保级小银第3.3段。意外打卡装配新款小翼的738

HU在近期推出了定级里程膨胀的优惠，乘坐I舱可以拿到2.25里程，其他舱位也有增加，而且小银卡的保级要求也降到了10段。回顾过去一年的小银卡生涯，虽然能明显感觉到HU越来越穷，餐食越来越烂，不正常航班率越来越高，但考虑到还算热情的服务和极为优惠的保级条件（点名批评CA！！！），还是决定留住这个或许含金量不太高的小银卡。本次飞行累积了2.25航段。HU的APP四舍五入，加上之前飞了1段，因此这是第3.3段。本次回京是进行一次小手术。原先打算是HAK直飞PEK，但票价太高，且是最旧的牙医床332，不值。于是乎，今日行程计划是HAK-SZX在深圳运转两趟直通车车底，RZ25T和RZ25Z，嘤嘤嘤，我一番骚操作，翻车了，想听故事的大佬们可以评论区，如果比较热烈，我可以在CA1314的报告里边插曲讲讲（看看茶馆的车迷多不多哈哈）SZX-PEK（体验坐一次少一次的B744CA1314）由于有很多海南人在深圳工作，因此海口-深圳航线一直都很热门。春运期间，这一条航线的经济舱机票甚至飙到了1060。而与此同时，公务I舱的票价只有1460。虽然都巨贵，但要和经济舱1060比起来，公务舱1460，结合活动还有2.25航段，也算是实惠了（自我安慰）。

航班时间太早，于是写成预约了接机专车，海甸岛到美兰机场78，超级会员有个升级车型的权益。荣威的SUV，体验还是很不错的，和司机聊了一路，哈哈。哪怕有疫情，春节的HAK还是很热闹的，刚进门就堆了一群人。办理乘机手续排队也较长。原本只能留第二排，在柜台改到了1A。登机牌

安检也是大排长龙，从快速通道快速通过。清晨五点四十排队提货的大军……进入休息室。HU在自家HAK的休息室真的挺差的。首先，小，而且没有沙发，不知道为什么HU对这个“海贝椅”这么喜欢，我反正没觉得多舒服。其次，餐少。更有甚者，早餐居然6：30才开始，我在里边干坐了快40分钟。早餐就这。还行吧能吃。吃饭没注意时间，直接final call，还给我打了电话。赶紧坐上小车。

让我们一起看看飞机奥凯真是涂装自带10年机龄SC的738九元花花绿绿的飞机是真的好看摆渡车一路晃晃悠悠，来到了远机位，一架带着奇特小翼的飞机呈现在我的眼前。我心中惊呼：“卧槽，这不是737MAX8吗？”，后来转念一想，不可能，应该只是装了737MAX同款小翼的737-800。后来百度了一下，这也是不对的。这种小翼虽然和737MAX很像，但并非同款。737MAX系列的小翼属于一体的“双羽型”，而这架737-800搭载的小翼属于“双刀型”，不是一体的。大家可以百度一下，自行对比。云梯车上照的侧面。近景。登机落座第一排。耳机、水、拖鞋到位。本次航班公务舱上座7/8。安全须知HU的5100怎么变成了农夫山泉？？？？乘务员姓氏问候，告知飞行时间和无客场服务。表示理解。问需要喝什么，请乘务员倒了半杯红茶。公务舱旅客的餐食是芝士花生。但我更喜欢海苔饼干，超好吃，简直就是我的快乐饼。于是便没有要芝士花生，而是让乘务员从经济舱拿了两包海苔味饼干。

大板凳没啥可说的。这座位调节还算复杂。有PTV好评，起飞后可以看看航图、斗斗地主。手柄、USB。

没有餐食，看看风景吧。起飞了，HAKT2也不知道啥时候可以启用，据说也和HU缺钱有关。快落地了

抵达SZX，停靠廊桥。虽然是大机场，但SZX的效率很高，落地到停妥并没有几分钟。还挺喜欢这个密恐设计的。连地铁站都是密恐。这个地铁站将是楼主运转连锁失败的开始，嘤嘤嘤。2.25段到账。赠送的积分得等着下一次飞。我以为是活动期间的都算，问了一下客服，报名之前的不算。