南昌到南京的高铁比较绕，速度也比较慢，还得绕到杭州再倒回来，时间至少得四个多小时。搜一下机票，飞行时间只需要一小时，航班除了江西航早晨的一班机，当天还有下午一班奶航的（奶航上午也有一班，但不是每天值飞）。江西航的时间很好（0835～0955），而且价格也很优惠（￥200，免税费），还是ARJ21值飞。那就果断订上，打卡一下这个国产飞机。提前在纵横上值了机，预约了一个顺风车从红谷滩一早过去了机场，0740到的机场。也算是算着时间卡着点去的。下飞机的时候看到T2送站坪尽头有一只国航的大鹅在跑道上滑行，就在想大鹅应该不会来值飞南昌的航线吧。然后跑到尽头看了一下，原来是AirChinaCargo，货机。 跑道上的国货航货机 已经纵横值了机，所以进去就直接去自助机上打了一张登机牌。觉得南昌的这个登机牌还蛮好的，把登机口的示意图直接印在了登机牌上，很方便。刚打完登机牌还在安检前磨蹭的时候，突然0750的时候接到了登机口（是吗？）的电话，问我来了没有，怎么还没有过安检。我一头雾水，这不还没到登机时间呢嘛，为什么这么催。安检口早晨人有点多，我就去了头等舱的安检口和小哥哥说里面登机口打电话催我，我可不可以走这边，小哥哥看了一下登机牌的时间，就让我走了没人的头等舱安检口。 登机牌  早晨江西航的出港航班还蛮多的  停机坪上的江西航 没有白鹭飞的会员，本可以刷一下龙腾，但是时间已经来不及了，就赶紧赶着去登机口了。一路上看到江西航&厦航、东航、深航尊鹏阁都在南昌机场开了。应该比机场的那个休息室好吧我想。反正前两年去过一次机场的，就比较一般。登机嘛，毋庸置疑一定是摆渡车。等我到登机口的时候，大部队已经上了车。瞟了一眼屏幕，总共60多个乘客今天。很快，最后几个和我玩到晚到的旅客都上车了。出发！就在此时南昌机场开始飘雪了，突然明白了为什么催着登机，估计是怕晚了飞不走了。值飞的是江西航的景德镇号，好像是江西航的第二家ARJ21，20年夏天开始服役的。登机的时候看到了两个不认识涂装的灰机：一个大鹅，涂装着atc三个字母，搜索了一下原来是摩尔多瓦的一个货机；还有一个可能是好久没去机场了，甲天下航空尾巴上啥时候涂成这样了（还是一直都是这样的？） 这个灰机登机的时候没有拍到  桂林航值飞徐州～南昌～西双版纳的航班刚落地（原谅我的渣像素）  本次乘坐的景德镇号  隔壁停着的是宜春号——江西航的ARJ21是按照省内机场命名的 还是飞机比较新，里面的感觉还是不错的。第一次飞江西航，机场里的配色还蛮舒服的。很明显和厦航是一个系列的。飞机座位是2-3分布的，我选了一个C坐。座位前后间距还蛮大的，完全可以随意放下我这个不长的大长腿。全经济舱布局，但是前面几排好像是高级经济舱，但是肉眼不太看得出来高级在哪儿。 灰机内部（不好意思拍CC和乘客，就只拍了这么一张） 飞行时长因为比较短，中途CC简单的绕了一圈检查一下安全情况就回去坐着做下降准备了。餐食嘛，上机的时候座位上都放了一个小餐袋，里面一瓶水、一包饼干、一包蚕豆、一张湿纸巾。对于这种短途飞行也完全足够了。饼干和蚕豆味道也是不错的。 一包ARJ21专属零食包  内容物 0835的飞机实际0833就起飞了，总共飞了51min。0924就落地了，早了半个小时。下机也毫不意外是摆渡车。下机的时候远远地又看到了一只大鹅，金鹏航空的，嘻嘻。整体柑橘ARJ21的飞行过程还是蛮平稳的，没有遇到什么强气流，所以没啥颠簸感。起飞加速的时候明显感觉比较轻盈，落地也没笨拙感。总的来说，这次飞行还是很开心的。 落地也是摆渡车  金鹏航的大鹅 |
