【文末彩蛋】疫情期间海南航空HU7330长春太原及长春休息室体验

一、 航班预订 各位大佬大家好，萌新又来了，前天在茶馆发了第一篇飞行报告，得到了很多大佬的支持，萌新发自内心的感谢！感谢大家送花和评论！谢谢！为表示感谢，在文末萌新准备了一个彩蛋，感谢支持！ 萌新在搭乘海航郑州飞哈尔滨的次日，2020年8月23日，继续选择搭乘海南航空，由长春龙嘉国际机场飞往太原武宿国际机场，HU7330，此次行程是经济舱，U舱，跨越晚餐餐点，为大家提供海航疫情期间海航配餐和长春龙嘉机场国内休息室的相关情况，感谢大家支持 今天出发前换上了我另一件红色的海航文化衫，鸭子机长还拿着护照挺有意思哈哈哈，但是飞机咋看咋觉得像ERJ190 由于海航今年的自动保级政策，今年11月30日G卡到期的我完全不需要自己担心保级，买了没有积分累计的U舱，预计自动保级后可以续到2021年12月31日 二、 机场交通与值机 长春龙嘉机场距离市区的距离还是比较远的，从长春站到龙嘉机场站有高铁（城际）可以选择 票价只要8.5元，决定尝试，打车过去大概需要50+ 搭乘的列车是开往延吉西站的C子头城际列车，到龙嘉机场全程14分钟，列车开车前15分钟开始检票 人很多，车厢基本全满，领行李箱的感觉有不少是去机场搭乘飞机开学的大学生城际列车到达龙嘉机场站，是类似于地铁式的立体交通设计，也就是直接到达机场负一层啦，前往航站楼的旅客完全不需要走出地面出站，直接沿着指示牌指示方向行走就ok，人还是蛮多的，距离也有点远，步行约10分钟，要留出充分的时间 走着走着看到了这个 走到T2航站楼前要排队接受防爆检查，然后左转上电梯，进入出发层 长春机场T2的感觉和郑州机场有一点点像 当日海航值机柜台在C岛，两舱及卡客在背后B岛 貌似发现两舱值机通道是红色登机牌，普通通道是蓝色登机牌 三、 机场贵宾服务 进去以后，安检员告知没有和海南航空合作，不能走这个通道，但是服务态度很好，说明情况完全理解，这个安检通道还挺好看的，当日没什么人。普通安检通道通行速度也很快。 安检后，机场自营休息室一共有两个，门头一模一样，第一个在安检通道附近，在门口看了一眼人很多，空间很小没有热餐，于是决定前往下一个，在23号登机口附近（记得不是太确切，如有纰漏，还请大佬指正），虽然同样很小，但是人少了很多 休息室面积很小，座椅很单一，密度较高，有其他旅客，没有拍照，休息室的旁边有一个小小的餐食区，饮料、啤酒、泡面、零食（旺旺仙贝、米老头、亲嘴烧等），背后还有冷饮柜，种类不多。 登机时间基本正点，卡客优先登机一切正常，当班商务舱全空，有军人旅客依法保障优先登机 看见海航就兴奋哈哈哈哈！也是在玩1:400模型的时候才明白油泵加油车（图左）和油罐加油车的区别 四、 登机与欢迎 登机后乘务员第一时间问候，由于商务舱没人，这次全程也很荣幸成为乘务小姐姐的重点关照对象，登机时报纸、5100小矿都准备好了，问候时询问是否需要毛毯和靠枕，随后马上提供。客观地讲海航经济舱毛毯必国航的舒服好多诶。一路戴口罩从市区到机场，一口水没喝，从休息室拿了两个冰镇的梨汁和桃汁，打算继续喝。 当日上坐率还是很高的，第一排六座坐了五位旅客 推出的过程中，发现自己袖子上还有个海航的小标志，还挺好看的 五、 餐食、设施与服务 飞机平飞后，询问需要什么饮料的时候，惊呆了！居然有椰汁！！！海航的椰汁是真的好喝，一直感觉应该作为海航的特色所有航班配备，听乘务长说是在太原机场配的，梦之羽的小纸杯挺好看～ 稍后热餐送来了，当天没有选择，全部是一样的餐，肉少菜多米饭少（对于我哈哈哈），也没有水果小点心之类的那种小餐盒，感觉海航疫情期间经济舱餐食还是有所下降，但是有就满足啦，有的全服务航司，这个航距可能就是一瓶水 机舱的氛围灯颜色还变换过一次，感觉客舱空气循环很好，黄色的灯光和红色的装饰，夜间飞行还是挺温馨的。 期间乘务长、乘务员们一共三位工作人员前前后后四次来询问需要吃好了嘛，还想喝点什么嘛，再来一瓶小矿嘛，您是不是参加了前几天海口粉丝见面的活动呀？这个衣服很面熟呀之类吧啦吧啦，哈哈哈哈，我当然没有被邀请去海口。 前舱卫生间干净整洁，贴纸小细节很贴心 六、 抵达与整体评价 必预计到达时间大约晚点十分钟，太原T1航站楼很小，行李提取一切顺利，多次乘坐海航航班到达太原都发现，太原优先行李保障的很好，确确实实最先出现，有海航地面工作人员专门对优先行李进行拍照，离开机场前有工作人员核对行李票，很负责，这个好评！ 回去一看我的优先行李牌居然是儿子金鹏，哈哈哈，第一次见 执行今天航班的乘务组是海航杭州中队，服务真的太好了，询问了几位乘务员的名字，第二天一早致电海南航空，优秀的服务意识和热情的工作态度真的应该被肯定和鼓励，这么晚的航班，也是他们当日工作的最后一班，服务质量不打折，好评！ 【彩蛋奉上】本人海航系1:400高精度模型有100多架，没事喜欢玩玩场景，渣渣场景和拍摄，献丑了！ 小场景刚建成时的第一拍，当时还不是玻璃廊桥 机身有海航二十年小彩绘 初期机坪设施还不是很完善，近机位用了油罐加油车，有点不协调 擅做主张让金鹿787靠了桥，哈哈哈哈 换了新廊桥以后，感觉效果好了一些 变成海航旗下祥鹏航空的天下，祥鹏737、320、330，还有U行祥鹏 近处的这架海航有大佬认出来是什么机型嘛 海航旗下乌鲁木齐航空，后面那架有老板认出来嘛