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[已过期] 2020年最后一段飞行,FM9516 温州龙湾-上海虹桥,波音737-800

2020-12-27 20:25 |原作者: Bruce970225 | 发布者: iris123| 查看: 7611| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 航班预订2020年最后一次出差需要前往温州对接业务,回程打算回老家嘉善去看看,因为虹桥机场离嘉善比较近,同时也可以缩短路程上耗费的时间,特地选择了早上9:55分起飞的上海航空FM9516航班从温州前往上海虹桥 ...

一、 航班预订

2020年最后一次出差需要前往温州对接业务,回程打算回老家嘉善去看看,因为虹桥机场离嘉善比较近,同时也可以缩短路程上耗费的时间,特地选择了早上9:55分起飞的上海航空FM9516航班从温州前往上海虹桥。
温州-上海价格冬春航季目前每日两班
FM9516(9:55WNZ-11:00SHA)
FM9518(18:55WNZ-20:10PVG)
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PO主买票时间比较早,那个时间是355元(加上50基建费)
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出发前一晚还是前往全季酒店温州南站店住了一晚,这次价格比上次订的价格要高,这次305元

二、 机场交通与值机

从酒店前往温州龙湾机场的方式有三种。
1.出租车/网约车(70-80元以上)
2. 前往温州南站乘坐S1轨道交通(9元)
3. 前往温州南站乘坐机场巴士(15元)
因为航班是上午9:55分起飞,机场巴士首班车是上午9:00发车,时间无法匹配,所以PO主本次出行选择了温州轨道交通S1线前往机场。路程时间差不多40分钟抵达机场。165757QFXEAUDGNWHMKSMS.png
早上预约了一个接送站服务从酒店来到了温州南站,早间温州南站旅客不是特别多,不太忙
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沿着S1轨道交通的标示牌就可以走到S1的站台上
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S1动车南站
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抵达机场,路程时间大约40分钟左右
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下S1之后出站沿着指示牌就可以到达国内出发口

三、 机场贵宾服务

温州机场国内航站楼目前有两个值机柜台,混合办理值机手续,分为A04-A12柜台和B01-B11号柜台,上海航空是在B01-B11柜台办理值机手续的,杭温快线专用柜台也在那个区域。
发现一个小细节,红土航空改名成了湖南航空之后在温州机场纸质指示牌上没有变动,在电子显示屏上已经显示“湖南航空Air Travel”
安检使用的是自助过安检,只需要登机牌给安检工作人员敲章以后就可以自助刷身份证过安检,非常方便
登机口安排在了213,离安检通道出口非常近,过安检第一个登机口就是213165827YZFBVAYXJWGEARRE.png
国内出发入口,需要做防爆检测
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温州机场也正在建设类似于合肥机场的那种机场过夜的单间
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杭温快线专属值机柜台,换季之后杭温快线往返均变成了红眼时刻,温州和杭州的起飞时间均是晚上的22:30
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航空公司的值机柜台分布
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“红土航空”已经改名成了“湖南航空”
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自助安检通道直接刷身份证就可以直接通过安检
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今日航班大盘,重庆/成都今日有大量航班延误,因为天气原因影响,航班通行能力下降
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长龙在温州的航班量近几年也是持续增长
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偶遇一架长龙彩绘,但看不清楚是啥彩绘
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9元航空,AQ1092,温州-贵阳
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温州机场远机位
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海南航空波音737-800,正在滑入停机位,后续前往长沙

四、 登机出发

今日航班准点登机(VIP,特殊,商务舱旅客优先登机),人工查验登机牌。
是日航机上海航空B-5142,机型:波音737-800,机龄:14.6年
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今日航机B-5142,机龄14.6年
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航班准点登机,刚开放登机没多久就显示催促登机
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航班登机中
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安全须知卡
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登机完毕,关舱门准备滑行
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推出滑行
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准备起飞

五、 机舱设施与服务

座位3-3布局,空间充足,因为是老客舱版本的波音737-800,每个座位上配备了历史遗留的痕迹-烟灰缸。航班无娱乐系统,通过机顶上方的小电视机播放安全演示。170918BQWNPYRBYFSHVJAA.png
座位3-3布局,看起来还是比较宽敞的
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每个座位上都有历史的遗留痕迹-烟灰缸
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无娱乐系统,只能通过机顶的小电视机播放安全演示
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客舱色调以蓝色为主

六、 机上餐饮与美景

因为是短途航班,温州-上海的飞行时间大约为45分钟,所以航班不提供餐食和零食,只有在登机之前在每位旅客的座位上放一瓶小瓶矿泉水。
航班9:56分起飞,10:15开始下降。171541RYNRTWXHMFPSLNTI.png
蓝天白云,云层比较厚,因为上周浙江一直是阴雨天
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本次航班提供每位旅客一瓶康师傅小矿泉水
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10:15分航班开始下降

七、 抵达目的地

航班于上午10:37分降落在上海虹桥国际机场,比计划提早23分钟,停靠廊桥。刚好偶遇海南航空新款的博鳌彩绘波音787-9,B-1342。175052BHUTYEQAJQCERALD.png175052NYPIHOJLFNJLTSEN.png
10:37分准点落地虹桥机场
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海南航空博鳌新彩绘,波音787-9,B-1342
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PO主航班的大头照
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东航的航食车

八、 年终总结

2020年即将过去,本次飞行也是我在2020年的最后一段飞行,今年出行次数不多,有疫情原因,也有工作原因,也希望疫情能早日过去,生活能步入正轨
最后祝各位飞客的大佬老板们,2021年新年快乐,工作学习顺利,步步高升!
ps:文末附上本次的Flight Log
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本次航班的Flight Log,2020年完美收官
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最后抵达嘉善南站,开启休假生活
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因为公交去市区班次刚错过,选择打车前往市区
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