在安检之都陪女朋友待了5天之后就打算回家了。继续渝悦飞用起来。选择了最晚一班22:00起飞的PN6270,晚班机不影响白天一整天的行程。女朋友开车送到机场。,还是熟悉的T2进门先安检。晚上8点半航站楼人已经非常少了,乌鲁木齐现在减班严重,航班不是很多。一、 Check In西部航空是在乌航的值机柜台办理。不得不说乌航值机柜台非常迷,没有高端旅客柜台,只能在32号值班主任柜台办理。晚上没有什么旅客,本来以为很快就能办完。结果没想到柜台工作人员的业务不熟练,耽误了好长时间。西部航空在不超售的情况下,卡旅客不能选择前三排商务经济座,只能从第四排开始选。因为我不知道以为跟天航首航一样是可以“升舱”的,我跟柜台工作人员说我要第一排,工作人员说已经帮您预留了第一排,我说能不能是1A,他说可以,然后一顿操作说不行,只能是预留的4C可以选,然后就开始联系其他工作人员,最后一个比较清楚的工作人员来说,西部航空不超售是不能混舱的,只能经济舱第一排,不能商务经济座第一排,我道谢后说那好吧,那座位就不变了。休息室邀请卡没有给,可能登机牌上画个星就行了。自助查验,可以保留完整登机牌了。8号“高端旅客”安检通道,但已经早早下班了,要到旁边通道过安检。8号不用拖鞋,其他安检通道都是要拖鞋的,也是很迷,难道高端旅客危险性小一些?过完安检在广告牌上意外的看到了海航的737MAX 二、 Lounge休息室还是楼上万年不变,因为值机柜台没有给休息室卡,休息室工作人员不让进,又是一顿操作后才进入,唉,真的很服乌航地面。仅有的一点小零食和饮料机。之前冰柜里的瓶装饮品也没有了。休息室就是一堆大沙发,休息一会还可以。 三、 登机登机的时候休息室会有广播,当天是在16号登机口,离休息室非常远,快到T3那边了。从休息室下来以后发现整个候机区域已经没人了,因为是当天T2航站楼出港最晚的航班之一。包场T2航站楼登机口也用上了机器,刷脸就可以通过。真的可以完好**的保留下完整的登机牌了。跟上一次搭乘PN6270的班机是同一架,也是很有缘了。注册号:B-306W机型:A320-271N运营方:西部航空引进日期:2019-03-31首飞日期:2019-02-04当前状态:运营中客舱布局:Y186发动机型号W1127G生产序列号:8752彩绘涂装:无尴尬的事情来了,登机以后发现4C有人了,然后4C的大哥拿出登机牌以后让我惊到了,人家登机牌上也是4C,我就很尴尬的去找乘务员。乘务员也是一脸差异,我说那我就坐第二排吧,他说可以可以,就赶紧去告知乘务长,然后乘务长就赶紧过来致歉,我说没事没事。搞得大家都很尴尬,4C的大哥蹬了我一路,估计心里想咋的你就坐前边去了,落地以后果断投诉,乌航地面工作人员实在是太差,每回都凶凶飞牛逼的很。整个前三排商务经济座就三四个旅客,所以我独享一排,乘坐舒适度还是非常优异的,第二排虽然不如第一排那么宽敞,但好在旁边没有人。 四、 餐食平飞以后乘务长送来了椰汁,好久没有喝到椰汁了,真是好喝。整个平飞阶段,乘务长过来了好几次问需不需要喝点什么,有什么需求就说,服务态度实在是太好了,西部感觉对卡旅客的关爱更无微不至。落地果断投诉地面加表扬乘务组。翼下的城市客舱 五、 落地表定4个点,就飞了三个半。感觉军方大大当天休息才让我们抄了个近路提前落地。凌晨两点落地的航班还挺多的,旅客也很多,夜归的人还是非常多的。清一色PN,机场宾馆凑合几个小时,继续飞。 六、 后记西部航空乘务组整体都非常优异,尤其是对待卡旅客更加关爱。但是地面真的太次了,空中的加分都抵不了地面的烂!感谢各位的观看哟我们下期见~~ |