[已过期] 乘国产飞机重走长征路——遵义延安（经西昌）成都航空ARJ21飞行报告

一、 航班预订 纠结怎么从重庆回京，查啊查啊，偶然发现了一条奇怪的路线，从遵义飞往延安，票价仅需400左右。 对于我党而言，遵义和延安无疑是两座十分重要的城市。1935年，红军长征到达遵义，在这里召开了遵义会议，实现了党历史上的一次伟大转折。抗日战争之后，党以延安为中心，在大后方进行了大量的工作，也让延安成为了革命圣地。因此，飞一次这个航线，也算是重走一回长征路，就当作为100周年献礼了。 本次航班的前序航班是由井冈山飞往遵义的，这就完全模拟了一条长征路。红军长征从井冈山出发，跨越湘江、乌江，极大减员之后到达遵义，召开了遵义会议，而后继续前进，四渡赤水、强渡金沙江，来到了凉山州的会理县（而凉山州州城所在地就是西昌）。随后，红军向北穿过彝族区，然后飞夺泸定桥，翻雪山、过草地，最终在陕甘宁边区顺利会师，并逐步进入延安。因此，飞过这条航线，也算走完了半个长征。 二、 机场交通与值机 从重庆乘坐动车到达遵义。遵义站前往机场的大巴每半点发一班，当时预留了19分钟换乘，没想到由于天气原因，列车晚点了16分钟，铁定赶不上了，只能打车前往。新舟机场也挺远的，打车消费100元（含7元过路费） 新舟机场正脸 出发到达混用的大厅 排长队办理值机手续 登机牌如图。遵义只有一个遵义机场，那边那个是茅台自己的机场，哈哈哈。 选座7A A代表1，所以就是7.1，建党的日子（其实是选不到更前面了，我强行解释一波） 内部的卖酒店。 1499的瓶子是有的，货是永远缺的，想要1499请您凌晨起来抢M舱然后去山那边的WMT哈哈哈哈哈哈。 三、 机场贵宾服务 机场还真有一个休息室，而且龙腾PP可兑换。这个两舱翻译成two-compartment，之前翻译的是two-cabin，咱也不懂英文，也不知道对不对啊，但看起来真的怪怪的。 四、 登机与欢迎 一层候机区 二层候机区。其实加起来也不大。 登机口就有定制酱香酒的广告，不知道我搞一个“肥喵酒”能不能定价149.9元卖出去 唯一的廊桥停着近期在风口浪尖的长龙航空。别的不说，他们家彩绘还是挺好看的。 远观执飞本次航班的ARJ21-700型飞机，机龄只有几个月。 乘坐摆渡车登机（其实走过去只有几步）。 遵义机场是军民两用机场，但在机坪上拍照并没有人管，我们登机的时候还有一架军机在训练。不过飞机上的遮光板都是被拉下来的。 五、 机舱设施与服务 登机。首先来个安全须知卡。ARJ上放了国产民机的广告。 腿部间距。腿几乎可以伸直，有一说一比某些空客波音窄体要好。 飞机上有这一系列航线的宣传图纸。我还在和朋友聊这条航线会是谁“充值”的呢？ 我反正觉得可能就是成都航自己充值的。 五粮液冠名的飞机即将从遵义起飞，哈哈哈。 西昌-延安段大约有6-8个空座。 这个飞机上的杂志就叫《大飞机》。 别的不说，期待C919早日投运吧。 六、 机上餐饮与美景 离地后三秒钟乘务员就广播“可以打开遮光板欣赏风景了”，但并没有多少人打开。对于不少人来说，关掉遮光板好好睡一觉正中下怀。 遵义起飞就是一座座翠绿的山。 云下的遵义城区。 赤水河流淌。赤水河的水造就了两大酱香白酒（之后略去若干字广告词）。 起飞后有关于国产飞机的广播。 第一程飞行时间65个分钟左右，小推车依然出来了一次，旅客可以在矿泉水、热水、茶水中选择一种。 飞机的向西穿过云南，随后到达了安宁河谷上空，然后顺时针绕了个圈，由北向南沿着河谷着陆。 这是在冕宁附近，成昆铁路在此折向东北。这也是一条对于火车迷而言相当有意义的铁路，楼主在之前几天刚刚运转了它。 即将着陆西昌青山机场（XIC） 落地 摆渡车，步行下机。由于本次航班只有5人过站（其他全部是到达西昌的），楼主没有跟上队伍，神经兮兮走错了直接进入了到达厅，不得已重新过了一次安检。还好西昌机场很小，不过楼主依然被点了四次名，好尴尬好尴尬、 西昌机场内部。设计比较有彝族风格，广播也有彝语。 内部的纪念品超市。这些模型咋看咋觉得不对劲儿，特别是380那个大轮子。 熊猫玩偶。 远观我们的飞机。旁边小白鹭的738好像是去杭州。 过站旅客登机牌。 6名过站旅客优先登机，拍一拍空空的客舱。 截载后发现西昌-延安段大约能空出近20个座位，楼主更是直接包了一整排，这可是终身白金卡才能拥有的权益啊，嘻嘻嘻嘻。 要是选右边那就是座代卧了。 再见，XIC。 准点起飞。 天气不错，可以看见西昌城和城郊的邛海。 山和邛海。 第二程飞行时间两小时，没有正餐，提供一袋饼干和一瓶“海螺沟”矿泉水。说实话，之前没喝过这个牌子。 本次航班的航路会经过天府机场和咸阳机场正上方，因此起飞前我还在纠结要坐哪个方向能看见。 后来我发现我想多了，飞过TFU与XIY的时候，外面都是这样子的。 本次航班上还有20名左右的消防员乘坐，飞机上乘务员广播向他们致谢，并与这些消防员们合影。 从西昌起飞后大约1个多小时飞机都在云层中飞，挺晃，但成都航空的颠簸广播非常频繁，稍有风吹草动就“气流影响、穿越云层正常现象、不用担心”。说实话，这种广播能够让一些恐飞的人安心一点。 落地之前，天气转归晴朗，又看到了山。 飞过延安城，左侧宝塔山清晰可见。 放大给大家看看宝塔山和宝塔。 延安火车站。 到达延安南泥湾机场，抓到一架华夏的320。 七、 抵达与整体评价 欢迎来到圣地延安！万里长征结束了！ 机场规模同样不大，依然是到达厅和出发厅在一起。 机场依山而建。 从外边看倒是挺壮观的。延安机场的机场大巴时刻和我的航班完全对不上，只能打车，好在机场离市区很近，打表到火车站不足20元。 清凉山 宝塔山 清凉山夜景 宝塔山夜景 灯光秀。现在这个灯光秀要演一个小时（20:30-21:30），记得第一次看的时候没那么久。 晚上到达延安站 乘坐Z44次列车从延安前往北京。 这段路，是党在建国前走过的最后一段路。1949年，中央从延安转移到了河北西柏坡（本次列车也将在石家庄北站停靠），并在这里召开了七届二中全会、指挥了“三大战役”，为解放战争的全面胜利做好了准备。随后，中央从西柏坡到达北平，一段新的历史就此开始。 早晨八点三十分左右，列车到达北京西站。 本次和长征路线基本一致的空铁联运结束。这条路，飞机加火车走了18个小时，我们党走了整整十四年。 感谢大家的阅读！