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[已过期] 【自甬下南穗,寒流伴我飞】东方航空:NGB~CAN公务舱飞行体验

2021-4-25 18:05 |原作者: NBIBMAX | 发布者: 飞客小助手| 查看: 2530| 评论: 0 | 访问原文

简介:浙江的四月,仍是料峭春寒盘踞的日子。寻得几日闲暇,速速排上行程,南下五羊之城,再返最爱都市。此篇测评,便是全程体验的最先阶段,去程的航班,序号MU6950,是日执飞的飞机类型为服役了2.9年的波音737-800,在楼 ...
浙江的四月,仍是料峭春寒盘踞的日子。
寻得几日闲暇,速速排上行程,南下五羊之城,再返最爱都市。
此篇测评,便是全程体验的最先阶段,去程的航班,序号MU6950,是日执飞的飞机类型为服役了2.9年的波音737-800,在楼主所乘坐过的国内航班中算是很新的存在了。
之所以选择东航,主要还是因为所在的城市宁波本身是东航的Hub,且本人大多持有的信用卡都是带有的东航积分的兑换功能,积分积累和会籍保持更加方便(况且南航自从退盟后实际的换票能力一降再降,实在有点拉垮了)
那么,航班的体验,正式开始!
2021开年以后,终于首次回到自己熟悉的宁波栎社国际机场,那么自然还是使用贵宾二区的快速通道辅助值机,稍作休息
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今天用的是交行白麒麟(一年6次),因而分配到了交通银行的贵宾厅。
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坐下不久,就安排上了果盘以及小吃拼盘。
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窗外的景色直接就是登机廊桥和候机坪了,正在驶过一辆远机位摆渡大巴。
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飞机晚点了一个半小时左右,这也正好也让楼主赶上了饭点。
是日中餐一共提供四项热菜,以及茶叶蛋等其他配菜,饮料汤品水果自选。
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基本上到了时间,就会有专人前来引导登机。
经过专门的安检通道,乘坐贵宾二区专属的考斯特小巴,再到廊桥下登梯上机(由于廊桥在国际区,所以两舱的所有客人都是要摆渡到廊桥下走楼梯的,宁波机场的标准操作了,懂得都懂)。
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廊桥首位登机
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是日座位,公务舱6L位置,为第一排右侧靠窗位,标准的大沙发,并没有因为是新的飞机而更新座椅的配置。
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不过座位前方饰板上,所安装的触控电视屏幕,还是相对先进的(虽然感觉这应该是,美国的航空公司飞东西海岸机内经济舱,都会带有的配置)。
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座位上摆有毛巾毯和枕头。
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将行李安顿好,外套挂在专门的衣帽柜,空乘递上了迎宾的热毛巾,饮品,以及拖鞋。
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座位有一点好,就是中央扶手处的下方自带了插座,且插座更新了USB充电接口。
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安全须知卡,737-800验明正身没跑了。
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开始推出,宁波航站楼
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滑行道
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跑道,准备起飞
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于空中,
公务舱使用的是飞机前端的洗手间。
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备品自然是东航常见的佰草集没问题,新机型使用的蓝色LED等待还是比较好看的。
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是日航班是配餐的,公务舱上的是东航标准的一盘端,有三杯鸡,小炒黄牛肉,还有另一种选择。
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东航的国内空中餐食还是蛮让人满意的了,至少沙拉水果,主菜,面包都有配置(本班还特别在饮料上配置了苏打水,很难得)
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进近广州,
白云区以北的地面已经非常清晰了
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OK,成功落地。
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滑行到候机楼边,远机位等楼梯车。
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偶然拍到窗外的南航A380,突然一下子鼻头一酸,回想差不多是一年之前的这个时候,也是一架南航的大A380接楼主回的国(细细放大了照片,就是它,这位双层老兄,阔别了10个月之后,又一次在广州白云的停机坪相见,不知算不算特别的缘分)。
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从楼梯下到地面,上了公务专用考斯特小巴,前往候机楼。
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候机楼内,行李转盘等待托运行李。
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转盘一侧已经改造了彩屏监控,可以提前预知行李在运输轨道上的位置(也有利监控运输人员,避免出现暴力抛投的情况)。
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宁波贵宾楼做托运也太顶了,估计广州白云都不知道啥情况咋有这么优待,自然是第一个从传送带上出来的箱子了!(三种标志体现尊崇,东航头等标,天合联盟优先标,宁波机场贵宾标哈哈哈,搞得整个箱子都没处提手)
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广州欢迎你
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经过海天隧道,前往P3停车场,取车,四晚五天的行程即将开始。
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Ps:为啥题目说是“寒流伴我飞”呢,因为楼主一旦到了广东省,就会连续遇上4天的降温降水(怕不是拍不到好看的照片了),本地的友人倒也开心能降降温,但是降雨的话谁都不喜,因而,这份南下寒流就算是楼主带来的吧。
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