[已过期] 迎接2021，ARJ21……翔凤之旅

新年快乐！2021年祝愿大家都可以平安健康，心想事成！ 在2020年的最后几天里，有幸体验了两段江西航空ARJ21-700的南京往返南昌短途航程，解锁了新机型，体验了新航司，憧憬了新年度！ 对于ARJ21想必大家都有关注，但航线和班期都比较少，不是随意间就能飞到。网评噪音大也让人有些想要回避，带着种种期许与疑问，与翔凤来了回亲密接触……江西航空ARJ在NKG有定期航线：南昌往返南京；南昌-南京-景德镇-南京-南昌，而且时间都比较好，所以有江西差旅计划很容易就能体验到。 航旅纵横APP在NKG来回总显示靠廊桥有些不靠谱，当时还很好奇ARJ靠桥是一种怎样的体验…… 虽然早就知道181号口是摆渡车站 年底最后几天的南京，冻到瑟瑟发抖……酝酿中一场暴风雪的来临…… ARJ21仅需一辆摆渡车等人到齐了就开走，但是等待的过程十分煎熬，感觉提前登机不如等人来齐了再出去上车就走来的痛快些……一车人为了晚到的几名旅客瑟瑟发抖…… 落座49L，隔壁的湖南航A319：在你面前我也是大飞机了…… 硕大的舷窗，搭配薄款座椅，尽管客舱高度有限，也会让人觉得比较宽敞。 准时开车准备起飞滑行了 起飞以后穿过云层抵达蓝天 当天航路天气还算不错，同时也觉得ARJ飞行体验还算不错了……并没有感觉与737，320有很大的不同，就是起飞时很明显可以听见后舱传来发动机的嘶吼 宽大的舷窗，公务机的感觉 前段客舱噪音程度和737和320相差无几，巡航时比较舒适，客舱的前三排经济舱被安排为高端旅客专属舱位。 看看晴好天气下的飞行，很平稳了。 航程很短暂，从起飞到落地50多分钟，巡航不过15分左右，所以也没有客舱服务了，餐食就是一个小零食袋，登机前放在座椅上。 下降的视频，舌尖的配乐 落地有些重，回程就好很多…… “飞行模式”对于某些乘客形同虚设，下降时就能听见周围短信声音此起彼伏 隔壁的小朋友 这个小发动机声音确实有些吵，不过个人觉得感受和适应噪音也是体验飞行的一部分…… 超广角就像某些美颜长腿模式 111号位 当天这个航班的飞行机组人数较多，客舱机组四名，因为执行的是南昌-南京-景德镇-南京-南昌的航班，辛苦咯！ 昌北机场的网约车上客区，井然有序。 南昌之夜 回程本打算选中午的吉祥航空的，但是总觉得第一回飞ARJ有些意犹未尽，好像听一听那发动机的噪音，还想体验一下小飞机的平稳。 回程时的天气已经变坏了很多，冷空气如约而至…… 回程依旧一辆摆渡车等到人上齐开车 基本满员的客舱 和来时一样的座位，本人身高187，可与参考一下ARJ的座椅间距，还算不错了…… 早班机不排队，也要赶在暴雪降临南京前赶快飞回去 外部舷窗很脏，很新的一架飞机，脏到不行。 回程因为受到南下冷空气的影响比两日前要颠簸一些，好在ARJ比较平稳！ 回到NKG远机位，风大雨大，辛苦民航人了…… 2020年底的一场暴雪如期而至，翌日的金陵大地银装素裹，北风呼啸。再次愿大家2021年事事顺遂，平安健康！ 感谢关注！