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2020要结束了 这一篇也成为了2020年的收官随笔 还有许多2020的报告囤积着来不及写 且留到2021慢慢回味吧  Base深圳，幸好机场有个CIP1可以让自己的行程从容一些。10月初曾因为送机，蹭着金葵花的权益跑到了从未去过的招行厅看了看，被人满为患的场景震撼到了。到了月末轮到自己出行时，还是乖乖地用回广发的权益，回到了熟悉的广发厅，小是小了点儿但人少且安静。不似国庆这样的节日，往常的深圳机场CIP1人流本就不算多，广发这样的小厅就更难坐满，所以总体来说还是很舒适的。一、抵达CIP1 深圳机场CIP楼就在主楼一层，基本是乘车前往。不似武汉机场的CIP，明明已经到了跟前，却还是要绕个大圈，赶时间的话很心累。这一点深圳的CIP楼确实很方便，当然因为依附于主候机楼，空间感远不如武汉CIP那么“宏伟”。 如果是地铁前往也很方便，地铁站出来跟着大家上电梯时按1楼就可以到达了。二、一静遮百丑 国庆之后，很多朋友们说深圳CIP1又恢复了往常人流稀疏的模样。今次一见果然如此，即便当时左侧的大饭堂还没有重开，人流依旧显得很少。 跟招行乘客办理的人数相比，负责广发的5号柜台这边除了我之外就没别人了，所以办得飞快。 这一次进入广发厅，罕见地遇上了工作人员，一般我去个10趟，起码6-7次是看不到人的，当然我遇到的情况不能代表什么。 朴实无华的装修风格。 厅内为数不多的装饰品。  广发厅不大，一面电视墙分割为了两个区域，据常年观察，大家都喜欢坐在里头靠窗的位置，可能因为座位比较分散不容易被打扰。  因为我喜欢安静，所以选择了四周无人的靠外区域。   因为没了大饭堂，且没有补充什么餐食的服务，本不富裕的CIP1各厅更显得雪上加霜。你看广发CIP里面值得拿的只有一罐王老吉和旺旺雪饼了，别说机场，这跟广州南广发厅比起来也要逊色很多，或许是出于经营成本上的考虑吧。 好在人不多的时候能够安静休息，其他的都不重要。 电视机幸好没开，之前经常遇到各种大爷看抗日肥皂剧，那真是吵死了。 除了安静，这里的夺命连环催促登机服务也是亮点，总之在登机时如果你消失在了职员视野范围，那就要准备好手机被狂轰乱炸直到他们找到你为止，所以在这里我从来不担心会错过时间。三、水准不错的安检后服务   如果说值机和休息室的服务中规中矩的话，安检后的服务水准感觉上升了一个层次。无论人多人少，每次过完安检都觉得那儿的职员都忙成狗，又要安抚等车的旅客，又要分流好登机的旅客。  还记得国庆时这里人多得开始“打蛇饼”。 过完安检后，一个小伙子耐心地查看我的机票，跟我说明车辆安排情况。不过还没等我感谢他，他就被主管一样的姑娘说了一顿，原来这个小伙子的职责并不是查看机票，而是要疏导上车的乘客，所以被着急的主管边训话边带回了上车区域，真是不容易。 不过安检后的空间一直感觉有待提升，特别是人多的时候，男女老少只能站着干等，你看上图左侧这个大哥，只能屁股靠着墙，而且有时候等半天车也不来，容易瞬间降低体验感，而且容易产生不必要的冲突。 其实前移一下安检区域，多放几张软凳在安检后的地方，体验一定会提升不少。 繁忙穿梭的小车。 登车服务一直在线，不比航司的差，就是车辆保养得一般，跟武汉CIP的那种领导范儿的车比起来，这的车都比较质朴。四、登机  时隔一个月再次登上回武汉的航班，归心似箭，下了小车提着行李箱就往楼上走，其实很好奇如果有行动不便的人士，要怎么在下车后上去呢？  登机后一心就想着睡觉，疫情期间CZ的餐食服务在本不受待见的水平之上又降了一个档次，如果拿两舱来说更是跟MU形成了鲜明对比。不过距上次乘机也有一个多月了，不知道发生了什么变化没有。  抵达武汉，我又回来啦，这座传奇的城市！ 这次的武汉之行结束之后，我体验了一把武汉机场广发CIP极速登机体验，那空间（上图）感真是让我这个常年窝在深圳CIP的土豆感到十分震惊，有空再给大家分享。 |
