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突如其来的国内疫情和之后的全球性大流行直接导致了我上半年的所有出行计划悉数取消,在经历了二月和三月的各种退票改签和emd大考验,接近半年没有到过机场的我终于借着想要体验东航Edainty新配餐的东风迈开了疫情间出行的第一步。合肥新桥机场是我的日常base所在,但因为城市规模和经济发展水平的制约,这个窄体机出港率近乎高达100%的地方并没有给我太多记录国内短途飞行的动力。唯一值得欣慰的是,作为我市唯一(?)的基地航司——中国东方航空,从运-7时代的省内航线起,就一直陪伴我成长,成就了很多次的美好飞行回忆。有别于新桥机场公共休息室的简陋,东航自营的V2不但在饭点提供五菜两汤的自助餐食,并且也响应“东航那碗面”的营销概念推出了本土化的面点。自5月3号换季之后,因为疫情暂时中断的热食服务也全面恢复。进门的一瞬间有点不太习惯,稍微适应了一下才发现在去年年底的装修期间,东航把休息室的地才蓝板凳已经悉数淘汰,虽然整体的装修风格依旧逃脱不了老干部活动中心的仙风道骨,也还是肯定一下这个积极的小改变吧。(来看一眼曾经的地才蓝座椅有多么可怕!)安徽东航推选的是淮南牛肉汤面(大概是觉得我市更接地气的肥西鸡汤面太油腻吧),就我个人的横向对比而言,比兰州休息室的拉面、北京的炸酱面和浦东的辣肉面要更好吃些,和西安休息室的“长安3plus”并列我最喜欢的两碗東航面系列。特殊时期自然也少了流控这样的烦恼,准点登机。因为本周合肥出港方面在早上和晚上各取消了一个飞昆明的航班,直接导致我们的飞机达到了惊人的94.8%的上座率,加之后舱有2个座椅出现故障无法修复,导致花了一些时间协调,在机上又升舱了一位旅客。起飞后,乘务员拿着测温枪逐个测量体温,并询问饮料的倾向(疫情期间不提供除茶和咖啡外的其他选择)。很快,期待已久的新航季餐盒出现了!新桥机场的国内线通用正餐包括:最右边的一枚蜜豆千层面包,中间并排摆放的四块鲜果切,一小包小辣椒牛肉干(在东航的北美线零食篮里面也吃到过!),最左边则是蛋挞和低配慕斯蛋糕加丹麦曲奇。总的而言不如上海的商务精品线来的惊艳,但是在疫情这样的特殊时期也算是一个很独特的体验。(毕竟来自南方某城市的某航至今仍旧是一个小袋子装着些零食打发两舱乘客)落地昆明之后,为了体验一下疫情期间的特殊进出港程序,特意放弃中转通道走了一整遍过场。当然其实也并没有太大差别,多出了一道在行李转盘出口核验健康码的检查程序,工作人员看到手机上的绿码后,很快放行通过。云南V8休息室里稍显油腻的没有牛肉的牛肉米线,热食自助也在饭点恢复供应了。一切都逐渐回归正常。抵达登机口的时候,地勤已经开始按照要求指导大家扫描二维码申报信息。年纪较大的旅客自然是对此颇为摸不着头脑,一时间柜台前围满了人。在一片“短信验证码怎么接收” “用什么软件扫码”“我看不清手机上的字(……)”的嘈杂中,登机了。当天的航班由东航西北公司执飞,上座率不高。前舱2人,后舱仅67人。在夕阳的余晖中,我们飞离长水机场,前往旅行的目的地银川。起飞后自然是全员参与的体温大检测,然后乘务长抱着一叠纸质申报表去后舱指导没能完成线上申报的旅客填写。原本以为会在这段吃到云南基地配的正餐,结果一个18:55分起飞,航程2小时20分的航班竟然是简餐,不免有些失望。不过鳕鱼三明治特别的嫩,加上最右边的千层面包也奶香味十足,也算是颇为用心了。落地前看到一片通明的银川滨河黄河大桥落地靠桥后,廊桥里已经提前站着身着防护服的工作人员,乘务长跑来通知起身的大家回到原有座位坐好。表示因为航班上有一家从泰国回来的旅客,所以会有检疫人员上机进行查验。在进行了简单的询问后,他们被优先带离飞机,然后其他乘客按照正常程序离开。在银川度过了几天日啖羊肉三百斤(误)的美好生活(冰煮羊和红柳枝烤滩羊真的很可以!),返程选择了东航由银川河东直飞我的家乡合肥。机场的设计很有特色。休息室选用的是机场自营品牌,面积不小,加上我到的比较早所以还是比较空旷的。左手边有一个餐食区,大概是11点之后会提供热食,由于我的登机时间限制,因此并没有体验到。看到哈根达斯冰柜的瞬间还在想,河东机场也未免太慷慨了吧,就不怕被某些人拿着箱子来装嘛,结果走近看到了小小的招牌:惊爆价45元/杯。当天的上座率依旧堪忧,前舱包括我在内仅2名乘客,后舱为87名。疫情期间,拖鞋毛毯抱枕全部减配,仅留有一小瓶矿泉水。起飞之后看到了白天的滨河黄河大桥。希望下一次可以来宁夏多玩几天。出于成本考量,在四小时以下的航班上,东航安徽公司都都采用了double catering的政策,直接从本场带回程的餐而不在外站订购。因此比较遗憾的是没能看到银川版本的疫情间溢彩餐(细心的你也许发现今天的慕斯蛋糕换了个颜色!)抵达合肥后,照例在出口处扫描二维码,工作人员看到绿码后顺利放行。就这样,完成了2020年迟到太久的第一次飞行。疫情给每个人的生活带来了巨大的改变。而对于飞友而言,出于东奔西走的爱好使然,这样“非必要 不出门”的特情自然是铸就了一种难以言喻的折磨。尤记得在三月的某一天深夜,绝望之际一口气退掉了上半年计划好的斐济航空A359, 达美delta one南美大环线,sk996冰岛和新航380新舱/阿提哈德体验的全部客票(当然啦,很多票款也是至今没有到手),在夜深人静的房间沉默了很久。好在终于告别阴暗的冬季迎来了阳光灿烂的五月,天气渐渐放晴,气温回升,连曾今的小饼干航都如此努力的推出了疫情间的溢彩特餐,我想,一切似乎都在渐渐超积极的方面一点点迈进吧。总有一天,我们还会继续拥抱蓝天,与美好重逢。 |