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【2020·S13】南京南站逸扉酒店|浅谈逸扉酒店策略

2020-12-31 13:34 | 作者: 周阿浪 | 查看: 3765| 评论: 0| 原帖 |赞:  3

摘要: 凯悦和首旅如家合作的酒店品牌逸扉(UrCove by Hyatt)发布一年后,2020年下半年已经陆续在上海、成都和南京三地连开五店,拓展速度非常快。根据逸扉品牌前日的新闻通稿,目前逸扉酒店已经布局了全国十几个城市,还 ...
凯悦和首旅如家合作的酒店品牌逸扉(UrCove by Hyatt)发布一年后,2020年下半年已经陆续在上海、成都和南京三地连开五店,拓展速度非常快。根据逸扉品牌前日的新闻通稿,目前逸扉酒店已经布局了全国十几个城市,还将继续扩张版图。
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从已开业的逸扉物业来看,不少逸扉酒店来自首旅如家老物业升级换牌而来,这也将是未来一段时间内,该品牌实现快速扩张的主要途径;当然了,也有一部分酒店,比如南京南站的逸扉酒店,是完全新建的酒店物业。
首批开业的酒店,作为逸扉品牌在各大城市的首店,一般是品牌直营模式,旨在为当地酒店的后续扩张当样板和旗舰,比如南京南站逸扉,而上海静安逸扉更是品牌旗舰。首店开设完毕后,更多经营管理模式,比如特许经营等便会逐步铺开。
根据目前所知的消息,就南京市场而言,南京南站逸扉酒店是直营标杆店。在未来1-2年内,南京市场将陆续迎来另外5家逸扉酒店的开业,其中包括位于新街口核心商圈的逸扉酒店,以及位于南京南站北广场的南京南站逸扉二店等。
2020.12.28 南站逸扉酒店软开业后,住了一晚,说说我的体验。
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一、 酒店区位

南京南站逸扉酒店选址在南京南站南广场一侧的新建绿地商务楼。在这同一个block的两栋建筑内,2020年已经陆续开业了锦江都城酒店、万达美华酒店以及全季酒店(和逸扉同楼),可以说这个区位是中端商务型酒店(尤其是还要打些设计型噱头的)必争之地,事实上四家酒店全部开业之后,也确实会形成激烈的竞争(步行十分钟的地方,还有开业不久的喜马拉雅假日酒店)。
这个区位选择最大的优势是交通的便捷度,这也决定了这里的酒店最大的目标客群是在南京南站中转的商旅客人,客群群体是庞大的,但是你要同时和另外三家酒店精湛,压力也不小。

二、 客房和设施

南站逸扉酒店共开设了205间客房,目前软营业仅开放85间客房,目前基础均价在530元左右。酒店公共区域目前开放了大堂、大堂吧、全日餐厅、商务中心和会议室。洗衣房和健身中心还未装修完毕,因此健身器材还未进场。酒店的装修味道还是有的,所以每间客房都开着窗子。反正要么冷,要么有味道,是个博弈。
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前台
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大堂吧
逸扉品牌设立之初,品牌亮点通俗来讲就是钱用在刀刃上,即客房配备集中体现在自动马桶、戴森吹风机、舒适的床垫和咖啡机等商旅高频使用的物品上。
不过呢,宣传和实际稍微有些出入,比如:
-基础客房不会给你配戴森的啦;
-马桶不可能是toto的啦;
-床品我感觉是记忆棉的啦...
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电话
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客房
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床铺
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mini bar
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卫生间
除了上面这些打折扣的地方,胶囊咖啡机、茶包、大瓶凯悦同款备品都还是可以给好评的。

三、 服务和会员

目前酒店同时采用了如家和凯悦的双会员体系,但是不太会给凯悦会员升级客房(前台原话)。冒险家可以免费享用1-2人的早餐,迷你吧免费。
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整体服务而言,非常的乐于帮助,每一层相应区域的侍应生都会在你需要离开的时候,送你进电梯,比如餐厅和前台等等,退房之后甚至会送你出门。不过,刚开业,部分员工还有些生疏,希望熟能生巧。
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电梯厅
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四、 餐饮

酒店自助餐,相比于全季及类似级别的酒店而言,实际上是更丰富的,集合了凯悦集团餐饮的优点,这也是未来和同档竞争对手同台竞技比较大的优势。逸扉除了必备的西式早餐吧台、沙拉吧台、中餐吧台、烘焙吧台、咖啡机之外,还有两屉蒸笼分别是蒸点和五谷杂粮,现制吧台有煎蛋和蛋饼提供。
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全日餐厅

五、 整体评价

目前而言,南京南站逸扉酒店的入住体验一般,主要原因并不是酒店或者品牌本身的问题,而是酒店实际上还没有完全装修完毕,仓促开业导致。这样不是逸扉酒店一家的问题,这两年,大陆的酒店不管什么定位什么档次,都有这种来不及完全做完,先部分开业,能早捞一点是一点。这种做法商业上来说是合理的,但是对于打新的住客实际上非常不友好。
逸扉品牌相比于其他一些针对中国市场做的酒店品牌,或者中外合作的品牌来说,思路是正确并且清晰的,也结合了首旅如家和凯悦的有点,是一次很有意思的尝试,也在往正确的方向走。但是,逸扉自推出以来,恶评还是有不少,应该是执行层面出了一些问题,这些问题确实需要解决。
目前逸扉品牌最大的挑战还是他的定价和竞争的问题。在集团内而言,毫无疑问,逸扉酒店的定位应该低于凯悦嘉轩,尽管实际上有些配备感觉是想超过凯悦嘉轩,并且好几家逸扉的开业之后的价格也有超过凯悦嘉轩的趋势,但是实际体验过程中,逸扉明显是快餐产品,有些粗了。在集团外而言,亚朵和全季都出了新一代的产品,还有不少特色的衍生产品,在价格相同的情况下, 如何差异化竞争,吸引商旅客,恐怕光靠会员是不够的。
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