一、 航班预订悉尼:有悉尼-长沙,悉尼-海口-太原两条航线。都是晚上9点50起飞,国内晚上6点50的晚餐时间。航班到达长沙为凌晨5点,海口、太原线到达海口为凌晨4点半,然后海口早上8点25起飞,到达太原为上午11点20。作为国际大都市,悉尼始发的航班,上座率都不低。A330-300执飞,其中90%的概率为海航A338(1-2-1反鱼骨公务舱座位,2-4-2经济舱座位)。布里斯班:只有布里斯班-深圳一条航线。起飞时间中午12点,晚上7点到达。主要由A330-300执飞,大概率为A338(见上)。凯恩斯:只有凯恩斯-深圳一条航线。起飞时间上午10点半,下午3点50到达。主要由A330-200执飞,大概率为A336(2-2-2公务舱座位,2-4-2经济舱座位)。一般上座率都不高。海航和维珍澳洲航空有合作,所以可以从澳大利亚不同城市乘坐维珍澳洲航空,在悉尼、布里斯班、凯恩斯中转前往国内。维珍澳洲航空国内贵宾室啤酒种类特别多,是爱酒人士的福音,我只能喝喝果汁和碳酸饮料。海航金卡及以上可以进贵宾室。(以前也会有澳航澳洲境内中转的票,现在没有了) 二、 机场交通与值机悉尼和布里斯班都有机场地铁通往市中心,国际和国内航站楼有免费摆渡车,大约10分钟/辆。凯恩斯可以使用优步来往市中心,国际和国内转机需要出航站楼,在室外行走5分钟到另一个航站楼。白金、金、银卡常旅客可以使用公务舱柜台,其他经济舱旅客使用经济舱柜台。 三、 机场贵宾服务悉尼:公务舱、银卡及以上常旅客值机时能拿到快速通关卡,但是一直用不上。贵宾休息室用的天合联盟贵宾室和THE HOUSE(阿提哈德航空&维珍澳洲航空贵宾室)天合联盟贵宾室人比较多,可能有不少人已经发过,这里就不介绍了。THE HOUSE请看我之前发过的帖子。布里斯班:公务舱、银卡及以上常旅客值机时能拿到快速通关卡,其实就是插队过安检。贵宾休息室用的Plaza Premium Lounge,这里也不另外介绍了凯恩斯:贵宾休息室用的机场自营贵宾室The Cairns Reef Lounge,不能再烂的国际出发贵宾室了。热食只有3种迷你派,而且仅在用餐时间供应。有一些包装好的披萨、面包提供机器自己加热。 四、 登机与欢迎悉尼、布里斯班起飞时间一般都会比计划延误30-60分钟,凯恩斯可能会提前飞银卡及以上经济舱旅客一般安排在31-36排,无限提供瓶装5100矿泉水 五、 机舱设施与服务悉尼、布里斯班出港航班公务舱以1-2-1反鱼骨式座位居多凯恩斯出港航班公务舱则以2-2-2或者1-2-1交错式座位居多由于海航澳洲航线都用A330执飞,上座率不高的情况下,1人占4座,可以平躺着睡觉! 六、 机上餐饮与美景悉尼、布里斯班、凯恩斯出港航班餐食差不多公务舱请看图片。推荐海航特色烤串之大虾(轻食)和夏日巴厘岛(无酒精鸡尾酒),不推荐低温慢煮三文鱼(主菜,淡到没味)经济舱有3种主食选择,目前澳洲航线没有踩到雷 七、 转机海航国际航班转国内航班可以免费中转住宿一晚。这里我只比较海航一人间(公务舱、银卡及以上经济舱常旅客)的中转住宿服务。太原:不提供中转住宿海口:在国内航站楼国内到达层有专属中转住宿柜台,协议酒店是美兰机场逸唐飞行酒店。旁边是商场,比较方便长沙:海航委托长沙机场安排办理中转住宿。有机场提供商务接送车,协议酒店是紫气东来酒店。酒店可以,吃不太方便深圳:有地勤小哥哥/小姐姐在行李领取处等候,一路带到出发层上酒店接送车后离开。协议酒店是明天西部酒店。酒店一般。 |