东航33L 上海-深圳 恢复中的国内客运

一、 航班预订 六月底，线上课程和考试都要结束，便与家中商量去深圳待几天，去父亲所在的地铁工地玩玩（刚好有兴趣所在的盾构机运行）。 提前两天在东航app上购票，看见有宽体机执飞，那肯定是要抛弃柯基（737）之流的😂折扣商务1300，价格挺好。 二、 机场交通与值机 从家中直接地铁二号线抵达机场。毕竟是东航大本营，值机区设置相当棒。 虹桥的客流也恢复得挺大了，熙熙攘攘的，宽体机们也纷纷出动。当然客流量大带来的休息室体验嘛…也就算了吧…… 比浦东的国内值机区还多了小沙发，坐着等待还是舒适不少的 刚下完大雨，面前的77w似乎宣告着国内客流的恢复 飞往广州的359 这789就不知道是去哪的了…虽然是云南分公司的，但当天上海-昆明线并没有宽体执飞 21米层似乎没开放，都给的这个老休息室 挤爆了，遂拿了两瓶水就撤出，还不如楼下远机位候机楼清净 是日周日，随心飞啊随心飞，上海到深圳的航线上可真的都是随心飞 三、 机场贵宾服务 远机位，由贴东航标志的小车送过去。只是不得不吐槽这停机位，飞机停在T1的廊桥，足足绕了机场大半圈然后还要走廊桥的楼梯登机… 从跑道端头绕过 四、 机舱设施与服务 航班由B-1066，东航最新一批333执飞，商务舱布局为1-2-1交错式（Vantage-XL座椅），南航789同款。 这配色显得稳重，比南航的奇怪塑料质感金蓝色好得多 似乎座椅调整是可以被限制的，推出后直到平飞前都无法使用平躺和放松角度的按键，只能越调整越大板凳 屏幕还是挺大的，流畅度也高，新飞机嘛毕竟 窗外剪影，可以看出已经离T2很远了… 五、 机上餐饮与美景 说到机上餐食，这可以说是现在东航上海出发最令人期待的。 毕竟，在这种连枕头毛毯都不提供的航程里，只能靠吃点什么来慰籍一下了 航路地图中比较好玩的模拟飞行游戏视角，可惜地图一直加载不全，只能糊糊的… 东航上海出发的精品线路点心属实分量足质量好。三明治里面是实在的牛肉片和鸡肉，比某国航某南航的淀粉火腿片要好得多…… 坚果塔，红皮绿豆酥，超实在的芒果班戟，抹茶红豆酥，椰汁西米露、芒果布丁以及提拉米苏，再配上水果，口味好，量大，远甩其他航司一大截😂 是日前舱全满，似乎还有几位让空乘围着转圈的大佬 六、 抵达与整体评价 航班准时落地，深圳机场到达口实属热闹，希望这样的客流量能继续保持下去吧。 是时候到工地搬砖了x） 去年中秋，也不过是这样的感觉 要了一份经济舱的点心（中间两盒）配上下午没吃的商务舱三明治作为到工地的晚饭😂 崭新的隧道 正在施工的盾构机前部