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黄山机场留念
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黄山机场比较好的一点是,去的稍早了些但一样可以拿到登机牌不用卡时间,而且安检一直有人可以提早进去。有的小机场一定要到起飞前1小时半或2小时才可以办理。
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贵宾厅。目测环境还可以。
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一、 黄山机场黄山屯溪机场,距离市区非常近。打车在20块钱以内。目前黄山的航班量大约每日10-20架次,客流量对于支线机场来说还算可以。看了下地图黄山机场的位置,周边有包括池州、安庆、景德镇、上饶、衢州等一批支线机场,整个区域相对于长三角航班密度真的是一大片空白之地了看来,希望支线机场能多多发展。可能杭州算是离该区域最方便的枢纽型机场了吧。这次选乘没有飞过的青岛航空来体验,重新找回一个飞客人的初心,激动激动。 ![]() 黄山机场留念 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 黄山机场比较好的一点是,去的稍早了些但一样可以拿到登机牌不用卡时间,而且安检一直有人可以提早进去。有的小机场一定要到起飞前1小时半或2小时才可以办理。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 贵宾厅。目测环境还可以。 ![]() 二、 青岛航空乘坐体验它来啦它来啦。飞机还没落地机场就一直播报航班要晚点的消息,长沙大雨航路流控。不过好在延误时间从2小时变成1.5又变成1小时,最后只晚点30分钟起飞。考验心脏。青岛航空成立之初本要打算走精品航空路线,但现实是骨感的,如今体验后,真替青岛航空流泪啊,你忘了当初的夏雨荷了么。整体飞过后也是一次就够的程度,餐食目前学东航给饼干。民营航企,跟吉祥航空一样烦了一个通病,越来越省成本,又没有出众的服务,加上航线不佳,最后比不过传统航司也比不过春秋,在夹缝中求生。要么就彻底低成本,要么就别舍不得孩子套不着狼的!给饼干的航司注定是一条不归路。原谅我对饼干航的痛恨。 ![]() 青岛航空的标志度娘后得知是耐冬花。好看。 ![]() ![]() 经典角度 ![]() 航班分成了商务、超经和经济三舱布局。但超经完全没卖出去,这就很尴尬的布局了。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 青岛航空航点 ![]() 有些东西是容易跟风学坏的。看到饼干就莫名的来气。真的对全服务航司给饼干的行为永远差评。 三、 抵达南宁抵达南宁。南宁机场T2航站楼真的很不错。但是,中转柜台不开放,如果有中转的需求请自己把握好时间啊各位。 ![]() ![]() ![]() ![]() 四、 屯溪老街住在屯溪老街的汉庭,出门就是老街,徽式风格的建筑真是好看。老街还是值得老走一走的,目前游客不算太多。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 屯溪老街各种馄饨。这一晚在苏州无锡顶多卖7块,这里卖15啥馅儿也吃不出来,啥味道也没有,千万别花冤枉钱啦。 ![]() ![]() ![]() 晚上的老街游客很少,走着石板路,特别有韵味,时光一下子就回到从前,这时该有个BGM声声慢… 五、 小城印象屯溪城区最大的印象是挺赶紧的,道路旁的梧桐树真不少,楼房旧旧的特别像小时候,有过日子的气息。真好。感谢观看。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |