拖延3个月打卡南航的ARJ21国产飞机 | CAN-SWA | CZ3898

一、 航班预订 南方航空今年7月份接收第一架国产ARJ21客机距今已有3个多月，一直没找时间去飞一飞，南航快乐飞也是优先安排其他航点，刚好这次广州办事，所以就提前用快乐飞换了票，这是真0元机票了。无50税费。南航首架ARJ最初每日执飞广州揭阳，后续一天联飞一段广州湛江，最近是安排广州飞揭阳，然后揭阳至上海浦东了。且最近南航又接收了第二架ARJ21。专门安排飞广州-湛江往返，查了下排班，一天飞3个来回，有了第一次的经验，第二架使用应该会熟练好多了。第一架刚运营的时候有时需维修保障导致换机型，所以一些飞友前期体验扑空。 这是第二次飞国产ARJ21，上次是1年前去内蒙锡林浩特飞天骄的ARJ：https://www.flyert.com/thread-3181719-1-1.html 二、 机场贵宾服务 早上9点多飞机，去白云机场T2 易登机休息室吃了碗面就匆匆要赶到远机位准备登机了 三、 登机与欢迎 ARJ没有适合的廊桥，必然是远机位了。摆渡车等完人就一班车到远机位。 涂装竟然觉得有点和谐。。 经典角度入镜 本次航班上座率很高，基本全满。 四、 机舱设施与服务 准时登机就座，南航ARJ为全经济舱结构，上次天骄ARJ还设置几个商务座，这次选择2-3布局的左边2位的34A，前面第四排，因为知道后面实在比较吵，加上后排安全出口位视线不太好就没有选择，广州到揭阳航程实在太短，所以每人就一瓶阳山泉。 ARJ配备的2台GE通用电气公司的CF34 - 10A支线喷气发动机动力强劲，跑道起飞有比较明显的推背感，且爬升很快，下图是爬升时白云T2全貌 整个航程实在短暂，一下子就下降快抵达潮汕大地了，这是揭阳机场附近的枫江 揭阳市区和蜿蜒的榕江 提前5分钟抵达揭阳潮汕国际机场，话说还是真是第一次来SWA，是日今天非常好。 五、 转机 在SWA稍做停留2个小时中转，随即OQ重庆航飞往长沙CSX，喝一喝传说的网红茶颜，确实味道还不错，也比喜茶也便宜。中转时进了揭阳机场南航休息室吃了个午餐，南航揭阳潮汕机场休息室不大，两舱和卡客分开2个区域，中午饭点餐食味道蛮好，大块的肥牛配炒饭，还有肉丸紫菜汤。 当天前台服务人员主动告知，休息室目前卫生间在维修，如有需要需下楼到候机厅使用 长沙茶颜悦色最经典的幽兰拿铁一杯 六、 抵达与整体评价 国产ARJ是第二次乘坐了。感觉和上次差不多，起飞迅猛，座位纵向空间不错，横向稍显狭窄，机舱前部噪音还算可以，后排实在是有点吵。南航或许后面会全部取代E190飞省内线。