从乌鲁木齐飞重庆，选择了渝悦飞。出行日期是9.16，当天刚好是西部航空复航重庆--乌鲁木齐航线的第一天。最近出疆的价格一直居高不下，所以果断提前愉悦飞换票。 出发的当天刚好也是T2复航的首天，因为疫情从8.2关闭的T2又重新回来了。 9.21凌晨5点起将目前T3航站楼运营的山东航空SC、深圳航空ZH外的其他航空公司调整至T2航站楼运营，T3航站楼将由机场代理的国航系、南航代理的南航系航司运营。T2航站楼：海南航空HU、乌鲁木齐航空UQ、祥鹏航空8L、长安航空9H、福州航空FU、天津航空GS、桂林航空GT、首都航空JD、西部航空PN、金鹏航空Y8、春秋航空9C、九元航空AQ、奥凯航空BK、瑞丽航空DR、东海航空DZ、上海航空FM、东方航空MU、华夏航空G5、长龙航空GJ、吉祥航空HO、中联航空KN、龙江航空LT、青岛航空QW。T3航站楼：中国国航CA、南方航空CZ、深圳航空ZH、四川航空3U、厦门航空MF、山东航空SC、河北航空NS、江西航空RY。基本恢复正常。  熟悉的T2  一、 Check In12：45起飞我11：50才到  幸好当天T2航班量不大，旅客也很少。 依旧是熟悉的21号柜台办牌。但当天的工作人员业务真的不太熟练，打了无数个电话问白金卡能不能在这办牌，能不能给休息室，能不能选到第一排，直接墨迹到我航班都登机了才给我打出来了登机牌。 万年不变的登机牌，和休息卡。  21-32值机柜台是乌航代理的。除海航外所有海航系航司都在这里办理值机。 另外一边的值机柜台暂时处于关闭状态。 两舱有快递通道，但是安检的速度依旧超级慢。  安检工作人员全部都身穿隔离服工作。二、 Lounge休息室是机场自营，要坐电梯上二楼。   自营的休息室就有点饮品，剩下的全都没有。     休息室一个人都没有，就赶紧拍了几张照然后速速下楼登机了。 路过海翼轩，有点怀念啊。以后出港只能坐海航才能进海翼轩了。三、 登机13号登机口廊桥登机   是日班机：B-306W机型：Airbus 320neo机龄：1.5年布局：W18 Y168  一架滑行道脱离的sda  刚刚滑行到机位的小天天 西部的前三排是按商务经济座卖，分为C舱和D舱。都可以累积金鹏俱乐部积分，定级航段是1.5个，尤其是D舱的价格还是挺香的，比最便宜的舱位贵不了太多，但是座位和服务以及里程都有了质的提升。西部的D舱真的是刷航段保级利器啊。 不得不说320neo的第一排腿部空间真的无敌了，腿想怎么伸就怎么伸，独占两个窗户。  座椅的舒适性还不错，唯独就是不能调节座椅角度。飞了小四个点没有感觉到明显的不适。 前三排商务经济座是红色的座椅，剩下的后排座椅就是西部的经典紫色。四、 餐食登机以后乘务长亲自过来问候，并送来了小矿问候的内容还是很贴心的。商务经济座旅客都有姓氏服务，也是乘务长亲自问候和挨个点餐。服务流程一点都没有缩水，可以称得上是丐版的商务舱了吧。  西部没有免费餐食，就多喝几瓶水吧。  许久未见的云端也恢复了。 五、 落地航班非常正点。本以为重庆天气不好会有小延误没想到提前落了。   滑回了西部的主基地，T2B 给了一个假廊桥，还要淋雨走上去。唉六、 后记这是西部航空加入金鹏俱乐部以来的第一次搭乘。总体感觉各方面都非常优秀，航班上没有售卖商品，乘务组的服务也非常的专业和热情。再加上第一排无敌的座位，绝对的好评。 七、 美景最后的最后，放几张重庆照吧  酒店窗外的风景。 著名打卡地：李子坝轻轨站  磁器口是预约制，到了以后扫码预约进入。 长江索道。也不再是老百姓的通勤交通方式了。  龙门浩老街还是挺出片的，超级适合拍照    重庆新地标 来福士广场 感谢各位的耐心观看，记得小花花送起来和评论刷起来哟！感谢各位啦 |
