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前续文章记录了第一天的匆忙之旅。https://www.flyert.com/thread-3654495-1-1.html本帖发在飞行report版,记录一下第二日匆匆的旅程。15号也是很忙呢。![]() ![]() ![]() ![]() 大堂 ![]() 餐厅 ![]() 第一天的晚餐 ![]() 几乎空无一人的T1 二、15号的 南京-青岛-南京行程早上7点25 起飞,而当天凌晨2点我才折腾合眼。早上5点45分醒来,一瓶力保健下肚,瞬间清醒了些。洗漱完毕。早餐草草吃了白米粥和羊角面包,就匆匆赶往T1。到了吉祥的值机柜台,去了了头舱/银/金/白金的值机柜台,请求将我的航班座椅改为前排。将南京出发的全部改为前排过道,表示 不能改五台山的。[插入一下—— 前一帖中,飞友们热心建议通过吉祥客服电话,但是接通之后表示只能将我的已值机改为未值机。。。所以我就没有改成功。如果要改,只能去五台山机场,但是我去了之后,五台山机场那边表示不可以哦,机场这边的值机柜台不能改,吉祥将前排锁住了,得让吉祥自己改,要不你去飞机上让飞机上的工作人员给你调整一下~~~![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 是日南京-青岛-南京航班 去程——南京:航班HO2009登机口130航班HO2009座位 31C 登机后小姐姐依旧上前问候,本次航班的小姐姐依旧亲切暖人心。本人的脾胃在早间多半是不好的,所以本次依旧如常日般用热水焐肚子。小姐姐发现后,贴心地拿来了加热的纯净水和自己的机组餐,问我是否需要吃一些么。我收下了纯净水,还是谢绝了小姐姐的机组餐。心里依旧暖暖的。到了青岛,远机位。所幸商务舱有一位客人,所以我和他一起小车接走了。然后,当然是百米赛跑的速度一路颠入了青岛机场的值机柜台。回程——青岛:航班HO2010登机口31(远机位)航班HO2010座位 1H回程买了前面的商务舱。是日商务舱5人。我还是选择了最前排过道位置,然后过安检。时间虽然紧,但是还是去找了一下位于10-14 号(记不清了)位置上方的休息室。是山航的休息室,真的很小啊!不过啊,对茶非常敏锐的楼主还是瞬间被进入之后,位于左前方的茶道茶桌所吸引!已经有两位中年男子在品茶了。就冲着这茶,我以后一定还要再来啊~来啊~啊~~~~ 当时心里不禁腹诽着,为什么青岛的回程班次时间不能再拖久一点……于是乎,我拿了泡面和饼干,就匆匆赶往登机口,由于是远机位,由于我买了商务舱,所以依旧有小车。![]() 青岛,我终于又走了 在小车上,看到一架“小飞机”,就停在吉祥远机位的不远处。下车后,又特意拍了一下。![]() 小车上的视角 ![]() 远机位的视角 登机后,商务舱是一位小哥哥负责。拿来了冷的毛巾,并询问是否要橙汁儿。商务舱提供拖鞋、小瓶依云和坚果。没有毯子,当然没我觉得以后我也不会要毯子的,毕竟上面会有很多毛发不是么。然后就这么顺利地起飞了。到了南京上空,即将下降。![]() ![]() 南京我又来了。 南京降落后,等待了一小会,停在廊桥的春秋航空班机离开后,就顺利地廊桥下机。等待廊桥的这段时间,南航的787梦想之翼,吸引了我的全部注意力,真的好靓仔,不免应了一句“送的总比买的强”!。于是心中立即立了一个大大的flag,到明年底,一定把国内航线的各航司787都拔草一遍。然后飞机继续动起来,我就笑了——南航787下面赫然停着一辆东江的车,看来即便是南航787 ,在东江的地盘,牛肉/鸡肉/鱼肉+米饭/面条的自由组合还是不能少啊,恢复餐食后的鱼/鸡/牛肉面 and 饭 ,一定也令诸位飞友们印象深刻吧,看到好几个帖子了。下机后,迅速地跑过去拍这架南航的飞机,咋就辣么好看捏![]() ![]() ![]() ![]() flag:我要把国内线787都坐一遍 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 长江-马鞍山长江公路大桥? 继续飞行,航旅显示到了巢湖区,那下面这一片水面应该是巢湖吧?像一面光亮的巨大镜子![]() ![]() ![]() 是巢湖么? 接下来依旧是各种水面,河面,能见度非常好,水面泛起点点金光,河流如同一条美丽的项链,奔腾在江淮大地。这样的风景,想必驾驶舱的机长也应该心情很好。航旅显示高度在6000-7000米左右。到了河南差不多8000米了。![]() ![]() ![]() 曲曲弯弯,如同一条金链子 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 白天房间视野1 ![]() 白天房间视野2 ![]() 禄口机场,再见。 |