SK/MU|CPH-PVG-CSX北欧航空A343超经/东航S1休息室体验

大家好，这是一段发生在去年12月的一次飞行，由SK哥本哈根飞上海后转乘MU飞长沙。SAS买的Youth Economy，网上竞标以底价成交的升舱PE(SAS Plus)，大概两三百欧元，升舱后是A仓积累A3有200%。 航班信息如下： 日期：11/DEC/2019 航班号：SK997 机型：A340-300 座位号：20A 拿到登机牌 Y在SAS是超经，M是经济 如果没有SA*G的话 超经是在C组登机，*G是A组。 CPH离市区很近，交通很方便，应该算是很喜欢的一个欧洲机场了（老对手ARN实在是太远了，爱不起来… CPH的快捷通道，这个是SK自己家金卡以上和超经商务可以用，SA*G不能用 CPH的SK休息室，有两个不过共享一个入口。只在申根区有，如果非申根区航班就得航班快登机了提前去过边检。 PE可进SAS LOUNGE, SA商务或者*G也可进，楼上的SAS GOLD LOUNGE则是*G才可以，会稍微好一点。 进来的时候还没到热餐时段 一些小食 没热饭的时候就是 火腿 水煮蛋 圣女果 装潢还行了，宜家风 水果 热菜来了，菜色蛮马虎的。 总的来说这个休息室餐饮一般般… 今日座驾 搭配四罐加多宝 其实蛮喜欢旧涂装的（除了引擎部分） 入座，口袋里有一本博物 哈哈 座位上有水和一个小洗漱包 洗漱包里面是这些东西：鞋袋，牙膏牙刷，眼罩，耳塞。 座位间距还是不错的 用餐前有热毛巾服务 起飞不久提供饮料，cc人蛮好的 我说要喝酒，就使劲多给我塞了两瓶。经济舱我记得是只有一瓶饮料 后面就要付钱…大概是洲际线传统航司里第一家了 第一顿，鱼还不错 第二顿早餐，吃着其实也蛮好吃的。略微有点吃不饱。 窗户很脏，但是四发飞机发动机view还是很好看的。 SAS的配色是那种木木的，还不错 降落上海。T2的国际转国际跨航司中转做得并不好，机上广播说“经特殊申请” 转乘长荣和新西兰航空的可以不用提取行李，其他国际转机一律提取行李… 之后转机飞长沙，朋友带我来的新开的东航S1休息室…结果我航班在T1… 过了饭点 没有热饭 有一些包点 一些甜点 饮料 哈哈哈猪猪有点丑萌丑萌的，不过都不难吃 本来放热食的地方 这个休息室装潢还是不错的 紧赶慢赶赶到了，最近几次在上海都是各种赶…S1/T1的时间要的太久了 PVG-CSX给个饼干给杯茶… 起飞 回家 总结陈词：SAS的超经算得上尚可吧，比较标准的超经体验，好的地方在提供休息室的超经产品不是很多，只知道日本两家和SK，如果有其他公司飞友们可以留言哦！MU的国内线反正是这个水平很久了，S1卫星厅的休息室倒是还行。 最后，谢谢大家辛苦看到这里，喜欢可以送花哦