一、 序本次赴南昌一游,计划阶段喜见有空中客车330-200执飞的黄金时段航班,即刻积分预定商务舱。此款座椅在商务舱序列中对身材高大者最为友好,相似者有东方航空,南方航空部分机型。但国航此机型此前执飞京火线(PEK-HNL),我自2015伊始每年乘坐此机型平均次数大于四次。毕竟即便全日空头等舱舒适度极高,依然不及国航直飞轻松惬意。然而此航线不幸于2019年8月因效益不足停航,自此至今我再未得机体验此机型。此次得以重温美好,神思以往,不禁感慨万千。本篇取题目:与美好重逢。 二、 休息室&隐藏休息室中国国航在T3航站楼C区有至少两休息室,分别位于安检处及远机位登机口附近。安检处为主休息室,分为两区域,饭点提供餐食,头等舱,商务舱,星空金卡及优先通过选择卡可入,龙腾卡暂不可入;远机位处为副休息室,位置较隐蔽,饭点不提供餐食,头等舱,商务舱及星空金卡可入。以下详述。下图安检附近主休息室景观。适逢中午时段,提供午餐。下三图为远机位登机口附近副休息室,提供小食软饮及舒适休息区。 三、 机上软硬件登机。是日座位11A,下图为入座后向右拍摄。此款座椅放平长逾两米,空间开阔,质感舒适。虽被诟病无法满足隐私,却仍是当代最适合身材高大者的座椅。配备老式座椅控制面板。其中,M 按钮是memory ,点按后座椅记住当前位置;MR按钮是memory return,持续点按可使座椅回到点按M 时记忆的位置。(前次有人询问,特在此作答)座椅配备充电插口。本机型第11与14排采用折叠式显示屏,使用体验不及其他排的直立式。提供热毛巾。提供拖鞋。提供特色欢迎饮品红灯笼。 四、 餐目前中国国航已在多数航线恢复正常供餐。与以往相同,餐食为一盘端,用瓷碟盛装。餐前供应坚果及果干,未加热。选择虾仁米饭为主食。辅食为鸭肉,青笋,面包水果等。本次航班无提供现烤面包。餐食品质尚可。 五、 结语本次航程令人舒适。休息室,座椅,餐食,服务尽皆令人满意。另:此机型选座时,我偏好选择11A,只因邻座11C大概率无人占用,此情况下舒适感翻倍。目前我乘坐此机型数十次(此前主要飞北京夏威夷线),仅有一次春节满座下11C被占用。后续报告将涵盖南昌及长沙的酒店体验等。相关报告敬请期待。Life is better when shared.感谢观赏。 |