打卡东航A320NEO，从千佛之国前往魔都

因为近段时间公司安排去了舟山出差，出差完了之后要去上海开会，刚好也了解到了舟山有直飞前往上海浦东的航班，而不用坐4，5个小时的白玉兰高客，所以就优先选择了飞机出行。目前舟山-上海有两家航司执飞幸福运通航 ：W1666（舟山普陀山-上海金山水上机场），暂时停航到明年春节。中国东方航空：MU5206（揭阳-舟山-浦东）一般晚上19:30舟山起飞12月19日即将新增MU6320，中午12:00舟山起飞前往上海浦东。因为幸福运通航临时因为坡道维修加上冬季水面除冰的问题暂时停运到明年春节开春。所以这次选择了MU5206从舟山普陀前往上海浦东。

PO主有几天住在宁波，宁波前往舟山最便捷方式之一是宁波汽车南站/宁波机场坐大巴车。一般票价55-72不等，机场的海星巴士会贵一点。在舟山定海汽车站，普渡朱家尖旅游集散中心和普陀旅游集散中心有下客点。在普渡朱家尖和普陀两个旅游集散中心有舟山机场的空港巴士，票价7元，非常实惠。

舟山普陀山机场，麻雀虽小，五脏俱全。（国际航站楼正在建设中，希望早日投入使用）空港巴士是停在一楼的到达层，因为要接到港的旅客。所以机场大巴下车以后需要先进入航站楼，然后再坐垂直电梯到二楼的出发层办理值机手续。二楼出发层只有一个值机柜台，承包了所有航司的值机业务。另外也设置了几个自助值机的机器，方便那些没有托运行李的旅客。值得诟病的就是普陀山机场的安检。晚上航班高峰期间只开放了一个安检通道，导致大量旅客滞留积压在安检通道内，最后是因为旅客越来越多，吐槽声音越来越大才开放了第二条安检通道。过安检大约花费了15-20分钟。过了安检就进入侯机大厅，前面一眼看到登机口，左右各一眼就能看到候机区尽头。

航班大约延迟了6分钟开始登机，因为自助机器还未投入使用，所以还是人工查验登机牌。今日机型：A320NEO注册号：B-30*A*V*机龄：1.1年

本次航班无娱乐系统，只有客舱上方的小电视。座位间距比较友好。今日舟山-浦东段上座率不高，中间不断有空位存在。客舱座椅使用的是Recaro，座位3-3布局

因为航班全程是揭阳-舟山-上海浦东。舟山-上海浦东的航程较短，大约45分钟左右，所以在这一个航段上不提供任何的餐食和零食，只有在登机前乘务组在每位旅客的座位上放一瓶小矿泉水。航班推出滑行之后关闭机舱灯光，直到航班降落。

航班大约8:25落地浦东国际机场，之后大约滑行了10多分钟进入停机位。到达口在浦东机场的卫星楼，需要乘坐航站楼小火车前往到达区域行李转盘拿行李。关于浦东机场的防疫政策：过去14天去过呼伦贝尔和成都的旅客需要向工作人员提前申报。其他旅客只需要扫码生成随申通绿码给工作人员查验就可以放行。

这次是第一次抵达浦东机场的卫星楼，出机场还是比较方便的，总体感觉不错。从浦东机场前往市区可选择地铁，磁悬浮，机场巴士，一般机场巴士前往虹桥机场需要34元。这次选择了之前住过的浦东川沙的CitiGo欢阁酒店，只需要和酒店预约，酒店会提前安排接送机服务接送。按照大巴车模式发车。（附酒店接送机地址）1、浦东机场T1航站楼：P1停车库(到达层一楼)A15区(靠近车辆出口处)。 2、浦东机场T2航站楼：P2停车库(到达层一楼) H5区(靠近车辆出口处)。 3、如果是S1或者S2航站楼，请坐机场内地铁前往T1或T2。最后附上本次航班的Flight Log