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#飞客11周年#【阿娇初体验】中国南方航空公司 CZ3898 CAN-SWA 经济舱体验Repo

2020-8-21 15:12 |原作者: CZ3203 | 发布者: 晓mma| 查看: 8011| 评论: 0 | 访问原文

简介:======我的过往飞行报告 欢迎阅读======01.【海上升明月】中国东方航空公司 XIY-SHA/PVG 混仓多趟往返联合Repo (好文) 阅读02.【台州地阔海冥冥】中国南方航空公司 CAN-HYN A319混仓往返飞行Repo (好文) 阅读03.【落 ...
======我的过往飞行报告 欢迎阅读======
01.【海上升明月】中国东方航空公司 XIY-SHA/PVG 混仓多趟往返联合Repo (好文) 阅读
02.【台州地阔海冥冥】中国南方航空公司 CAN-HYN A319混仓往返飞行Repo (好文) 阅读
03.【落霞与孤鹜齐飞】中国南方航空公司 CAN-KHN E190公务舱往返飞行Repo (好文) 阅读
04.【Excited to Fly】大学四年我吃过的航空餐大盘点 (好文) 阅读
05.【最美人间四月天】中国南方航空公司 XIY-DLC 往返飞行报告 (好文) 阅读
06.【讲不出再见】中国南方航空公司 CZ3231 CAN-XIY 公务舱对比Repo (好文) 阅读
07.【南航33W的完美体验】中国南方航空公司 CZ3376 XIY-CAN 公务舱详细Repo (精华) 阅读
======航班信息======
CZ3898 广州白云T2-揭阳潮汕
计划起降:09:25-10:30
实际起降:09:37-10:33
======正文======
掐指一算 距离上一次飞行已经过去9个月的时间
看了下ARJ执飞的航班时刻 趁还没开学被关禁闭赶紧出了一张票
正好还可以顺便去汕头吃顿牛肉火锅2333
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久违的C值机岛 当天开了五六个柜台 而且每个柜台都有2-3个人在排队
第一次早高峰从白云出发 看到自助托运的区域乌泱泱的人头也是吓了一跳
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安检走了白云机场的易登机通道 微信公众号申请一下就可以
原本以为能少点人 结果还是有大波排队的人 不过对比普通安检的队伍还是要快那么一丢丢
而且最后还是会有安检人员来摸 名存实亡的快速安检= =
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金银卡休息室里面 就餐区也基本上每张桌子都坐满了
虽然没有面档但也是能填饱肚子的 所谓鸡肉干蒸里面3/4都是糯米
叉烧包的皮挺松软就是馅少得可怜 隔壁两个拿的时候没看结果是什么腊肠包
香肠就是酒店早餐的同款 酸奶还不错 顺便还拿个两个水煮蛋佛系增肌
三明治暴难吃里面夹得火腿味道说不出的奇怪
餐具全部换成一次性的 感觉对环境保护不是很友好
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吃完就溜出来逛航站楼了
在下一楼登机口的时候看到楼上廊桥正好停着一架飞往北京首都的359
可惜太阳太猛 曝光的太厉害没拍好
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然后在对面的登机口瞄到了今天即将要体验的ARJ21
孤零零的停在自己专属的远机位 乍一看感觉跟公务机差不多大小
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小飞机自然是远机位了 当天一楼附近的几个登机口也是非常热闹
航班一个接一个的排的满满当当
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全经济舱布局 所以也就只开了一个通道登机
刷完登机牌要等人齐才一起坐摆渡车出发
瞄了下当天值机的人数不到50个 没满
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摆渡车上拍到的正面照
这个尾翼看起来感觉就好像是直升机走错了片场2333
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远机位登机经典角度 发动机看起来很迷你
当天地勤态度也非常友善 看到大家都在拍照也没怎么阻拦
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选的49A安全出口座位位于客舱倒数第二排
跟最后一排组合在一起像是个小包间
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这个感人的间距 简直甩窄体公务舱N条街
比330的安全出口还要宽 本174小短腿伸直离前排还有十几公分的距离
麻麻再也不用担心我坐飞机伸不开腿了~
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全经济舱2-3布局 共18排
安全出口前为31-46排 安全出口为49排 最后一排为52排 奇怪的编号方式= =
间距跟一般的窄体飞机基本一致 但是座椅靠背和坐垫都非常的薄
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短途航班的餐食就是一瓶泉阳泉了
跟上次飞潮汕提前在座椅口袋里放好不同 这次是登机的时候CC一个个递的
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安全须知卡验明正身 是日执飞B-605W
机龄0.1年(刚刚看航旅已经变成0.2年了)
