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[已过期] 在西部航空上的出色旅行体验ZUCK-ZSPD

2021-6-9 18:00 |原作者: Michelangeli | 发布者: Clark Li| 查看: 428| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 航班预定⑴选择航班的理由:正如金鹏俱乐部的常旅客所说的那样,西部航空(PN)一直以来对高卡都非常友好!即使是银卡,你也能在这里感受到出色的旅行体验。虽然到目前为止乘坐PN.的次数才6次,但是,每一 ...

一、 航班预定

⑴选择航班的理由:正如金鹏俱乐部的常旅客所说的那样,西部航空(PN)一直以来对高卡都非常友好!即使是银卡,你也能在这里感受到出色的旅行体验。虽然到目前为止乘坐PN.的次数才6次,但是,每一次都充满了感动
(2)虽然(PN.)现在转型为了Low cost airline(低成本航空),但是,乘坐(PN.)的体验却比一些全服务航空要出色很多。

二、 机场交通与值机

⑴交通:楼主坐标重庆,因此前往机场的首选当然是搭乘公共交通啦。乘坐地铁10号线,很快就能抵达江北T2(PN.)位于江北T2航站楼的T2B区域。221735ZKKDXTNLLMVTNPHE.png221735CDJRQQLCVTYJRUBT.png
⑵值机:(PN.)在江北机场的高卡值机柜台在2F岛的6号柜台,很可惜,虽然重庆是(PN.)的大本营,但是、这里并没有航司自己的登机牌😢。221735NMWTIIPIMRCWBNLY.png221735FZCWFAHZMTGONIMN.png221736NPRTMRAPMROZFYIE.png

三、 机场贵宾服务

⑴安检:在T3建成后,T2航站楼的主要旅客就被分流了。随之,这里的人也很少。因此,安检通道仅有两个,但是,排队时间不会很长,特别赶时间的情况下,据说高卡可以在高峰期求助地勤插队。
⑵休息室:在国航搬到T3后,前国航休息室,就被改造成了机场T2C休息室。不愧是前国航休息室!环境很不错!饭点还提供能让人吃饱的小面,以及含酒精的饮品。在这里还有一面墙是重庆市图书馆空港分馆区域~很有意思221736XYZXFHDXADZYZIWV.png221736VMQIXAGGAGMWKJCT.png221736CVKYBGOVFVUGPJRZ.png221736SMLFDJDRMSOXYDLJ.png221736CURVFFHKHYQAQBPT.png221736GIXFSNZMYCLTIRQH.png221736WGWSCWKGQXIAOSFB.png221736RSSZJEQZROOIEFQT.png

四、 登机与欢迎

⑴登机。。。呃,登机的体验很不好,虽然有优先登机通道,但是,根本没有启用,即使你站在优先通道这里,也没有人来管你,因此你必须厚着脸皮去找地勤,他才能给你优先的登机服务。。。221736LJFYFLXNPPFZSURY.png
⑵登机礼遇:就坐后,CC很快就会来对高卡旅客表示欢迎,同时主动的把小矿、毛毯,报纸、小吃放到座位前的口袋里,同时主动的帮你把毛毯打开。(PN.)的CC真的很热情,虽然人们带着口罩,但是,你仍然可以看到他们对你微笑时眼角的上扬。221737UXXDTZTSABMQYGSQ.png

五、 机舱设施与服务

本次航班执飞的飞机是空客A320neo,机龄2.4年。座位很新,同时有可以调节座位角度的按钮(部分低成本航空无法调整座位)
全舱的座位布局为3 3,同时还有USB充电接口221737DGTHSZAWPMUQQMTL.png221737IHYXDCSAMKBOKOIR.png221737DPXDMUGTEFDUCHQI.png
头顶没有显示屏。。。
第一排座位的间距非常宽!大约有49cm,非常舒适221738TRDLLPZJOQBTQZHK.png214807FPKHPWJPYGGTFUQJ.png221738ZHGGJYLOVERCBPLA.png221738TNHLGYSPKTZMAPCN.png223511PQMFUSABAXJOSGUN.png223511JSOKRHXAEERMOOGS.png221738KGTLRJDZAGETXEUV.png

六、 机上餐食与美景

本次航班去程没有来得及吃饭,回程,有些低血糖正要准备考虑吃点啥,CC就主动过来询问是否需要用餐,在得知低血糖后CC说他们今天刚好有多的一些机组餐,可以给我呜呜呜!好感动啊!在确定了我吃了这份餐食并不会让其中的工作人员饿肚子后!就同意了!!!啊啊啊!我真的好感动!第一次吃机组餐!这真的是人生所有经济舱体验中,餐食最丰盛的一次晚餐了,我好感动啊!224547SAPJHDHHXRCXZFUB.png
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七、 转机

转机、啊!!!浦东T2航站楼的转机真的非常差劲,非常糟糕,非常不友好!在上海,这样一个极具国际视野的枢纽机场城市!所有转机旅客必须坐小火车去T2走正常到达流程,再上出发厅走正常离港流程,再坐小火车回到S2!同时电子登机牌都不能用,本次航班从下飞机到,再次开始登机的时间,只有25分钟!楼主从下飞机到再登机,全程都在狂奔(用成都话描述就是“金风火扯嘞”)
满头大汗!太艰难了,如果是腿脚不便的人,几乎是完全来不及!啊啊啊啊!太糟糕了!!!221738BQVNTVMIUAFADWPD.png221738UQEBABDGDHWUKWAW.png

八、 机上的服务

是的,这一点一定要额外列一章描述,(PN.)对高卡的服务真的太好了,引用其它飞友的话:“西部航空对高卡的服务只有超级满意和满意。”
是的,虽然是低成本航空,但是,机上体验真的太贴心、太温暖了,甚至要比一些全服务航空的,以高卡身份乘坐的前舱都要好。
除了登机时的问候外。在飞机撤廊桥,准备滑行的时候,CC特别过来询问对客舱的温度是否满意,客舱广播是否满意。
在我习惯性的擦窗子时,CC看到后,立刻又用湿毛巾来帮我清洁窗子。
在落座后,CC主动的来帮你放置行李,以及准备下机时C C也会来帮你拿行李!
在准备下降的时候CC也会告知地面的温度与到达的时间等相关情况,还会额外的来询问对本次乘机体验是否满意。
在第二次浦东中转回来,满头大汗的跑上飞机后CC也主动的递给我纸巾,来擦汗!
总之,上述情况都是在经济舱座位当中的体验,在最后下飞机的时候选择了最后一个下飞机,并向机组鞠躬表示感谢,并且在降落后打电话进行表扬。
(由于低成本航空大多数都是全经济舱布局,无论是超值经济舱或经济舱,硬件也都是一样的,在这里,我仍然把第一排称为经济舱)

九、 特别申明

由于每个人遇到的机组不尽相同,且机上的服务会因不同的机组与不同的常旅客等级而不同,实际的服务体验请以当日航班为准,因此本内容仅供参考,请勿过分解读。是否认同本内容观点因人而异,若不认同请忽略即可。
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