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上一程深圳飞重庆,海航落地重庆江北机场T3。下一程在T2B,从落地到起飞有两个小时的中转时间。之前做了攻略,了解到江北机场的T3和T2两个航站楼距离较远,本来根据茶馆里某大佬的建议,准备出去坐地铁换乘。不过廊桥出来没走多远,正好遇到一个中转柜台。柜台小姐姐态度超级和善,她建议可以直接坐机场的免费航站楼摆渡巴士,10分钟一班发车,特别方便。她还说本来可以坐机场里面的摆渡车,连安检都不用再过,直接机场里面就可以开到T2,但是前一班车刚走,下一班16点正发车,现在15:09,时间很尴尬,如果等到16点的话,可能刚下车就要上飞机。楼主还想在机场里吃饱再走,于是决定还是不等了。小姐姐很快给我办好登机牌,告诉我一会到T2凭登机牌在哪个柜台领休息室券,但她很快又想起什么似的,马上拿起旁边的座机沟通询问她这里是不是可以直接给我休息室券,得到允许后她拿出一张印有重庆空港头等舱服务卡字样的休息室券手动填写旅客信息,并帮我把座位改到1F。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 从电梯上去进入出发层,旁边就是地铁口,看来坐地铁换航站楼也很方便。 ![]() 对面那座桥应该就是传说中的像过山车一样日天日地的重庆轻轨了 T2航站楼感觉很……很朴素简洁,甚至有点春运火车站临时候车棚的既视感……占地面积也很小,川航以及国内的小航司都安排在T2。也没看到T2的两舱或金银卡的安检通道,便随便选了个口进安检。我的个天,重庆机场安检的速度真是慢!安检人员从上到下慢慢摸,真的是慢慢地在摸,不放过身体的每一寸,摸得你天荒地老、紫气东来……虽然能够理解安检工作的严谨,但也需要兼顾效率。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 是日航班,一架年轻的320-200neo 这架飞机的布局是全经济舱,前三排是超级经济舱(西部官方叫商务经济舱),按C/D舱售出,座位间距稍微大一些,并有免费托运行李额和免费餐食(或小食)。当天前三排上座率很低,第一排除了我的1F,其它位置没人,所以很爽。入座后,cc过来姓氏问候,介绍飞行时间和询问用餐选择和时间,以及询问是否需要帮忙把外套挂上。因为旁边没人,我就把外套放在旁边座位上,cc帮忙折好并用安全带扣好。和海航一样,西部给卡客准备了小矿和报纸,杂志也是海航爸爸发行的《云端》,血缘证明无误。第一排的间距还是非常舒服,差不多3个窗位的距离,腿基本可以伸直。前面和舱门之间的隔板看起来很有西部特色,非常纤细,感觉像可以一巴掌拍倒……![]() ![]() ![]() ![]() 小矿看起来比上一程坐的海航的怡宝要好 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 这架320的翼尖和320的经典小翼不同,更像波音738的翼尖垂翼 ![]() ![]() ![]() 有没有觉得1B 1C是很好的相亲席,还隔着玻璃…… ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 南昌昌北机场看起来也是雾雾的 ![]() ![]() |