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一、 航班预订首先说明 这是一篇迟到了大概有一个月的飞行报告帖 本来是计划十月自驾大西北的 但一个是响应国家号召 另一个也是新疆的疫情影响 所以把原定的出行日期推迟到了11月 大西北自驾的出发地一般只有两个 一个是西宁 一个是兰州 前者是首都航空 后者是海航本体 考虑到海航的北京兰州是晚上飞 会耽误一天行程 所以最终还是选择了首都航空飞南宁 顺便解锁一下从来没有飞过的首都航空 和 从来没有去过的大兴机场 机票是从飞猪上定的 没有航段的票是含税CNY200 含税的价格是CNY650 想了想 不太值 所以还是买了不含航段的机票 把保级的事情还是交给海航自己吧 二、 机场交通与值机自驾大西北大概需要10天的时间 所以需要接送机服务 之前只是听说过大兴机场远 现在发现只有自己亲身体会一次之后才能知道 那是真的相当远！看遍了所有银行的接送机权益 能够够得上大兴机场的只有浦发银行一家  深夜出发 辛苦接机师傅了 从我家到大兴机场大概需要1个小时的时间 由于航班是早上7:55起飞 所以我们是4点多就出发了 达到机场的时间大概是在6:20左右  凌晨的大兴机场也很热闹  随着东航和南航大部分或者全部转场大兴机场 以及疫情稍显好转的原因 大兴机场早上的人流量也越来越多了 跟首都机场一样 进入航站楼之前仍然需要测量体温和出示健康宝  2号门是距离首都航空值机柜台最近的入口 大兴机场的出发层分成了3F和4F两层 3F主要是两大主力航司（东航&南航）的高端值机区域以及国航少量航班的值机区 另外呢 安检也是在这一层里面的 4F则是东航和南航的普通值机区域以及其他航司的值机区域  值机标识一目了然 很清楚 也很好找 大兴机场很大 里面还有很多没有开放的值机柜台 预计未来伴随着疫情的不断好转 机场的客流量不断增大 预计会陆陆续续开放这些值机柜台（岛）  尚未开放的值机岛 首都航空应该是在大兴机场最不受待见的航司之一了 值机区域位于4F的K岛 同时也是整个机场最靠里的一个区域 和吉祥航空共享一个值机区域  首都航&吉祥航值机区域 三、 机场贵宾服务金鹏贵宾和首都航高舱位旅客的值机区域位于K岛的最外侧 挨着吉祥航空的高端旅客区域（金鹏卡旅客也可以在这里办理值机手续） 变相给高端旅客节省了一些体力  K28是属于首都的 K27是吉祥金卡白金卡 值机人员培训的很不错 拿到我们两个人的身份证之后很快的就识别了卡旅客身份 然后把座位升级到了第一排（跟天航一样 首都航前三排也是属于高舱位票价范围）然后把旁边的座位锁闭 并在行李上贴了标识  大兴机场的地面服务是由BCS代理的 跟BGS一样的服务商  行李传送的机器也比首都机场先进了一些 安检区域在3F 不知道是不是我不知道还是的确没有 大兴机场给除了两大航之外的高端旅客并没有提供专门的安检区域 好像仅仅是和晚到旅客放在了一起 如果广大飞友有知道的话可以告诉我下 这样我以后就知道了哈哈~ 安检前先路过了东航的高端旅客区域 由于自己不是 所以只能在外面看了看 不知道里面是个什么样子的  高端旅客专享区 安检之后需要下楼梯 先面对的是一群大牌品奢侈店之类的 不过不知道是因为时间太早还是现在疫情期间给关了 所以大部分的商店都没有开门 首都航空的休息室是由BCS提供的 同时也提供给其他除了东航系&南航系之外的航空公司 门口的标志牌上面写了所有能够进入的航空公司Logo  不知道接待不接待龙腾和PP 