要从杭州飞广州，原本定了A330的大通铺，后来听说国航浙分湿租了几架澳门航的320来执飞国内线，于是改签到了一早澳门航的A321。前段时间就有所耳闻，浙分运力有些捉襟见肘，湿租几架澳门航刚好一举两得。 之前也体验过澳门航空，桃园-澳门 一早打车前往机场，在T1迅速办完登机牌，就去过安检了。萧山机场T1航站楼工作人员和粮仓旅客共用一个安检通道，刚好有个机组排在我前面过安检，我一开始以为是东航，还好奇东航为什么不坐场内车进场，之后才发现那是澳门航的机组，一看澳门航机组就没有飞过国内线，过完安检飞行计划书也不拿就走了，被安检员追了回来。 萧山机场  有c919的图案  粮仓柜台  最近一段时间都在走贵宾楼，难得走一次出发层发现国航好像换休息卡了 没有去楼下的粮仓休息室，登机口不顺路，就去了楼上的卡客休息室，还是挺不错的。因为想吃小馄饨，所以特意没走贵宾楼，如愿以偿吃到了一大碗小馄饨。虽然休息室面积不大，但备品很齐全。 金银卡休息室   餐食区  茶点区  250ml装的茶π  蛋糕种类很多    看着日出吃着早饭  海翼轩 准点登机，是远机位要做摆渡车，乘务长和前舱乘务员操着一口港台腔在舱门口迎客，还挺有意思的。我请乘务长帮忙转交飞行日志，没想到他居然是第一次见到飞行日志，算是帮他长见识了。落座后一会送来了欢迎饮料和坚果，然后等待第二辆摆渡车，当天航班超售，十几位旅客混舱了，全机满座，原本一人占双座的计划被迫泡汤   这架澳门航320飞潮汕  是日航班  经典角度  24座公务舱布局  欢迎饮料  隔壁的古老737F    澳门航空每一架飞机都有名字，这架叫做繁荣号 机型A321相当常见，但24座公务舱布局在国内实属罕见，座位间距比较窄，个人觉得不如A320NEO的新款大板凳舒服。服务是这篇报告的核心内容，如果说浙分的乘务员比较粗糙，那澳门航简直就是狂野了（希望论坛里的卓白大佬有机会去教育一下）乘务员业务水平不高。1、商务舱第一车旅客落座后，等待的10分钟时间完全可以先点餐，乘务员一定要干等着等到上完客再点餐，导致商务舱后排几位旅客起飞前都来不及点餐。2、没有任何问候和航路信息介绍，浙分乘务组即使坐经济舱也会来打个招呼。3、给我的热毛巾是刚从水里捞出来的吸饱了水，滴了我一身，在客舱地板上挤水又不好。4、上餐的时候，餐具直接摆在托盘上也就算了，还不给纸巾。5、广播在播啥，读的磕磕跘跘（这个倒是可以理解，毕竟广播词他们可能还没有我熟悉）总体来说就是图个新鲜，但服务真的不咋地。 验明正身    安全须知是澳门航版的   空中WIFI  航图 餐食口味真的不太好吃，由于是正对阳光所以没怎么拍照，休息一会也就开始下降高度了。 就这样上来了，我吃完拿什么擦嘴？    起飞离地    座椅背后的彩虹   窗外厚厚的云层  下着小雨   脱离跑道 无转机 好久不见，繁体字的标识 准时抵达广州，总来来说体验很一般明显不如国航自己的乘务组，可能是业务不熟练，但这样的热毛巾和餐具摆法实在有些业余。不过就是图个新鲜，毕竟湿租澳门航的飞机可不常见 抵达广州   经典角度  补张全身照  感谢机长填写的飞行日志 |
