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【炒冷饭系列】荷皇航绝版麦道11

2021-2-25 14:45 |原作者: portrait_dumond | 发布者: 晓mma| 查看: 7390| 评论: 0 | 访问原文

简介:小弟想在未来分享一些过去坐过的罕见飞机的Flight Report,算是炒冷饭吧~ 希望各位大大喜欢打头阵的就是麦道11!时间回到2014年,当时全世界仅剩下荷兰皇家航空KLM运营着4架MD-11客机,每日运营两条航线:多伦多和蒙 ...
小弟想在未来分享一些过去坐过的罕见飞机的Flight Report,算是炒冷饭吧~ 希望各位大大喜欢
打头阵的就是麦道11!
时间回到2014年,当时全世界仅剩下荷兰皇家航空KLM运营着4架MD-11客机,每日运营两条航线:多伦多和蒙特利尔(多伦多夏天高峰经常临时改用747-400)。此时,最后的三引擎随时都有可能退役。
Base YUL的小弟怎么能放过这个绝世Tri-jet的机会?
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于是8月22日,小弟坐上了由PH-KCA运营的KL671航班。先是南航的A330-200 CZ307 CAN-AMS,接着就是KLM的KL671 AMS-YUL嗯... 当年的南航还是乌合联盟,和KLM code share呢
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E8登机口的二次安检,比美国安检还严格。小姐姐要把手伸入大妈的中间
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由维修厂拖来的PH-KCA
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岁数已经不小,但仍然风姿不减
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飞机命名Amy Johnson,是早年的女性aviator
KLM的MD-11都由出色女性命名
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MD-11P PH-KCA 1993年11月3日首航
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PH-KCA是KLM的第一架MD-11。此时,KLM很多其他的MD-11已经去了飞机坟场,但这一架还在服务一线
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二次安检后的候机室,是日航班full flight
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史基浦机场的圆窗
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MCDONNELL DOUGLAS MD-11
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MD-11的机舱门是电动的,向上开
早年向上开的飞机舱门好像不少
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高端经济舱和经济舱的机舱,是日航班延误2小时
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小弟的座位,高端经济舱的最前排8A,飞机上最好的座位
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安全指南卡
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乘务长的办公室,空调、灯光等等都在这里调校,还有一台古董电脑
只有A340、B747和MD-11有这个设计
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舷窗
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机舱特别宽的天花板
KLM的MD-11早年是3-4-2排列,飞行加勒比海的航线,让情侣、四人家庭和三人家庭可以坐在一起。改舱加IFE的时候就改成了传统的3-3-3
小弟记得当年坐全日空2-4-3的77W很优秀,不知现在还在不在?
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行李架
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KLM
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尾部大厨房
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2号发动机应该就在这里上面,下面一点不吵
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KLM是最早在宽体机上放弃头等舱的航空公司之一,取而代之的是World Business Class
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旧款World Business Class
MD-11没有Crew Rest Bunk,只有前舱厨房4张比较舒服的沙发,后舱的厨房里准备了机场沙滩凳给CC们休(liao)息(tian)
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通用电气CF-6
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IFE:没啥新片看,但有不少欧洲经典电影和游戏,menu也写在了IFE里面。分辨率就是当年的水准吧~
【服务篇】
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上飞机即送上Welcome drink和零食
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午餐的包装很漂亮
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味道很好!
前菜沙律,主菜Chicken Mustard with Beans and Fried Potatoes,Side荷兰芝士饼干,甜品是“KLM Signature Ice Cream”
爱了爱了
话说当年KLM推出tap beer服务,商务舱上喜力的tap beer
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除了鸡肉,还有菠菜饺子可供选择
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降落之前送来了一个盒子?
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热乎乎的pizza!
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咖啡杯很有意思
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蒙特利尔岛
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Thanks to Jean-Charles Hubert for the photo
当年每日都由大量飞友朝圣这一天一次的MD-11
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Thanks to Pierre Karam for the photo
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Thanks to Jean-Charles Hubert for the photo
Door 2后地8个窗可以隐约看到小弟天真的脸庞
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Thanks to Pierre Karam for the photo
地上spotter都拍手叫好的soft landing
话说为啥中国的飞行员都喜欢把飞机重重地摔在地上?天气好的时候也是
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Thanks to Pierre Karam for the photo
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降落之后,小弟受到机长热烈的欢迎进入驾驶舱参观
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机长和副机长都说最喜欢MD-11,说这架飞机非常给力,驾驶舱又宽又舒服!
机长开了12年的MD-11
我问副机长那MD-11退役了之后开什么飞机啊
副机长一下兴奋了:747!"It's an even bigger aircraft!"
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这个面板后面就是飞行员专用的厕所,是非常稀有的设计
但是副机长说有时厕所堵了的时候他们就很酸爽了
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下飞机啦,要说再见了
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以后不会再看到客机顶上的CF-6了
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蒙特利尔入境大厅
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Thanks to Jean-Charles Hubert for the photos
仅仅在一星期后,PH-KCA在8月31日就执行了最后一班商业航班KL672由YUL飞往AMS
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Thanks to Kevin Sung for the photo
功成身退
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Thanks to Rene Paquette for the photo
在10月25日,KLM执行了最后一班MD-11商业航班,KL672由蒙特利尔特鲁多返回阿姆斯特丹史基浦。当晚蒙特利尔的Jacque-Lesseps公园挤满了来送别最后的三引擎飞机的人,小弟也在其中,感慨万千。
小弟摄像技术不好,征得同意后借用了很多其他飞友的照片,谢谢这些蒙特利尔的spotters。
小弟有空不日再送上别的炒冷饭~ 看看压箱底先... 有PW4000的国航772,上航767,越洋A310,PMUA的757,法航A340...敬请期待
感谢各位大大观看!
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