进入休息室里面 装修的风格还是很大气的 同时配有休闲区和就餐区 就餐区的沙发座和椅子数量也很足够 餐食区的牌子上写了三餐的供应时间 早饭的品种相对来说还是比较丰富的 提供各种面点和面食 但是是需要在单点区根据视频的模型点的 同时还提供了2-3个热菜 以及可乐雪碧等碳酸饮料和桃汁苹果汁 基本可以满足旅客们的需求 在这里我也就不说的太多了 直接上图  就餐区 旁边还有沙发座可以坐  三餐的供应时间 方便大家参考  饮料区  两种面食 雪菜面和牛肉汤面  当天现做的面包 还不错  面食 包子烧麦之类的 四、 登机与欢迎当天的航班停靠的是远机位 休息室的工作人员也是早早通知已经开始登机了 从休息室到最远的登机口大概需要10分钟左右的时间 当天我们搭乘的航班距离休息室还是比较近的 所以大概只步行了5分钟左右  这个装饰物长得很像一颗大金树哈哈 由于当天航班是北京-玉树 中间经停西宁的航班 所以其实大部分旅客都是达到玉树的 大包小包拿了一大堆东西 居然还有人拿着电饭锅上飞机 首都航空并没有在大兴机场配备小车 所以我们也是和其他旅客一起搭乘大的摆渡车前往远机位登机  远机位登机口  远机位大巴车 人还不算很多  路上碰到一个东航小车 不知道是不是从首都机场开来的 当天航班停靠远机位 让我这么一个好久都没有体验到摆渡车的人又体会了一把（最近首都机场海航的廊桥率越来越高了 以前是出发到达至少一班是远机位 现在居然凌晨一点到的航班都是对接廊桥了）  来一张首都航空小飞机的全景图  五、 机舱设施与服务当天首都航空执飞的机型是空客319客机 飞机座位排布是3-3形式 但是和海航旗下其他航空不一样的是 首都航空的第一排那真是相当的挤啊 这都可想而知后面几排岂不是更挤了  飞机虽小 但是人可是真不少啊  前三排基本上仅提供给卡旅客和购买了高端舱位的旅客 执行的比较彻底 终于见到了首都航空非常有特色的深红色大皮座椅 冬天冷夏天热 坐着还不舒服 也不知道首航的领导们都是怎么想的 为什么非要弄一个这么不好看的座椅颜色和风格  当天的乘务员工作十分到位 看到我落座之后立马过来帮忙放行李 同时进行自我介绍和问候 之后又用小的一次性纸杯拿来了小毛巾和枕头和毛毯 再加上已经提前准备在前面的矿泉水和报纸 起飞前的一系列工作一气呵成 这点比很多海航的航班都强 值得表扬  由于我们是两个人 都提供了小毛巾和一系列东西  提前准备好的报纸和小矿 六、 机上餐饮与美景由于当天飞机是廉航 不提供任何餐食 而且当天就连首都航空有特色的飞机上售卖流程都进行的很短 好像不到5分钟就结束了 另外值得一提的是 卖东西的是从第四排开始卖的 这样在宣传的时候就可以最大可能的避免前三排的旅客被打扰 这点又是一个好评 七、 转机直飞航班 没有转机 八、 抵达与整体评价航班提前10分钟抵达西宁曹家堡机场 整体航班飞行比较平稳 乘务组服务水平在线 说实话并不像一个廉价航空的服务水平 令我这个第一次坐首都航空的旅客感到很惊讶 如果每一次首都航空都能有这样的服务的话 那我估计我以后还是会搭乘航班的 尽管他们的座位坐的是真的不舒服~ 落地之后致电租车公司 取到车之后就开启了漫长的为期十多天的大西北环线之旅 后来想了想大概行程3000+公里 行程遍布西北各省 最后就放一点照片作为这个报告的结尾吧 预计不久的将来会把回程的飞行报告奉上~ 欢迎广大飞友朋友猛烈撒花  青海湖无人机航拍  又见敦煌 一个很不错的舞台剧  天下第一雄关 不知道和天下第一关哪个更厉害  鸣沙山 好像去了两天 |
