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写在HO五飞保金之后

2020-8-20 13:57 |原作者: junda | 发布者: 晓mma| 查看: 1764| 评论: 0 | 访问原文

简介:前续文章记录了第一天的匆忙之旅。https://www.flyert.com/thread-3654495-1-1.html本帖发在飞行report版,记录一下第二日匆匆的旅程。15号也是很忙呢。附图一张还是先从住宿说起吧。一、预定住宿 楼主爱茶,由于疫 ...
前续文章记录了第一天的匆忙之旅。https://www.flyert.com/thread-3654495-1-1.html
本帖发在飞行report版,记录一下第二日匆匆的旅程。
15号也是很忙呢。附图一张
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还是先从住宿说起吧。
一、预定住宿
楼主爱茶,由于疫情原因,去年就计划的游玩九“州”,寻访茶乡的计划就这么搁浅了,什么潮汕的凤凰山,云南的普洱,福建的武夷山,台湾的玉山,黄山的祁门红,青城山的竹叶青,恩施的玉露……通通拜拜了您内~~~憋了大半年,本来计划着去金陵天泉湖,和盐城大纵湖观堂,或者宁波的十七房观堂,但因为种种原因不能成行,终于在这段日子“憋无可憋”,给自己找了点事儿。南京-青岛,就这么跃入眼帘,毕竟崂山的泉水配上崂山茶,本来也在计划的旅行之中。不过,由于自己必须“火速”完成飞行次数,去青岛爬崂山喝茶消暑找野生蟠桃的惬意事还是免了,留待下次,有时间的话再辅以信阳,把北方两个产茶重地一并游玩了吧。
既然是去刷航段的,那当然要保证充足的休息时间。所以我想到了禄口机场连接两个航站楼的铂尔曼酒店。牙膏的APP崩了~所以在飞猪上寻觅,很快找到了所谓“高级大床房+晚餐+早餐”的组合房价。一路顶着烈日去南京机场,航旅APP上尽是一些延误的消息,大热的天,想必车主们都会有所冲动,一路上好几起车祸车头车尾都撞烂了,开车还得平心静气不是?不过这大热天的的确容易冲动,我也是躁动着,就来金挑了么?
一路各种遇见车祸各种堵车,终于在晚上6点钟到达。
去年7月去越南,返回时间在凌晨2-3点。回程之前,发现铂尔曼已经被订满,当时只得求助于在深航的表妹和东航的堂弟,订了东航华美达周转一下。现在,一时的兴起,也让我有机会第一次住了铂尔曼。
进入酒店后,门口即要测温,还可以用湿纸巾和消毒喷雾,以及手洗消毒液,前台也是有的。办理入住很快,给了我晚餐餐劵。我要求房间面向机场,回答是房间升了一级,已经面向机场。于是我一进门,打开窗户,就看到了这样的景象。
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远处的天边是火烧云,天空还是我当年印象中南京夏季的天空的宝石蓝色,可以看到停机位上都是MU和ZH的飞机,所以视野是朝向T2一侧。
屋内陈设一般,没有什么胶囊咖啡机,但配有袋装雀巢。茶包品牌是TG,产地是安徽歙县。口味分别是蜜之韵(水果茶)、伯爵茶、日本绿茶。腹诽一下,这水果茶真的不太好,有香精,胃疼。喝了这么多茶,我觉得还是中国茶要好喝些,单就红茶而言,安徽祁门红、广东英德红也是有红碎茶做茶包的,很可惜作为国内打开国际市场高端茶品牌,应该很难进入酒店吧。
然后就是赶紧去吃晚饭了,晚饭在3楼餐厅,进入大堂后,在柜台左侧。进入后,给了餐劵,引导到用餐位,给了一瓶凤梨汁。我询问了提供的简餐中哪一种比较快,我要赶时间。于是向我推荐了匈牙利烩牛肉套餐,的确上得挺快的,量不多。米饭很硬,避坑。第二天选择了照烧鸡排,还是很不错。第一晚的南京-青岛-南京已经有了一帖,https://www.flyert.com/thread-3654495-1-1.html 在此帖略过。不过15日凌晨回到南京后,终于拍了“天下文枢”的牌坊。
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大堂
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餐厅
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第一天的晚餐
      
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几乎空无一人的T1
二、15号的 南京-青岛-南京行程
早上7点25 起飞,而当天凌晨2点我才折腾合眼。早上5点45分醒来,一瓶力保健下肚,瞬间清醒了些。洗漱完毕。早餐草草吃了白米粥和羊角面包,就匆匆赶往T1。到了吉祥的值机柜台,去了了头舱/银/金/白金的值机柜台,请求将我的航班座椅改为前排。将南京出发的全部改为前排过道,表示 不能改五台山的。
[插入一下—— 前一帖中,飞友们热心建议通过吉祥客服电话,但是接通之后表示只能将我的已值机改为未值机。。。所以我就没有改成功。如果要改,只能去五台山机场,但是我去了之后,五台山机场那边表示不可以哦,机场这边的值机柜台不能改,吉祥将前排锁住了,得让吉祥自己改,要不你去飞机上让飞机上的工作人员给你调整一下~~~]
南京-青岛-南京
南京机场15日一早明显要比前日晚间更严格了,并且每过一个口都要求用消毒液擦一下手,就这样一路擦到飞机舱门前。估计是因为某位出入各个酒吧的女士的缘故?过安检后继续前往登机口。
登机口130
航班HO2009
座位 31C (当然,前三排被锁,由于前排除了安全员小哥外,就我一人,所以在获得同意后,我改座在窗边了。 )
等候登机时候,拍了吉祥的其他飞机,依旧是昨晚看到的吉祥如意(角度不好,没上图)和十周年。
