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一、 整体评价 购买成功之后，兑换又是一个复杂的过程。需要首先给京东机票打电话（好在等待时间不长），告知航段诉求，然后京东机票将这个诉求转告给订票部门让他们查询余票（据说每天每航班5个名额），再由订票部门回电旅客确认出票（这个过程大约需要8-10小时，楼主早上致电晚上八点左右收到的回电）。楼主由于有从北京回上海的需求，就兑换了一个浦东-石家庄的往返票。航班信息如下。 舱位为U舱，往返航段票号一致，和随机飞一样。 原本以为我就将开始一段乏善可陈的联航飞行。没想到啊没想到，“烟花”他来了，而且迟迟不走。于是乎，我当天的航班取消了。由于收到取消短信是晚上十点多，不想和联航斗智斗勇，就直接网页自助改期到了同日虹桥飞往石家庄的航班。结果早上起来，一看短信，又航变了，联航把我的航班推迟了近三个小时。当时有想过照坐，但后来又觉得，是不是可以争取些什么东西，比如改东航赚点积分？于是我拨通了联航的电话。 有一说一，这个客服电话是真的狗，每次等待只能等30-45分钟，超过了之后就会自动进入语音菜单，重来一遍，然后又是一个轮回，无限循环。眼瞅着这客服电话可能用不上了，我又改用APP上的文字客服，一进去，前面80多人再等待。没事，我等。没想到这个APP的客服也很狗，我眼睁睁的看到数字跳到3、2、1，然后接着，令人震惊的一幕发生了，那个页面居然显示所有客服全忙，当前会话中断，然后我的等待人数又变成了60多。好在我有耐心、有时间，可以跟联航慢慢秏。经过了电话100分钟，APP40分钟的等待，我终于接通了联航客服。 由于尝到了前几天改目的地的甜头，我先不要脸地问能不能把航班改为虹桥-大兴，被客服明确拒绝。然后就进入正常流程，要求把我的这张票改成当天下午东航的航班。客服在申请了十分钟之后表示没问题，然后讲了一大堆什么往返票签转后无法自愿退改之类的话（这都是废话哈哈哈这个U舱本身也不能自愿）。在这个过程中小姐姐还问我要不要改返程的票，我不以为意，表示不用改了。然后没想到啊，在最后确认信息的环节，小姐姐再次问我要不要改返程，我这才醒过来——原来往返票一程航变两程都可以改。遂告知小姐姐把返程也该成东航（提前了一个小时还有正餐吃哈哈哈）。 和东航内部改签舱位不变不一样，联航改签东航是按照当时实际在售的最低舱位出票。由于当时浦东石家庄只有Y舱了，因此出票的席位是Y舱，也算薅一把小羊毛吧。 返程为K舱，无餐变正餐也挺好。 二、 机场贵宾服务 休息室内部。总面积大概就是下图这个区域的面积*3的样子。头一次见这种画风的休息室，座椅与座椅之间的私密性很高，实际体验很舒适，比某些航司在某些机场的大菜场好多了。这个角度看过去，有点像东航787、359的公务舱有没有？ 完全隔断的上网区，吃饭、工作、写作业都挺好，社恐福音。 格子内部，有两种配置，其一是四人间。 其二是两人间。 前后都有插座，很方便。 提供正餐，午餐时间从11-13点，不算饭一共三个菜，菜量不大，但都还挺好吃。  这个海带冬瓜排骨汤的肉量特别大，随便一捞一大堆肉，良心！ 椰汁西米露。 正餐时间过后正餐区被餐包和泡面替代。 一些小零食。 一个小插曲哈哈，这个机场的南航依旧是天合联盟，依旧飞首都机场。 三、 机舱设施与服务 摆渡车停妥后，地勤直接上车查验登机牌，然后就是飞奔到舷梯登机啦。 CC在门口热情迎接，还准备好了纸巾让大家擦擦雨水。本次航班上座率大约六成。由于登机跑得快，我得以拍了拍空空的机舱。又一次听到了《青花瓷》和《似是故人来》（虽然坐联航也放这个……） 安全须知。本架飞机是由同程旅行冠名的。 腿部空间不错。 不晓得是不是运气好，旁边两座都没有人。 四、 机上餐饮与美景 在台风天里起飞了！起飞后迅速入云，以至于想拍照片都没机会。 航班起飞时，台风“烟花”刚刚在浙江登陆，但此时的上海风和雨都不算大，起飞过程虽然一直在云里，但也基本没有颠簸。 虽然是接近两个小时的航班，但餐食依旧只有一瓶临沂产的青岛崂山矿泉水。当然你也可以选择红茶绿茶。 这个烟花的云系真是大。直到山东境内才能看到陆地。 然后到了河北天气又阴沉了下来。北京这几天也挺阴的，一直下雨。 落地SJW，停在海航旁边，这航司最近在茶馆的话题不少啊哈哈哈哈。 五、 机场交通与值机 原本想在柜台谈谈心要个前三排，柜台表示不好意思锁住了。个人感觉PVG登机牌质量比SHA高一点点。 T1隔离区内也是没啥人，估计S1人也不会多。 到达机场为石家庄正定机场T2航站楼，反正人比当天的PVG T1要多。 乘坐摆渡车到正定机场站转乘高铁回京。 本次列车从正定机场开车后下一站就是北京西。看来帝都人民在SJW乘机的也不少啊哈哈哈。SJW确实便宜，去年甚至还能报销高铁票，也算是很诚心在做中转了。 由重联CR400AF担当的G6736次列车，开往北京西站。 六、 个性体验 |
