[已过期] #与美好重逢# 温情不减，全员吃面——SZX→SHA CZ3553 公务舱报告

疫情逐渐消散，我也终于在5月开始了第一趟飞行，想想整个1月到5月居然哪儿都没去，对于一个出差狗来说真的是不可思议。此程的目的地是扬州，奈何当天并无深圳直飞航班，于是决定先从深圳飞虹桥转高铁去镇江南再打车到扬州。 近半年没有踏足机场，再次仰望深圳T3天花板的密集物竟然有一种回家的感觉。机场旅客虽不多，但候机楼前的即停即走位置仍需疏导才能畅通，人们还是那样形色匆匆——这昭示着城市之间正在迅速恢复活力。半年没来T3，竟然忘了CZ公务舱柜台是在A区还是B区，看来真的是呆家里变迟钝了。最终我靠着识别远处的红地毯找到了方位。此时两舱排队的人比经济舱还多，站在我前面的是一位老外，CI时他并没有因为外国人的身份而遇到什么麻烦。似乎是预判到我要说啥，轮到我时，我还没开口，妹子的第一句话就是“抱歉，此班满员，没有靠窗坐了。”看来近期主力航线两舱爆满是常态，我家人刚从上海回来，也是往返两舱都塞满了。 今天此班CZ3553由330-300(X)执飞，前舱1-2-1布局，属于我的6D不是相连座位，也有了相对独立的空间。拿上登机牌和休息室卡，熟练地下扶梯，经过V1休息室门口依旧因施工围着的广告板，绕道V3入口来到下层进入休息室。休息室的小妹老远就隔着口罩送上问候，检查登机牌后提醒了一下说现在没有登机提示了。 虽然很早就说不再提醒登机，但那个时候还是会有人在休息室里吆喝登机信息，而一场疫情下来，原本不好意思按照规则缩减的服务，也就顺势取消了。其实没什么，如果一早就跟着规则来执行服务标准，大家总有适应的一天。 休息室的人说多不多说少不少，像我家人疫情期间就坚决不去休息室，避开一切聚集的可能。而我就不行了，因为容易饿......穿越休息室，发现这里多了几台建设器材，其他倒没什么变化。因为疫情关系，餐食区绝大部分热食已经停止供应，但令人感动的是面还在！相对于一些航司连热食都不提供，这算是非常厚道的了。一眼望去，所有人在餐食区嘬一口汤吸一口面，而我也在点了一碗排骨细面后加入其中，那画面很是有趣。可惜早上出门晚了些，时间太赶，扫光面条上的排骨后手机就提示说要登机了，于是匆匆一抹嘴，背着包便离开了休息室。没有了登机提醒，脚步放得比以前更快了些。世界上最长的距离，莫过于排骨面在V3，而摆渡车在76号登机口。胃里的汤汁不知摇晃了多久，终于赶在登机长龙还在缓慢挪动时坐上了小车，选了最后一排，自觉保持距离。这次的飞机似乎又停在了最远的停机坪，记得最夸张的一次花了整整20分钟才从登机口开到飞机下，当然20分钟在首都机场算不了什么。小车抵达机下时，经济舱的乘客已经上了快一半了，如果是从前，可能地面会截流经济舱乘客，但现在为了避免聚集，待经济舱登机完成后，一车人才陆续下车，大家也都不紧不慢，而我是最不紧不慢的那个，最后一个晃悠着上了楼梯。找到6D后，我便拿出耳塞、眼罩准备开始闭目养神，娱乐系统什么的能不碰就不碰啦，主要是精神不好，懒得弄......休息前我扭头一看，嘿！邻居居然就是CI时前面的那位外国朋友。 话说2019年我的最后一程是777执飞，同款座椅，当时降落时我的手机还飞到前面座位的缝隙下，地勤费了好大力气才弄出来，之前还专门记录过这件囧事。这次学乖了，手机就揣兜里。疫情期间，前舱服务标准进行了调整，戴着口罩（没戴护目镜）的空姐们前后忙碌，但没有了姓氏问候，没有事先准备好的毯子，没有靠枕，没有热水和热毛巾，没有人来将拖鞋摆在地上......但是我却觉得这种“基础公务舱”挺清爽，服务并不是没有，空姐依旧很热情，依旧很专业，依旧主动帮旅客放行李，在我提出需要毯子时，她们也依旧快速响应。这就够了其实。同时缩减的还有餐食，一个袋子便是此班所有的供应，早知如此，就在APP选择放弃餐食转为要500里程好了。此款座椅还算舒适，脚步的纵深空间比较出众，但是宽度对于个子高的人来说仍然是个问题，若非疫情，可能2-2-2更适合自己。不过还好是短途，没有什么频繁翻滚的需求，眼睛一闭一睁就到了。由于实在太困，平飞后盖着毯子一直睡到下降，整个过程还算平稳。出虹桥机场时，本来认认真真准备的健康码也没人查，就这样我在虹桥高铁站与我的武汉籍的同事汇合了，准备赴扬州开始短暂的二日差旅，而这次旅途中，因为同事的身份问题，又发生了一些趣事，待我慢慢分享。 总得来说，疫情的第一次出行，虽然能明显感受到各项服务的缩减，以及预计很多本来就已经说明要缩减但疫情前不好意思缩减的项目，以后可能也不会再有了，但CZ脱盟后的整体服务尚保持在比较好的水准，也如标题所说——温情不减。当然，也希望以后能看到更有特色的服务出现。加油吧！