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一、 航班信息二、 转机 接着上段CA的PEK-YNT说，这次停靠104机位，走的着实有点远。出了廊桥，通道内有多个醒目标识，跟着标识走就可以了。  这大箭头可以的哈哈哈  中转往里走  烟台机场设有中转通道，各位看官可以在中转通道出示上一程登机牌（电子登机牌也可以）以及身份证即可办理第二程航班手续，同时，还要出示大数据行程卡的信息。值得注意的是，九元航空、春秋航空，以及个别特殊情况不予办理。具体要求各位看官可以放大看下屏幕 三、 候机与登机 这次登机口为23，远机口，出了电梯往左边走就是了。候机厅餐饮、商铺较多，好饿，但是赶时间就算了。。。  候机楼非常敞亮！很不错！  23号登机口  远机位候机厅很大，设有商店、餐饮、卫生间还有吸烟室，设置吸烟室对广大烟民朋友十分友好，吸烟室密封也很好，走到门附近没有闻到烟味。  转机时间不长，很快旁边早十分钟飞大连的东航航班就开始登机了，他们登完机就是我们了，因为满载也就五十人（当天实载31人），所以登机速度非常快。在这里表扬下幸福航空的地服，因为本次航班有不少年纪偏大的旅客，在所有乘客都上了摆渡船和特意上来提醒各位乘客，检查好随身物品，是否有遗漏，赞！  无奖竞猜猜航司哈哈哈！提醒下，海航系的  很巧碰到了长龙的彩绘  烟台机场的摆渡船利用率感觉好高！旁边的摆渡船上都站满了人。人齐开车，路过了刚落地不久的韩亚航空，希望机上的同胞们身体健康，隔离愉快，工作人员们辛苦啦！  贴脸的MU，还有远处三架停场的SC 7M8  机场不大，很快就到了我们的飞机—新舟60旁边。是日班机为机龄九年的新舟60（MA-60），注册号B-3433。新舟60的舱门位于飞机后部，登机舷梯一般随机携带，放在飞机后部。机舱门不高，机舱同样也不高，朋友和我开玩笑说：别的航司CC都是说“欢迎登机” ，飞MA60的CC说的是“小心磕头”哈哈哈！虽然看见了机舱门上沿写的小心磕头，但进了机舱门后还是peng的磕了一下，各位看官要小心啊！  细节图来一波！   大电风扇子  岁月的痕迹 四、 机舱设施与服务 MA60地面上无空调，飞机闷热不透气，空气也有一股怪味，只能祈求飞机赶快启动发动机，推出飞行。  窗外美景：大电风扇子！  大电风扇子肚子  麻雀虽小，五脏俱全。安全须知，清洁袋一应俱全。乘客不多，但乘务员依然非常认真的做安全演示。  非常有特色的清洁袋！带走啦！  各位看官知道安全指示灯后边的那个方块是什么吗？是氧气通道！ 与此同时，一发二发依次启动，飞机准备滑出了。此时的耳朵emmmm 五、 飞行 飞机排队排在另外一架飞往大连的东航飞机后  上跑道，加速起飞 加速起飞，冲向蓝天，此时的耳朵和全身emmmmm我在哪我是谁我在干什么我浑身都在抖emmmm  冲破云霄，啊不对，没有冲破云层  蓬莱区  航程非常短，240km，飞行高度不高，最高三千米左右。震动的机身加上俩电风扇的噪音让人昏昏欲睡。如果各位看官想有个较为属实的飞行体验，那么一定不要学我！一定要往后选座！这次我选择了3A ，就在电风扇的旁边，真的是酸爽哈哈哈！  飞机窗户很脏，膜也掉了不少，加上薄薄的云层，照出的照片多多少少都模糊不少。荡漾的海面，时不时出现的船只给无边的海面增加了一丝生机。  荡漾的海面  半个小时很快就过去了，模糊的大陆隐隐约约的出现在尽头。飞大连拐四边的时候真的很美，大连市区，星海湾尽收眼底，可惜今天的窗户和天气实在不给力，没法展现给各位看官啦！  海岸  五边 六、 抵达落地视频  落地！可能是因为樱桃季的原因，大连周水子机场非常繁忙，一架中国邮政的货机居然靠桥了哈哈哈！飞机停靠远机位，身后是整整齐齐的顺丰和中国邮政的货机，繁忙的背后是地方的经济复苏，希望这些大家伙们能一直繁忙下去吧！  摆渡船停靠航站楼，进入航站楼，转机的看官们往右走，核对完个人信息工作人员就会给转机客开门放行啦  左边便是行李转盘，值得一提的是，行李提取区的出口有工作人员一一核对行李和行李票的相关数据，各位看官可不要把机票和行李票丢掉哦！选择网约车离开机场，大连机场设有网约车临时停靠区，很赞！从11号门出去后沿着前边的路往右边走就可以看见了，途中有标识指示，各位看官很容易就可以找到啦。 七、 总结 最后以FL收尾，各位看官我们下次再见啦！ |
