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高铁宜昌东站留念。
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第一次遇见高铁站内的动车酒店,里面不知道如何但外表看着很不错。
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宜昌汽车客运中心就在宜昌东站隔壁,从市内发来的机场大巴会经过这里。
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该客运站是为数不多全国走下来管理最不错的车站了。可能也跟当日有LD来视察有关系吧,服务都很客气。汽车站内有汉庭和如家等酒店,真挺方便的。
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票价20元。
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大巴车。离站后会有专人再次检查安全带是否全部扣号才能通行,管理的很到位。
一、 宜昌出发华夏航空无限飞。本次继续打卡多地。全程:宜昌—贵阳—毕节—兴义—贵阳。机型全部为庞巴迪CRJ900。第一程:宜昌出发。第一次来到湖北宜昌,从宜昌东站到宜昌三峡机场有机场大巴,票价20元。我是提前在WX上购买的定时车次,选择性很少,本以为一天只有几班,但实际去汽车站购票的话会有更多车次,而车次每日不固定,所以买起来较为不便,如有乘坐需求,可以当日打电话给汽车公司询问当日车次时刻为好。 ![]() ![]() 高铁宜昌东站留念。 ![]() 第一次遇见高铁站内的动车酒店,里面不知道如何但外表看着很不错。 ![]() 宜昌汽车客运中心就在宜昌东站隔壁,从市内发来的机场大巴会经过这里。 ![]() 该客运站是为数不多全国走下来管理最不错的车站了。可能也跟当日有LD来视察有关系吧,服务都很客气。汽车站内有汉庭和如家等酒店,真挺方便的。 ![]() 票价20元。 ![]() ![]() 大巴车。离站后会有专人再次检查安全带是否全部扣号才能通行,管理的很到位。 二、 宜昌三峡机场三峡机场打卡成功。小兴奋。很喜欢小型机场,但依旧是老生常谈,无论外形怎么变,里面仍然让飞友乏味。三峡机场下午客流高峰,航班比较多,其他时刻还算可以。看到有一个休息室应该是安检前的没有体验。 ![]() 听说是三峡工程的配套设施。现在客流还不错。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 登机牌好看。 ![]() ![]() 三、 贵阳中转服务体验从宜昌出发,飞往贵阳,当日直接中转去往毕节,为了打卡毕节。体验了一下贵阳机场的中转服务。中转有中转通道,T1和T2内部是联通的,所以不用担心前后航班是哪个航站楼起降。中转提供休息室,该休息室只有水喝。但在饭点儿会提供一人一个盒饭,在该休息室的对面小餐厅用餐。贵阳的中转服务主要也是服务于华夏航空通程航班的旅客较多。 ![]() CRJ900 ![]() 抵达贵阳 ![]() 远机位到达,也可以上楼走中转通道。 ![]() ![]() 中转小屋 ![]() 中转餐提供时间 比较难遇到吧 ![]() T2在中转柜台打印。T1在中转休息室打印。 ![]() ![]() 中转休息室,在T1的安检后对面。 ![]() 休息室面积很大,位置很多,可以充电。只提供热水。 ![]() ![]() 四、 飞往毕节华夏无限飞,关于免费升舱服务,系统经常性的不发短信,本次飞行收到了短信直接升舱了,但航线很短其实差别不大。商务舱给了一瓶水,落地后无限飞毕节可以接机,真棒! ![]() 好细好长。CRJ900最难受的就是落地的一瞬间,起落架质量杠杠的! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 抵达毕节。可以直接走到候机楼到达厅。真棒。节省了小机场还非要坐30秒摆渡车的麻烦。 ![]() ![]() ![]() ![]() 小机场行李转盘足够用了。 ![]() 晚上的候机楼没啥人了。没有大巴,华夏接机的师傅直奔酒店真方便。打车估计70-80吧。 ![]() ![]() 当晚抵达很晚了,先住在东客站的7天酒店。 ![]() ![]() 7天品牌跟汉庭比起来,真的落后太多了,但贵州这边小城市几乎都是7天,华住会没有品牌入驻。 五、 毕节印象贵州的城市几乎都被山包围着,来到毕节真的好冷啊。早上一顿羊肉粉开始,市内比较闷随便走走没有太多可以逛的地方。购物中心之类的也没有。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 人民公园。 ![]() ![]() 毕节有公交前往机场,市内可查询下就近的公交车站。32路公交,前往毕节高铁站,然后再去机场。全程大概40多分钟挺方便的。 ![]() 六、 毕节飞雄机场毕节飞雄机场,不属于贵州机场集团的。有自己的logo设计的还挺好看的。航站楼依旧是支线机场统一标准,毫无特色可言。廊桥有两条在楼上。华夏航空的航班直接远机位从楼下走出去即可。很方便。 ![]() ![]() 毕节飞雄。打卡成功。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 航站楼里真的超级冷。南方没供暖真的受不了。 ![]() logo不错 ![]() 登机牌好看 ![]() 二楼有一个休息区域在装修,未来开放给华夏航空通程的旅客。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 华夏航空的通程服务。其实只有前一段是华夏实际执飞。后面全是其他航司执飞。具体华夏要分给别家公司多少钱,这账要怎么算,真的需要懂的大神来分析讲解了。 七、 毕节-兴义毕节飞往兴义航班不多,夜里飞行。好在兴义也可以申请无限飞的免费接机,很安心。其实夜里抵达兴义打车也便宜得很,离市区很近。 ![]() 长龙航空飞往杭州。 ![]() 华夏航空CRJ900 ![]() 楼梯比较陡,往下走要格外当心。 ![]() 经典角度。 ![]() 要了一个安全出口的位置,间距超过B738的安全出口。 ![]() 行李架很小,请不要带箱子。但依旧很多人带箱子。华夏航空没有学习9元航空和春秋航空对登机箱子做严格的规定。 ![]() ![]() 依旧深夜抵达兴义。选择7天优品酒店。 ![]() 夜里不忘买瓶牛奶。山花很好喝,可惜没有机会跑大超市找找有没有保质期短的鲜奶。 ![]() 白天路过一家门店。很好喝。我是奶娃,找我代言吧哈哈。 ![]() 兴义建设的很好。黔西南州的首府还是很不错的。 ![]() 来到兴义必须打卡羊肉粉。街上太多家,选了这家,简直无敌好吃,比贵阳和毕节吃到的都好吃太多了! ![]() 这简直是目前我知道的No.1羊肉粉。 八、 兴义万峰林机场兴义万峰林机场,离市区很近,位置极佳。从市区坐公交可抵达,也就30分钟内的事儿。飞了一大圈,对于华夏无限飞很满意,尤其是接送机简直是完美,关于升舱经常系统出错无法办理所以不要太刻意在乎这个了。希望能对犹豫不决是否入手一年版的无限飞的朋友一点帮助哈哈。 ![]() ![]() 兴义机场位置很高,可以一眼望到兴义市区全貌。 ![]() 兴义机场属于贵州机场集团。登机牌设计的如贵阳机场一样难看。 ![]() 走路登机的是最爱了。 ![]() 这个角度太爽啦 ![]() 好尖尖的鼻子 ![]() 对面的山峦简直太美了。不愧是“万峰林”。希望贵州好好保护山,“绿水青山就是金山银山啊”哈哈哈牢记于心。 ![]() ![]() 该航段升舱成功。 ![]() 配了一瓶水。现在包装饮用水泛滥,这个市场油水很高的感觉。但好水真不多。才看了书上说泉水乃阴水,还是觉得5100和昆仑山好。心中好水。 ![]() 感谢收看 ![]() 拜拜。 |