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登记时,拍下了是日南京-青岛-南京的班机。
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是日南京-青岛-南京航班
去程——南京:航班HO2009
登机口130
航班HO2009
座位 31C
登机后小姐姐依旧上前问候,本次航班的小姐姐依旧亲切暖人心。本人的脾胃在早间多半是不好的,所以本次依旧如常日般用热水焐肚子。小姐姐发现后,贴心地拿来了加热的纯净水和自己的机组餐,问我是否需要吃一些么。我收下了纯净水,还是谢绝了小姐姐的机组餐。心里依旧暖暖的。
到了青岛,远机位。所幸商务舱有一位客人,所以我和他一起小车接走了。然后,当然是百米赛跑的速度一路颠入了青岛机场的值机柜台。
回程——青岛:航班HO2010
登机口31(远机位)
航班HO2010
座位 1H
回程买了前面的商务舱。是日商务舱5人。我还是选择了最前排过道位置,然后过安检。
时间虽然紧,但是还是去找了一下位于10-14 号(记不清了)位置上方的休息室。是山航的休息室,真的很小啊!不过啊,对茶非常敏锐的楼主还是瞬间被进入之后,位于左前方的茶道茶桌所吸引!已经有两位中年男子在品茶了。就冲着这茶,我以后一定还要再来啊~来啊~啊~~~~ 当时心里不禁腹诽着,为什么青岛的回程班次时间不能再拖久一点……
于是乎,我拿了泡面和饼干,就匆匆赶往登机口,由于是远机位,由于我买了商务舱,所以依旧有小车。
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青岛,我终于又走了
在小车上,看到一架“小飞机”,就停在吉祥远机位的不远处。下车后,又特意拍了一下。
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小车上的视角
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远机位的视角
登机后,商务舱是一位小哥哥负责。拿来了冷的毛巾,并询问是否要橙汁儿。商务舱提供拖鞋、小瓶依云和坚果。没有毯子,当然没我觉得以后我也不会要毯子的,毕竟上面会有很多毛发不是么。然后就这么顺利地起飞了。
到了南京上空,即将下降。
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南京我又来了。
南京降落后,等待了一小会,停在廊桥的春秋航空班机离开后,就顺利地廊桥下机。等待廊桥的这段时间,南航的787梦想之翼,吸引了我的全部注意力,真的好靓仔,不免应了一句“送的总比买的强”!。于是心中立即立了一个大大的flag,到明年底,一定把国内航线的各航司787都拔草一遍。然后飞机继续动起来,我就笑了——南航787下面赫然停着一辆东江的车,看来即便是南航787 ,在东江的地盘,牛肉/鸡肉/鱼肉+米饭/面条的自由组合还是不能少啊,恢复餐食后的鱼/鸡/牛肉面 and 饭 ,一定也令诸位飞友们印象深刻吧,看到好几个帖子了。
下机后,迅速地跑过去拍这架南航的飞机,咋就辣么好看捏。正巧又遇见了国航的牡丹号彩绘飞机其中的一架,也很好看哇。 今天中午的机场很是热闹呢。相比较东航一班又一班的大白胖子,其他航司的飞机可谓是争奇斗艳了,到地主儿家砸场子么,哈哈哈。如果这是一道亮丽的风景线,我希望这样的风景线在南京机场越多越好。点到为止,唉!(PS语文阅读理解:一个“唉”体现了对于江苏民航多年发展滞后的叹息之情)。
对了,从南京起飞时候,在空中看到了停在很远处的华航的747,也令我印象深刻。
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flag:我要把国内线787都坐一遍
  
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三、15号的南京-忻州(五台山)-南京行程。
好吧,这趟行程让我认识了一个汉字——忻 xin~
去程的登机牌是早上就打好的,但是没有登机口,所以下午去的时候,除了关注航旅APP,还是去柜台问了一下。
登机口在远机位。
去程:南京-忻州 HO1773
登机口175航班HO1773
座位 31C
人真的好少好少,没有堵在登机口的现象。然后很快过了登机口,来了大巴车。几乎只有30人左右,很快就开车前往停机位。 很快登机了,320真的好空啊除了第一排,我后面第五排似乎才有乘客零星就坐。我所在的31A-C就我一个,于是我又请求坐窗口了。另一边,有两位乘客和以为安全员小哥哥。小哥哥和我对视之后,咱俩都愣住了。昨天青岛,这个小哥哥会用一个分离过滤的茶杯喝茶,看来是同道中人,所以我印象深刻。过了一会,小哥哥说,我昨晚是不是见过你,在去青岛的飞机上。妈呀,惨被认出。好不尴尬。哈哈哈 。
那么,会很快去五台山么? TOO YOUNG,航旅提示延误预警。有客人等的不耐烦了,大声询何时起飞,他到目的地后还要转其他地方,小姐姐一直在安慰。不久广播通知因为目的地流控。。。军民两用机场,结合目前的国际形势,大家都懂,不在赘述。
约莫15-30分钟,在一架西部航空飞机之后,本次吉祥的班机终于滑向了跑到。进入跑道后,看见后面还有一架越南航空涂装的飞机,也在等待。今天的南京禄口,也是很繁忙呢。
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坐窗边,结合着航旅的地图,看着下方景象。一路平原、丘陵、湖泊、河流。进入安徽境内,看见一宽广水面,有一座三塔斜拉桥,这么复杂的水系,应该不是淮河,应该是长江,才从南京起飞,淮河在北边。后来查了一下,觉得应该是马鞍山的长江公路大桥?
