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一、 航班预订![]() 路线图 ![]() 航空统计 二、 博物馆介绍![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 博物馆侧脸 三、 机场交通与值机![]() IAD航站楼 这张找照片得说一下据说Alitalia倒闭了,被政府受够了,改叫ITA了,不知道我有没有记错![]() Alitalia和达美的值机岛 ![]() 国泰和南非航空的值机岛 ![]() 英国航空和印度航空值机岛 自助机器打印了登机牌,就排队过安检准备进去拍飞机了。由于同时间有印度航空的航班,所以有很多印度人来机场送亲人。过安检人多也就自然慢一些,我就不地域黑了,免得被骂。![]() 机票信息 ![]() 航司分布 四、 机场见闻![]() 一堆E145 ![]() 荷兰皇家航空330 ![]() 新涂装319 ![]() 大韩航空789 ![]() 埃塞俄比亚航空789 ![]() 印度航空788 ![]() 联航763 JFK机场的好货就更是数不胜数了,虽然淡季但是一天飞两个交通枢纽还是能在4号航站楼里看到不少好东西的。具体内容直接看下面的图片吧。![]() 达美764 ![]() 达美330 ![]() Air X Charter 343 ![]() 达美752 ![]() 韩亚359 ![]() 乌兹别克斯坦航空788 ![]() 维珍35K ![]() 纽约涂装的艾提哈德789 五、 登机与欢迎![]() 当日的CRJ-900 ![]() 当日的E175 六、 机舱设施![]() N607LR/CRJ9 ![]() N235JQ/E75S 虽然国内很少能飞到这两款飞机,但是我觉得这俩个支线飞机都是短途很舒服的,2个小时以内的航班都比干线客机要来的舒服得多。2-2的座椅排布,再加上比较宽松的腿部空间,以及现在新冠导致的座椅封闭。1个人占两个座的感觉真是太舒服了。不过好像达美现在一层的经济舱还是2个座位都有人坐,可能一排4个只封闭了1个。七、 途中体验与抵达![]() IAD机场塔台 不到5点就抵达了波士顿洛根机场,虽然才5点但是达美已经没有很多航班了,机场也很冷清。![]() 达美天合联盟涂装的738 八、 抵达与整体评价
![]() 镭射卡 |