[已过期] 乌鲁木齐机场一日游打卡最长359

如题，很累，不过也很值，359绝对物有所值，虽然比777小，但是感觉很温馨，舒适程度更在777之上，和777一阴一阳配对绝对不虚。 通过查阅资料，机型尺寸大小排序是773远大于359大于789略大于333。选这四个比较是因为基本可以认为这四个是同时代产品，3510，7810要更大一些，但是777和330也有更大的后续版本。这四款最大起飞重量依次是350顿，280，250，240吨，长度是73.8 66 63 63，333比787尺寸略长但是直径抱歉。 359这种高档货平时是和西域碎心扉无缘的，只有节假日才会现身。调频倒是有一班787图定西安。 感觉货航目前旗舰仍是777，反鱼骨除了角度以外并没有什么缺点，而且777毕竟是有真正意义的f舱，同时气场也够强，但是359更先进，塑料机身，大舷窗，模拟驾驶舱和摄像头都是777没有的。一个是上代元老，一个是后期新秀，等3510出来了或许777就该彻底交棒了吧。 787肯定在359后面，但是比332333定位高。 顺便吐槽下urc，乌鲁木齐周边极度干旱缺水，自然景观不佳，而且空气干燥，今天被静电打了好几次。之前屡次打嘴炮来，倒不是说对urc情有独钟，只不过想打卡最长航线，恰好这次359执飞，捡个大便宜 800分换的wifi感觉不值，无法定位，无法百度地图搜索，无法看视频，也无法微信视频聊天。网速也很抱歉，只能发语音，聊胜于无。不过有usb充电线好评 浦东粮仓柜台 卡壳柜台 同上 浦东中转值机区 传说中的地窝堡 大杂烩休息室 地窝堡大杂烩用餐区 平躺区 货航系在右侧，国航系在左侧 滑行中 离地 乌鲁木齐机场附近 简约f舱或者加强版j舱 公务舱交错式，33l也是这种 下次准备用16000分换这个 两排小包厢，最佳j舱 359超级经济舱和332都是242布局 359ptv模拟驾驶舱 远处的天山高耸入云 戈壁 雪水是大西北生命的源泉 祁连山 祁连山 云环雾绕的柴达木盆地 浦东值机区分布，浦东非常冷清 上海中转优惠就是一张免费虹桥浦东大巴，住宿餐饮啥都没有，哪怕是国际航班 验明正身 v2虹桥 789 经济舱餐食 电动窗 经济舱 堪比320大板凳的w舱 同上