【山海之间】搭乘俄罗斯UT航空ATR72省内支线，飞行于山海之间！#11周年征文#

克拉斯诺达尔边疆区位于俄罗斯南部，黑海要塞，接壤格鲁吉亚，地理位置尤为重要。索契不用说黑海著名疗养圣地，高加索山挡住北边冷空气，索契成为俄罗斯难能可贵的亚热带气候区，首府克克拉斯诺达尔市，南部重要的交通枢纽，以机械制造和仪器仪表业等为主，区域内农业高度发达，俄罗斯重要的粮仓，盛产水稻等谷物，向日葵，瓜果等。索契飞克拉斯诺达尔AER-KRR，算得上俄罗斯省内支线。航班号UT298.16:20-17:20实际飞行四十五分钟机型：ATR-72飞机注册号:VQ-BLH2011年七月租赁给俄罗斯UT航空。这也是我第一次乘坐到UT航空的非二手飞机。要知道这个航司主力机型735等全都是二三手古董。引擎或者说螺旋桨2XPWC

索契的热浪中，感受夏天的美好，沙滩上浪荡不羁的风承载夏日独特的味道，湿的，咸的，还有淡淡的甜！晒完太阳等公交去索契机场，半个小时左右的车程抵达机场，因为提前网上值机，到机场后可以使用机场的自助值机设备打印登机牌，非热敏纸的那种，很赞！

到登机还有点时间，再去贵宾室喝了一杯咖啡，顺便洗个手什么的，因为太热了，汗流浃背的，手臂上全是汗渍，刚好可以清一下。

螺旋桨飞机，远机位登机，飞机位于航站楼较远的地方，索契的远机位航班都是在一楼登机，同时段还是其他航班登机，场面有点壮观，稍不留神就可能走错。

难得坐到UT航空的一手飞机。比起之前坐的他们家734.735.738.762等这家飞机可以说是全新颜值担当。22全经济舱布局，68个座位，后面三排用帘子隔开，也算是超级经济舱吧，用的黑色贴布纸区分，前部经济舱座位白色贴布。座位间距非常不错，宽敞不憋屈。没有娱乐系统，但是有机载安全演示，要知道俄罗斯境内大部分飞机包括俄航都是人工演示的。

不提供餐饮服务，后面的超级经济舱会提供饮用水。不过飞行时长也就45分钟左右，加上是低空飞行，本身索契就是一个狭长的城市，飞行轨迹基本是沿着索契黑海海岸线飞，飞过海岸线就是山地，过了山地也就是到了目的地机场了。凭心而论这真的是一条绝美的欣赏山海风景的旅游航线。于山海之间，心之飞翔！

KRR机场是区域航空azimuth枢纽，不过这个机场的跑道到航站楼可是真的很远，跑道上滑行了十五分钟后停靠在支线飞机SSJ旁边。无廊桥的机场，穿梭车接驳我们到航站楼，机场出口有一个开封菜，下飞机后美美吃一顿鸡翅！