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【航班】//周六//MU2333 8:00-11:15 XIY-LXA MU5773 19:20-1:15 LXA-（DIG）-CAN //周日//CZ3723 7:15-8:40 CAN-XMN【行程】//周六//拉萨8:00-11:15 MU2333 西安咸阳-拉萨贡嘎11:15-11:30 拉萨贡嘎机场11:30-12:30 Bus：贡嘎机场-民航局12:30-13:00 Taxi13:00-14:00 午餐：拉萨娜玛瑟德餐厅14:00-15:00 布达拉宫15:00-16:30 布达拉宫广场16:30-16:50 Walk17:00-18:00 Bus：民航局-贡嘎机场18:00-19:20 拉萨贡嘎机场19:20-1:15 MU5773 拉萨贡嘎-广州白云【主要花费】1.机票：西安-拉萨 50元 拉萨-广州 50元 广州-厦门 380元2.大巴：机场=市区 60元3.门票：布达拉宫 200元总计：740元—————————————————————东航周末随心飞带来了飞拉萨的强劲客源。2020年7月15日-8月31日，东航用A333（玩具总动员彩绘机）执飞MU2333西安-拉萨航线。飞高原的大型机！（9月1日起，MU2333已经改回中型机执飞，我算是赶上了末班车） 电瓶车、汽车常有，在机场骑自行车有吗？   B5976 今日要飞的A330-300     准备进藏，呕吐袋已就位。 早晨8点，飞机准时起飞。几乎客满。         后程飞机飞进地形一级阶梯。一切准备就绪，火力全开航拍青藏高原！这是目前飞过的最壮阔的风景。什么都不必多说。                               亮点   雅鲁藏布江（布拉马普特拉河）          这地形、山峰、湖泊，随便一个都是中国地理典范  10:50，飞机降落在拉萨贡嘎机场。这是世界上海拔最高的机场之一。两侧是壮阔的青藏高原。过于震撼！下了飞机，扫码出机场。15分钟后，就坐上航空大巴前往拉萨市区。如果是以往，周六早上还宅被窝里睡得香甜。而现在，一个人坐在前往拉萨的大巴上，看着窗外的景致，有种独自远行的感觉。       一个小时左右，到达拉萨市区。空气中都弥漫着香的味道。 拍到了白鸽  出发前几天，已经和一个同行程的上海小伙伴约好。滴滴打车到大昭寺附近的拉萨娜玛瑟德餐厅一起吃饭。前一晚睡眠不足带来的困意，再加上高原反应开始起作用，到餐厅后，呼吸已经开始有些急促。然而投缘的我俩又噼里啪啦一顿猛聊，情况更加糟糕。此处建议的应对高反正确姿势：1. 放松心情、无视高反（高反很正常，不用过于紧张，平常心态）2. 轻装上阵、能省则省（尽量不要背重包，尤其小姐姐们，我们是来旅游观光，不是来集训拉练的）3. 0.5倍速行进、呼吸平稳充分（走路等一切活动比平时缓慢，尤其上布达拉宫，身体消耗尽可能减少，深呼吸多吸氧）4. 饮食切记油腻、多喝热水保命（高反最难受的不是头晕，而是恶心想吐，建议不要胡吃猛塞，循序渐进吃点高淀粉，热水万能，能缓解头疼头晕恶心感，随时补充）记得2018年在瑞士，半天时间往返2次阿尔卑斯山峰顶，等下山坐火车到下一个城市吃晚饭时，才感受到了一阵头晕眼花，饭后早早回酒店休息第二天醒来才意识到是高原反应。所以这次进藏，整体还是平常心，甚至有些心态爆棚——要么当作没有高原反应这回事，要么就是只要“跑”得够快（当日晚班机离藏），高原反应就追不上我。小伙伴前一天到拉萨，因为高反在酒店躺了一天，今天才刚出门。    饭后，小伙伴直接前往色拉寺。而我独自回到布达拉宫广场。布达拉宫需要至少提前一天在官网预约。一个小时差不多就可以逛完。15:00闭馆。之后就在布达拉宫广场闲逛，享受在拉萨最后的短暂时光。午后的拉萨，天气晴朗，真切地感受到了日光城（晒、很晒、非常晒……）。来到了世界海拔最高的城市广场——拉萨的中心——布达拉宫广场！不可思议！        16:30，0.5倍速步行至民航局。搭乘民航大巴原路返回机场。隔壁座碰巧是要去内地上学的拉萨小姑娘。我就问了一个问题：街上到处卖的藏红花是真的吗？果然她说是假的……18:00到机场。短暂的拉萨之旅即将结束。窗外是高原，这是最令人震撼的机场之一。起飞前，跟戴墨镜的领航员说，没有见过这么特别的机场。他习以为常地说，没有见过类似的吗？我内心OS：大哥，这世界上只有这么一个青藏高原啊！    飞机又一次起飞。再见，短暂相遇的拉萨。——我以为只要跑得够快，高原反应就追不上我。