航班:EK206(JFK-MXP-DXB)
机型:A380-800 (A6-EDE, 10yr)
座位:25A(全平躺交错式)
在休息室一顿觅食后就从准备登机了。上一次从A7口登机还是5个月前的SQ25,同样的388,同样在欧洲短暂停留,只不过这回是真的告别美利坚了。
JFK-MXP两舱基本坐满,各路商务大佬大部分都只飞到米兰,少有像我这么咸鱼的会坐206去迪拜。商务舱座位布局1-2-1,相较反鱼骨我更喜欢交错式,腿部空间更宽,直躺更舒服。
和其他航司的交错式相比,阿航的内饰实在惊艳,从窗户到桌台无一不缺土豪金元素!由于这一程商务大佬太多,没敢多拍。落座25A便看到座位上备好了三件套,洗漱包是宝格丽的。也是此行唯一一程拿到洗漱包的航段。
是日座位25A
要不是看到PTV和遥控器还真没看出来这架380机龄也有10年了。遥控器属于比PSP还要老一代,另外配的触摸平板反应不太灵也就没怎么用。阿航最新娱乐系统还是得坐77W新机去体验。别的航司把个把380,77W当旗舰机,阿航则是两种机型各囤100来架随便飞,也是蛮佩服的。至于硬件是真的该翻翻新了,虽然保养的是挺好。
PTV
笔者最爱这款座位的细节就是这个迷你吧台了,要是再有个制冷功能就相当完美了,肥宅最爱冰阔乐。
迷你吧台
晚上10点20分准时从JFK起飞前往MXP,也是最后一眼眺望长岛俯视曼哈顿,美利坚有缘再见。
偶然间翻机上娱乐杂志看到的封面,差点没笑晕过去,必须给设计师加鸡腿!当季确实推荐了不少国产片,一下子对阿航的好感度又 10086
莫名喜欢这画风哈哈哈
平飞后阿航也跟风开启了夜店风灯饰,提醒用餐
本想着7个半小时的航班要么一顿正餐一顿简餐,要么一顿简餐一顿早餐,没想到阿航两餐都诚意满满的上了full-course。此时已经半夜11点,但本人秉着凡有投食来者不拒的原则消灭了一切。不得不说阿航的飞机餐我是吃不大习惯。
前菜:金枪鱼,沙拉
主菜:烤鸡胸肉
甜品:蓝莓酱慕斯蛋糕
餐后舱内迅速关了灯,照顾到各位商务大佬就寝。佩服各位大佬们的充分有效的时间管理和工作效率。
跟风叫CC来帮忙铺床后我也平躺就寝。7个半小时,撇开两餐能休息的时间真的不长。
醒来后便是落地前早餐,我不太要脸的要了两份主菜(蓝莓pancake和英式omelet),毕竟food fighter
肥宅定制早餐
紧促的7个半小时都没时间去瞅空中酒吧一眼,就稍微拍了几张,等下一段人少了再去体验。不得不说从各类小食到真皮沙发再到灯光氛围,都不是其他航司能轻易模仿的,处处彰显壕航功力。
空中吧台
吧台沙发
没过多久便降落在米兰MXP机场,远处停着飞往北京的CA949/950(A333)。谁曾想到多年后的我正是乘着这班国航再次来到米兰(该国航A359飞行报告至今还拖着难产。。)
短暂停靠MXP
一下飞机便看到该雕塑,表示有些欣赏不来,给予各位飞友想象空间。
MXP处处有艺术(?)元素
由于停留时间就1个小时,除了进休息室的时间,MXP免税店也就随便逛逛,买了点pasta和巧克力。
MXP免税店
按理讲是该回到原先登机口登机的,没想到MXP的休息室接了廊桥,可见壕航在海外也是下了血本。
MXP登机口
也许碰巧是在MXP吧,第一次感受到三个廊桥的画面感非常壮观,尤其是廊桥的骨架很有金属质感。
廊桥一瞥
廊桥一瞥
我永远不会嫌弃四发机,毕竟坐一次少一次,且坐且珍惜。
再次登机
回到熟悉的25A,经过短暂的滑行便起飞啦
由于一轮又一轮的花式投食,这一程我便婉拒了用餐,改去空中酒吧玩玩。小食,酒点应有尽有。美丽的CC给我调了杯Manhattan,“吻别曼哈顿”有种说不出的味道。
美丽的CC帮忙调酒
热情的CC们帮忙在空中酒吧里拍了张照。当时可比现在胖了15kg,也就不怕给飞友们爆照认出我了哈哈。
不吃正餐不代表不接受投食,于是又战了一轮甜点和小食
Cheers forthe sky! Farewell, Manhattan!
两舱在迪拜机场(下面简写DXB)不出意外是有Fast Track可以使用,不过当晚人少,加上DXB安检区规模之大,简直秒过。
Fast Track 快速通关卡
下楼去经济舱转转,发现MXP-DXB经济舱上座率是真的惨淡,估计人均一排自制躺椅吧。PTV也属于最老古董那一代了,可见这架应该属于阿航接受的第一批380吧。不得不佩服两舱保养是真的好。
经济舱3-4-3部局
从洗手间窗户瞭望外面的云彩,相当美
降落后CC邀我前往头等拍照,机长邀我前往驾驶舱。第一次走进388的驾驶舱简直像是在做梦,不得不说比77W要电子化先进得多。能摸到388实机的操纵杆还有油门(杆)可以说是毕生难忘的体验吧。
EK头等舱
莫名剪刀手
进A380驾驶舱合影
抵达DXB