一、 航班预订秋的凉意从阵阵桂香中传出,搁浅了许久想飞A350的想法又重现,正巧刷到MU5207这班,飞西安的2335时刻实在起不来且经常更换机型,而此班价格适中,440含税时刻又好,赶紧官网支付拿下,带安仔闪人 二、 机场交通与值机一早二号线从中山公园出发直达浦东,早上T1人还是很多的,老规矩去了A岛对面的金银卡值机处,想体验一下自助托运,问地勤要了根优先行李条,自己再刷身份证取行李条,快捷但也麻烦,走了安检优先,值机加安检下来十分钟搞定 走过五洲中路连廊,人流逐渐恢复 走向A区边缘值机岛,人不少 即使优先也要挨个排队,人多,排到32号柜台 体验自助托运,地勤给的行李条 托运机,要刷身份证,确认行李件数 托运完毕 安仔一脸茫然,像欠了她八百吊钱 三、 机场贵宾服务过安检后坐捷运去卫星楼101光顾了一下,35号实在待腻了,虽然登机口不是H开头,101位于5楼,吃得与V35有小小的不一样,同样是那碗面,于35而言,我更爱101的露台。自从有了S1,我还从未被分配到卫星厅登机,只能麻烦一点吃了面之后再折返至V35 等待捷运 安仔标准姿势 101内部 折回35 老三篇,雪菜肉丝面 四、 登机与欢迎小银卡虽坐69A,优先登机省了不少事,是日登机口12号,真是太舒服了,休息室下来走三分钟,记忆中还是2015年飞777时走的15号登机口,由于前序从成都飞来,只能用拖车把墨镜侠拖至廊桥,此班飞机近乎满员。登机趁空档看了一眼公务与超经区域,乖乖回到69A,拿出安全须知卡验明正身,給安安系上安全带,让她享受一下到底是旗舰机型之一,后舱也是超宽敝 拖行中的墨镜侠 登机,人不少 公务舱的大屏 超经,类似窄体公务 终于坐上A350啦 验明正身 五、 机舱设施与服务经济座椅分3-3-3排布,较330宽敞,全触屏幕流畅清晰,行李架与窗户面积也优于A330,由于行李架太高,起飞前检查时乘务长会拿一根棍子一一顶一下,确保所有的开关都完全闭合 观赏一下特别的小翼 几乎客满 阴沉沉的天 六、 机上餐饮与美景此时段已经恢复提供正餐,依旧是牛肉面与香肠饭,饮料依旧可乐雪碧咖啡茶,起飞一小时候提供,味道万年不变,但飞行中的天空与降落时的蓝海,瞬间忘却了食物的好坏,世界很大又很小,带安仔飞了三年,飞过日月星辰与山河大海,在深夜一起熬延误,在暖阳里沐浴着乘务组的微笑。不管环境如何,你曾为我服务,关心照顾我,我带你飞过你工作时没有飞过的机型,飞到你没去过的任何角落,即使只有饼干也是甜甜的 简单的牛肉面 南海观音 看了银河补习班 七、 转机无 八、 抵达与整体评价第三次到三亚啦,再会,墨镜侠,谢谢你满足了我与安安的愿望,三亚机场大机型几乎都是摆渡车,两元公交车到酒店 |