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一、 航班预订6月去日本，本来买了28号走30号回的天津大阪往返票，奥凯只要￥1431，但是临走前临时通知我28号开会。走不成了，只好退票。再买票的时候，周一买票周五走，直飞的便宜票肯定没了，不过看了看，坐济州航空到大邱换廉航到大阪挺便宜，于是果断买了。全程大约900人民币。正好体验一下韩国的廉航。 二、 机场交通与值机夜里2点40起飞，当然是不着急了。选择了地铁换公共汽车的方式晃到机场。坐14号线换10号线到三元桥，850末班车已经开走了，正在犹豫之时来了935末班，迅速上车，到樱花园换空港1路夜间接驳车直达T3，再换摆渡车到T2。没有托运的行李，打了登机牌即可出发。橙色是济州航空标志色。大邱~北京~大邱7C8102/8101这个航班应该是去韩国最便宜的了，虽然不是每天都有。半夜飞早上到，时间也还算可以。搭配早上大邱到日本的航班，中日可做到夕发朝至~  三、 登机与欢迎机龄14年的737，方窗户皮座椅。乘务员都是年轻的韩国小姑娘，说话嗲嗲的，长着韩剧里一样的一看就知道是韩国人的脸，不知道是不是原装的  晚点25分钟起飞，离地的时候我已经睡着了。。。醒了以后飞机还在爬升四、 机舱设施与服务一路上就剩睡觉了。。。落地大邱以后拍的一张。正点到达  五、 机上餐饮与美景半夜自然没有风景。廉航嘛，当然也没吃的没水……睡觉就好了~ 六、 转机大邱是个小机场。转机由于要重办登机牌，需要先入境才行。不过我有五年多次旅游签，不用白不用，所以无所谓了。机组下飞机，发现机长是个白人。7C8102到达的时候，恰逢几个台湾飞来的航班也前后到达。入境大厅瞬间被填满了，排起了长队，消耗了不少时间   大邱机场航站楼。看着唬人，实际并不大  在大厅办好去大阪的登机牌，两个小时的转机时间，坐公共汽车去东大邱车站转了一圈。   回机场吃早点，餐厅里拉面最便宜，也要5000韩元。想吃别的也看不懂菜谱，就看懂一个拉面……花30块钱吃方便面泡菜，也是没谁了。不过早上喝点儿汤也挺舒服。吃完发现国际出发门口又排起长队。这个小机场还真是繁忙 八、 抵达与整体评价依然从起飞睡到降落。落地以后的韩国大娘们儿都奔丧一样忙着奔向各大商场，机舱里毫无秩序可言达成中日夕发朝至。朋友圈各种问我怎么一会儿韩国一会儿日本……   持用KTP，坐南海电铁离开关西机场  坐普通电车到泉佐野，换除了另收费的机场特急以外，速度最快的特急南方号到难波，无料特急好评  泉佐野站地上的锥桶，提示小心头上掉鸟屎 |