——原来我错了！我还是太年轻了！飞机起飞不久后，脑袋开始嗡嗡作响，一度恶心想吐。又很不幸地后座坐着一话多欧吉桑，和邻座异常投缘，噼里啪啦聊了一路——差点没给我聊吐了。幸好这一整天都没怎么吃东西。肚子实在饿，然而又犯恶心，这个时候发现酒店早上打包还没来得及吃的全麦面包，简直了！   晚上10点多，飞机经停迪庆香格里拉。夜晚的香格里拉机场几乎无人。高反带来的不适感甚至还不及周六晚独自一人漂泊在外，恋家情绪铺面而来，一度怀疑买东航随心飞的意义。 后半程申请调换座位，坐在一个比较安静的广东哥们旁边。终于能够全程好眠。凌晨时分，飞机降落在广州白云机场。出机场时，感觉这一天过得有些恍惚。  然而这一天还未结束。买了当日最早航班回家，在机场刷夜三个多小时值机。——至今都不知道到底值不值得。只能说，至少差不多回本了。   一、 东航拉萨航线分析&订票攻略东航周末随心飞TOP1目的地拉萨，能抢到直飞票除了提早很久锁票就是看运气捡漏了（我属于后者）。出于回本考虑，在当时新疆还无法去的情况下，拉萨无疑是第一飞首选。东航拉萨航线分析：1. 直飞城市 大城市：上海、广州 基地城市：西安、昆明 其他城市：成都、西宁除西安，其余城市皆为每日1班2. 飞机机型国内短途航线，能上大飞机的通常是旗舰航线。东航随心飞催发的拉萨热，使得东航直接在拉萨航线上了旗舰机型。每日1班的上海-拉萨MU2335（A350经停西安换A319）、西安-拉萨MU2333（暑期 A330，已换回A319）东航仅此2个进藏航班由大飞机执飞。由于旗舰航线、舒适度和稀有性，在时间合适的情况下，个人出门能飞大飞机绝对不选小飞机。综上分析，选出3条直飞热门航线。1.上海-拉萨：MU2335 6:45-14:35 PVG-（XIY）-LXA A350 、A319（★★★★★）2.广州-拉萨：MU5774 9:05-15:25 CAN-（DIG）-LXA B737 （★★★★）3.西安-拉萨：MU2333 8:00-11:15 XIY-LXA A330（★★★★）最理想的情况自然是航线1，但是作为base上海的东航随心飞用户，这条航线是top1热门航线，不提早一个月以上基本订不到票，长期刷出来的都是经济舱客满，A350的新旗舰机型，再加上直飞长途，其价值自不用说了。3. 订票策略航线1和航线2作为热门航线，长期属于经济舱客满状态。根据需求，通常最难订的是周六去程和周日返程，于是反其道而行，查找周六返程、周日去程票，航线1连这种反操作都是客满的（足够“丧心病狂”）……于是寄希望于航线2。果然，周六拉萨-广州还有票！立马订票！（碰到这种热门航线，能刷到票还需要想什么，先下手为强！）确定了返程，接着便研究去程。最初的去程飞行计划更改多次。【计划1】周六：厦门-昆明 MU5784 11:40-14:25 XMN-KMG昆明-拉萨 MU9737 15:50-18:35 KMG-LXA拉萨-广州 MU5774 19:20-1:15 LXA-CAN这是票价最经济的飞法。2.5小时在昆明中转时间差不多。第2程是第3程的前序航班，所以基本没问题。这样就是刷一趟高原航线。—————————————————————【计划2】周六：广州-拉萨 MU5774 9:05-15:25 CAN-LXA拉萨-广州 MU5773 19:20-1:15 LXA-CAN某日凌晨刷票，刷到了之前早已经济舱客满的周六MU5774广州-拉萨的一张票，幸运捡漏。于是退了厦门-昆明、昆明-拉萨的票，计划广州拉萨往返。—————————————————————中转时间有点尴尬，于是在论坛询问中转时间是否足够逛下市区，一半中肯建议，一半冷嘲热讽。参考了飞友们的意见，自己也觉得既然去了一趟，哪怕刷航线，也要刷得更值当一点。于是决定留时间进拉萨市区逛逛。忍痛退掉了捡漏的广州-拉萨 MU5774 9:05-15:25 CAN-LXA（留给下一位朋友捡漏），查找早上进藏航班。中转地西安最佳，再加上最近西安-拉萨MU2333由大飞机执飞，时间也合适，于是便确定了此航班。【计划3】周六：西安-拉萨 MU2333 8:00-11:15 XIY-LXA 拉萨-广州 MU5773 19:20-1:15 LXA-（DIG）-CAN —————————————————————总结：不建议效仿，太tm累了！因为东航拉萨热（现在应该好点），上海、广州周六往周日返的票过于难抢，买不到周日回程票只好采取周六当日往返的策略，建议在有票基础上，正经去个周末，2天时间足够逛完拉萨市区。也可去一周时间。 |
