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[已过期] 再度邂逅东云789（PKX-SZX）――豪华公务舱初体验

2021-9-4 16:52 |原作者: we0801 | 发布者: 飞客资讯| 查看: 588| 评论: 0 | 访问原文

国内飞行

简介：一、概览 | Overview在当天体验完77W之后，就必须准备回程的事情了，打算坐下午4-5点的班机飞回深圳。此时，有白菜的3172和东航的6667供我选择。当时选的是3172，机型33W，预计1925落地，从SZX再到家门口的路程，25 ...

一、概览 | Overview

在当天体验完77W之后，就必须准备回程的事情了，打算坐下午4-5点的班机飞回深圳。

此时，有白菜的3172和东航的6667供我选择。当时选的是3172，机型33W，预计1925落地，从SZX再到家门口的路程，250元接机券正好覆盖到全部车型；况且6667之前坐过一次，也不怎么想坐，毕竟经常延误，应该不会再梅开二度了吧？

然而，出发当日凌晨发现3172直接被cancel，直接打了个措手不及，于是改到6667。但，在此之前就坐过了它家的公务舱，既然去程解锁了新机型，回程的787上独有的豪华公务舱倒也可以试试，于是乎果断买下U舱椋炲new_mosaic1630228726263.png

这一次算是耗费重金体验了吧

若经济实力不允许，不建议尝试

这个标志性的穹顶还是那么气派

二、出发 | Departure

上一趟77W提前30分钟到达PKX，又给了我更多的时间去坐一趟往返的大兴快轨，现在买东航始发大兴的两舱航线，会直接送一张大兴商务票和非定级里程，MU能做出这样的改变挺不容易的，或许是因CZ大力度促销真的戳痛了它们，也能说明他们真正开始重视起这个枢纽，准备要大展身手了。

东航的高端值机柜区在3层T岛，面积特别大，装饰别具一格，颇有一种古典中国风的韵味。换完牌再走到两舱专属安检通道，需要经过一条狭长的通道，沿途会有安检通道指示牌，根本不用担心会迷路。

普通和商务区分箭头指示还是非常清晰的

商务车厢和普通车厢分开检票

商务单独开两个闸门

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单程40大洋

新的优惠政策实施后，估计以后都不用破费了

商务车厢休息区域像模像样地配了个四个沙发再加一个茶几

乍一看，颇像典型的干部风格

东航优享值机区的指示牌

和南航的大气相比

东航高端值机区门面依旧那么低调简约

值机区域尽头就是两舱安检通道指示牌

沿着这个标志牌一路走到底

三、贵宾室 | Lounges

从两舱安检通道出来，对面就是自营P18贵宾室，此时未到饭点，热食区空空如也，距离登机时间还有40分钟，时间非常充裕。由于逛PKX耗费了太多的精力，恰逢手机电量告急，需要充电（红米note8pro耗电量非常大），我只顾在沙发上闭目养神，给手机回血。至于照片，之前5月份就来过，而且也拍过大量素材，个人认为就真的无需再重复劳动了吧