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安全须知卡背面
当天后两排坐的全是机组成员 两个教员一个机务和一个不知道什么职位的
前舱还有一个乘务长负责广播 4个CC坐在43和44排靠右
神奇的是ARJ好像只安排了2个机组的位置 一前一后各一个
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当期的Gateway还有专门的篇幅来介绍ARJ21
也是看了杂志才知道全称是Advanced Regional Jet for 21st Century
体验下来只想说谁给你的勇气说自己是Advanced的 梁静茹吗= =
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座椅中间的扶手配有USB充电口 这个设计还是十分贴心的
然而当天头顶上方的行李架塞满了机组的私人物品和毯子 我的包不得不放到了前排的行李架
所以也没有拿充电线试试看能不能用
另外可能是机组人太多 看到坐在后舱的乘务长还要把自己的包拿在手上
没给机组足够的放东西的空间也是醉了
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出风口和阅读灯
因为飞机比较小所以伸手不用太费力就能够到
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最震惊的就是ARJ没有搭载LED屏幕 安全演示还是由CC亲身示范的
看到CC在那演示扯氧气面罩仿佛时光倒流了2333
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还有就是 体验最差的一点就是发动机噪声特别特别大
虽然我坐在发动机隔壁 可是从登机进入客舱起耳边就是嗡嗡嗡的声音一直没有停过
隔壁坐的教员和机务都是全程带着耳塞的
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当天又是绕着航站楼滑行大半圈才起飞
中间还路过了GAMECO 停机坪上还停着一架英航 不知道来检修还是送物资的
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当天天气非常好 能见度也很满意
巡航高度一直保持在4000左右 基本上除了穿云全程都能看到地面
ARJ还有个不足就是遇到气流时 颠簸也是非常明显
感觉体验下来远不如E190舒适度高 商飞Still a long way to go
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给小翼单独拍一张
一片蓝白中引人注目的白菜红2333
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仍然是途中的美景
如果想拍机翼的话 感觉可能安全出口前面的46排更合适
在49排拍脖子感觉都要扭断了= =
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落地揭阳潮汕国际机场
航旅上显示是廊桥 然而事实上依旧是摆渡车
天气依旧不错 虽然太阳很猛但没有很热
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最最后给大家分享几个在汕头的小吃
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爱西干面
花生酱拌面很好吃味道浓郁 而且价格也很便宜
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亚强果汁冰
深圳也有开店 下午1:00才开门 旁边还有位置可以坐着喝
芒果冰菠萝冰都不错 建议点中杯 点大杯喝到最后有点腻了说实在的= =
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广场老牌豆花甜汤
被很多人推荐 但是我完全接受不来 吃一口就放弃了
豆花一股很浓的糊味 而且直接撒的白糖很难融化 最讨厌吃到颗粒感的白糖= =
应该是重度甜食爱好者会喜欢的
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飘香小食店
这一大份煎粿没记错好像要50还是60块 特别的贵
韭菜粿味道很黑暗 甜粿比咸粿好吃 买一两个尝尝就好了 吃多了也是腻
油很大 到后来盘子底下一层油
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十二中还是几中的草莓冰
加了炼奶一起下去搅 顶上还有草莓果肉 味道一般没啥草莓味
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田记猪血汤
会被一小碟盐蘸着吃 猪血味道还不错 其他的猪杂腥味有点重
同行的朋友觉得很不错
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南澳岛
时间充裕的话可以考虑去 就是太阳晒到暴 景色尚可
看惯了海景的小伙伴可能就觉得一般般了
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坐公交去的
途中下车拍了张南澳大桥
然后等下一班等了差不多一个半小时 尴尬又不失礼貌的微笑2333
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晚上的海滨路
广场轮渡一带 白天可以坐船去对岸的磐石风景区 可以坐览车到山顶
蚊子超多要注意喷好驱蚊水
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