独联体，加上远程的北京曼谷纽约，而北京航点疫情没来前就停了。

可以使用龙腾pp等去捷克航空休息室，不过休息室不大，再者登机口还有安检，时间匆忙，看到浩浩荡荡的登机人群，果断放弃去休息室。

等到登机的时候，安检还是满满的进行，因为机舱已经没有剩余空间，手提行李要求托运，于是把登机箱给了工作人员。后来登机的时候才发现真的是满座，不少旅客买买买，放置行李的时候堵在过道等了好久才登机结束。看得出来乌克兰人民是很喜欢到捷克旅行。

在没有引进772之前，乌克兰航空763是旗舰机型，261个座位，222的商务舱12个，大板凳那种，232的超级经济舱38个，242经济舱211个。都没有PTV，不过232布局很宽敞了再者超级经济舱座位间距也是很感人。不过实在想不到这样的商务舱飞洲际！

乌克兰航空的短途航线不配餐，除了可以提供免费的水，所有饮品都需要付费。而长途航线是有配餐的，什么属于长航线，就是五小时以上飞中亚的，再就是洲际。要了一杯热茶暖暖胃，两欧元的价格。

乌克兰航空主要做中国中亚往返欧洲，以及欧洲中亚往返纽约的转机生意，看的出来是有意做好中转，衔接时间和中转指引都是很到位的！是抵达层过安检上楼就是出发，很方便。可惜和俄罗斯断航了，断了曾经排班最密集的莫斯科线。于是基辅莫斯科的直航客流就成就了白俄航空，波罗的海航空等

因为行李装运耽误了一个小时左右才起飞。本身航程也就一小时多一点。在阴雨连绵中降落基辅KBP，因为马航事件，乌东暴乱，克里米亚公投等一系列事件，不少外航都放弃基辅航点，于是在基辅机场几乎全是清一色的PS飞机。