【心满意足归家路，提前飞抵明州府】东方航空：SZX~NGB公务舱飞行体验

提前起飞，提前到达，提前投入家的怀抱，东航，做得好！ 在深圳畅快的玩耍了4天三晚，度过了整个周末以后，楼主踏上了回家的旅程~ 回程的航班和来深圳的航班，其实在航班号上仅有一位的差距，婴儿起飞的时间也相对靠近傍晚。 从市中心的福田区开车到机场T3航站楼，基本上花了45分钟时间。 还掉租来的车，然后走进候机大厅。 国庆节的气氛仍然存在，候机楼正中的区域两侧悬挂着四面国旗，时尚且气派。 东航在深圳的势力不算很大（毕竟深圳应该算是深圳航空和国航的基地）。 因而东航的两舱登机牌办理柜台，其实是各个航空公司两舱宾客通用的区域（下次知道了，来深圳机场不如提前预约贵宾楼的使用权限，要优于在候机楼中过安检以及使用贵宾厅）。 获取了登机牌以及贵宾厅的方位提示卡。 前往安检。 两舱宾客以及军人，消防救援人员可以使用优先安检通道，地面铺有紫红色地毯。 过完安检。 供给东航的商务舱旅客使用的贵宾室，就是在安检过后直接的左手边。 实际上这一个贵宾室是同时服务东航和海航两个航空公司的（内部也专门区分开了，东航和海航宾客的休息区域） 验证登机牌，休息一下吧。 楼主进入东航休息室的时候，所有的热食还未开放。 就随便拍几张照片。 因为只有小零食的缘故，楼主选择走到海航的休息室区域进行休息（前台的工作人员对两个航司的客人区分，倒没有做的那么仔细）。 相对来说，海航的休息室空间要大于东航。 且在非饭点的时候也有面条供应。 饭点到了，有热菜三菜一汤，餐食的供应较为标准，不惊不喜。 其实距离飞机的预计登机时间还有有大概5分钟，但机场已经开始广播让旅客到登机口登机了。 那么赶紧扒上几口饭，然后风尘仆仆的赶到飞往宁波的登机口。 40载深圳发展，来了就是深圳人的灯箱广告。 抵达登机口，候机的人群早已检票完成，因而也就没有什么优先通道了。 在廊桥上拍一下窗外的风景，标志性的机场候机楼蜂窝状的窗口以及深圳航空的航班。 上飞机 本日飞行的机型要比来时明显新很多。机型为空客A320，机龄为6.2年。 不过座位还是标准的大板凳。 身前的置物兜中，放有本次航班提前备有的耳机。 座位上有毛毯及枕头，本次航班并未配有拖鞋。 新飞机的好处就是每个人的正前方都会有一个电视，这对楼主来说倒没有什么差别。 飞机进入滑行道，再看一看机场的样子，深圳，不见不散。 起飞，在空中。 由于飞机的时间原因，本次航班是配有空中餐食的。 空姐先过来铺桌面 然后送上今天的餐食，楼主要一份牛肉炒面。 面条有点干，然后粘连在了一起，这也是没办法的事，不过好在牛肉的味道不错。 摆盘就是标准的东航商务舱摆盘。 洗手间的备品是东航标准的佰草集品牌。 再次看向窗外，飞机已飞临宁波的上空。 窗外闪亮的高楼，是宁波市新规划的南部商务区。 落地准备下飞机。 本来觉得很惊喜的是，本次的飞机竟然可以让乘客从廊桥上下去（至少楼主在宁波常飞飞机，几乎很少可以使用廊桥下客）。 但实际上走到了廊桥的一半，就还要下到地面坐摆渡车（真是白高兴一场）。 不过作为商务舱的客人，楼主可以优先乘坐丰田考斯特小巴。 但其实后来的故事也没有什么差别，因为前一般降落的航班的行李并没有出完。所以楼主其实在行李转盘那边，等了相当久的时间才获得到自己的托运行李。时间还是被浪费了。 总之这场飞衡算是一是比较无功无过的体验吧，要我整体体验怎么样？基本上还是满足的。 飞的多了也就没有了什么新奇感（还记得自己第1次做商务舱飞行的时候，那时候是真正的拍拍拍）。 不过，东航，我们还是会经常再见的。