一、 航班预订提前一周敲定下来的行程北美回国路~加航里程票,NH5和NH815经NRT+KUL两段商务,对比好久之后选定了日本转机的线路,体验下疫情之下的五星ANA 二、 机场交通与值机约的送机,尔湾到LAX约100刀,价格还算合理。LAX疫情之下意料内的冷清,当天同时间段B航站楼内仅有NH5和韩亚飞ICN的两班。当日NH5仅九十多位乘客,值机很快。经济舱也基本不排队,地勤操作很熟练,行李直挂最终目的地XMN。行李额度严格按照最后一段厦航来计算。安检通道开了不少,人也不多的情况下很快就过了,LAX内部休息室全部关闭,很多餐厅的座位都可以坐,人很少。只有星巴克和panda开门了,再就是便利商店。 关闭的星盟lounge 三、 机场贵宾服务值机公务舱通道,很快国际安检无快速通道当日无休息室可以使用,非疫情平日NH用星盟的lounge廊桥登机,ANA按座位从后往前登机,效率很高 四、 登机与欢迎登机前需要酒精消毒手,不测量体温。当日准点起飞,有欢迎饮品,橙汁和起泡酒。是日执飞机型77W,机龄13年。客舱内维护很好,cc态度非常好。没有专门的登机问候,当日粮仓上座率不足一半。 验明正身 1-2-1交错配置business。 五、 机舱设施与服务business当然是180平躺,十个小时飞行时间很舒服。感觉服务不减疫情之前,ANA也是为数不多的疫情当下依然提供热食正餐的航司了。点赞。娱乐系统比较老旧了,毕竟13年的77w。明显和新舱787有差距,屏幕分辨率一般。上机就递了log,机组很热心帮忙填写了。全日空真的是见过最细心的机组之一。机上被子,小床垫,洗漱包全部都有。配置不减。不愧是ANA 太nice的机组了,很可爱 当日空空的商务舱 六、 机上餐饮与美景餐食满分,在疫情之下保持这样的水平已经无可挑剔。 第二餐 飞行途中随时可以叫的拉面 Japan Cola~ 冷盘 第一餐 七、 转机转机KUL见稍后帖 八、 抵达与整体评价抵达NRT还是有点热的,感觉机场内空调好像跟没开一样...基本都是转机的国人,下机后旁边的国航柜台前已人满为患,全部是等待归国的人们整体本次航班满分疫情之下无可挑剔的服务机上消毒做的很细致机舱服务不减疫情之前点赞👍 附上当日公务舱的小姐姐,超nice |