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长江-马鞍山长江公路大桥?
继续飞行,航旅显示到了巢湖区,那下面这一片水面应该是巢湖吧?像一面光亮的巨大镜子。可惜我拍的依旧不好看。
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是巢湖么?
接下来依旧是各种水面,河面,能见度非常好,水面泛起点点金光,河流如同一条美丽的项链,奔腾在江淮大地。这样的风景,想必驾驶舱的机长也应该心情很好。航旅显示高度在6000-7000米左右。到了河南差不多8000米了。
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飞机进入云层。快进入河南时,拍的最后一张照片上出现了一条曲曲弯弯的河,不知道是那一条水系?兴许是淮河?不久,各位小姐姐提示前方机场降落时必须关闭遮光板。此时离降落还有一个小时。
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曲曲弯弯,如同一条金链子
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于是,只能借着航旅APP查看高度了,毕竟,等会又要开启百米赛跑模式,千万别远机位啊。
落地后,进入廊桥,我第一个下去后,向地勤JJ询问如何返回,小姐姐说你是刷航段的吧~哈哈哈。答很快,出去拐个弯,下电梯,在一楼拿票,过安检再上来。到了一楼大厅,果然机场很小哇,适合刷航段专用。拿了票过安检,很快,安检部门的人说,你是去南京的?就差你一个没有来啦,其他人正在登机呢。
于是安检后,继续撒丫子一路奔来。除去安检时间,总共耗费不到5分钟。五台山我走了,南京我又双叒叕要回来了。
回程:忻州-南京 HO1774
登机口 5
航班HO1774
座位 40H
五台山机场,似乎还没有区县级长途客运站大,额~ 环顾四周也没什么好拍的。拍一张表示自己真的来过了~哈哈哈
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就这么愉快地上了飞机,依旧要各种清洁消毒手部。坐定后,终于听到了各种亲切的大蓝鲸方言。是日回程航班应该有很多是出游回宁的。空乘小姐姐说大约90多人,这样一来,飞机上人就比去程多了,不过还是很空的。所以乘客们一上飞机,各种自行调整座位,三五成群。空姐们也是劳心劳力了。我终于明白五台山地面值机柜台为何让我跟机组要求调座位了。。。。不过我还是在40H待着吧。也挺好的。
对了,本次和前序一样,提供一个袋装的零食,回程比去程多了一个冷三明治。其他的有苏打饼干,可怜巴巴的小袋花生米,以及小小的碧林樱桃果汁。
终于在晚上9点05分抵达,吸取14日飞青岛那班空客321的教训,停稳廊桥后,我迅速背包。待打开舱门后,急速起身向前,走到安全员小哥哥身后,待可以离去时,第一个离开。行程终于结束。
16日
中午离开。
住在7楼的767,视野很好。隔音也很好,阳台永远是关闭的。唯一的问题是进门后的走道卫生间的推拉门以及床头处还是有油漆味。话说我看到767这个房间号时候,满脑子都是某个视频中的怪异口音:“这是最新的波音器遛骑……”
早上依旧在6点早起。拉开窗帘对着外面,欣赏早间机场的繁忙景象,想着前日和昨日自己是这样地成了机场匆匆忙忙的一员;想着表妹已经离开深航另谋职业,堂弟依旧在东航江苏谋职。这样一个早上,想必他也开始了新一天的工作。吃了一顿丰盛的早餐,要了一碗馄饨面和芝士力量欧姆蛋,喝着自己泡的茶,倍感满足。回去后,9点又去了所在7层的健身房,并上9楼围观了泳池和没有开门的酒廊。随后回房间一边整理东西,一遍继续看着机场的繁忙景象。午间11点半退房,步行至T2一层,回家。
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白天房间视野1
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白天房间视野2
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禄口机场,再见。
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