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[已过期] CA1250 KRL-PEK 737-800(WL)公务舱*

2021-9-5 16:53 |原作者: 搭桥的男人 | 发布者: 飞客资讯| 查看: 568| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | Overview从新疆库尔勒飞往北京共有三个航班,其中13:10起飞,17:10到达的CA8628次航班和19:35起飞,13:50到达的CZ8893均到达大兴机场,由于PKX实在过于遥远,故选择了19:35起飞,23:30到达首都T2 ...

一、 概览 | Overview

从新疆库尔勒飞往北京共有三个航班,其中13:10起飞,17:10到达的CA8628次航班和19:35起飞,13:50到达的CZ8893均到达大兴机场,由于PKX实在过于遥远,故选择了19:35起飞,23:30到达首都T2的CA1250次航班出行。

二、 出发 | Departure

附上几张前些天到库尔勒机场送朋友时拍摄的照片,机场不大,只有一个机场自营的头等舱/商务舱/高卡旅客值机柜台,偶尔需要排队。IMG_20210818_210231-01.jpegIMG_20210818_205936-01.jpegmmexport1629294311139_mh1629308524566.jpgIMG_20210818_205545.jpgIMG_20210818_205919.jpgIMG_20210818_205541.jpgIMG_20210903_180632.jpgIMG_20210903_180627.jpg

三、 贵宾室 | Lounges

在自助机上刷身份证进入安检区后经最右侧商务舱通道通过安检,乘坐右侧扶梯上二楼,右前方便是机场内唯一的休息室,之前的休息室是在正对电梯左手侧的1号登机口附近,旧址已经被重新装修改为了联程柜台及休息室,也许跟KRL作为联程大户华夏航的基地有关。IMG_20210903_182323.jpgIMG_20210903_182552.jpg
休息室提供简单的零食、方便面和饮品,在食物方面并没有太多选择,主要是图个安静,库尔勒机场的休息室通常情况下人并不太多。
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坐在窗边看看停车场,望望远处的云彩

四、 登机 | Boarding

执飞本次航班的是5.8年机龄的737-800(WL)机型,商务舱座椅并不带腿托,只能进行俯仰调节,且调节按钮年久失修。疫情期间,一切服务都被精简,并不提供毛毯、靠枕和欢迎饮品,只在座位上准备了一瓶小矿和消毒湿巾。可能因为上座率太高,所以其他服务也并没能太跟上,比如说并未提供姓氏服务,消毒湿巾在登机使用过后的垃圾一直到起飞阶段也没被收起。IMG_20210903_190603.jpg

五、 客舱 | Cabin Service

库尔勒机场属于军民合用机场,故起飞和降落阶段需要关闭遮光板,经历了五十分钟左右的延误后终于起飞。本次航班商务舱仅提供虾仁饭一种餐食,根据经验实在不大好吃,但受限于起飞时间恰好是新疆的饭点而落地又已到深夜,只好接受餐食服务IMG_20210903_201902.jpgIMG_20210903_202013.jpgIMG_20210903_202021.jpg
俯瞰库尔勒新城区
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疫情期间,只提供如此包装的餐食,圣女果和小蛋糕被保鲜膜封闭装在保鲜盒内,且使用纸杯替代了玻璃杯,虾仁饭属实清淡还好乘务长热心的提供了辣酱。
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我坐在1L的位置,左侧1A的大哥起飞后就一直在看书,我拍下了他的剪影 落地后才知道这是某位知名歌手,无奈只是听过他的歌,对大哥的相貌并不熟悉。
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由于身体不适,起飞后就一直在睡觉,饭后打开了起飞前缓存的脱口秀大会,让四个小时漫长的飞行度过的快一点。
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落地过程中在北京上空穿云,遭遇了强烈颠簸

六、 到达 | Arrival

终于抵达了远机位,乘坐摆渡车IMG_20210903_235914.jpg
阿娇
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一个月前在首都T2也见到了正在滑行的他
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打开舱门后,要客和经济舱的三名助理被VIP考斯特车接走,其他商务舱旅客被安排在一辆大摆渡车上,属实有点浪费
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取托运行李过程实在让人恼火,先是被安排在16号转盘等待行李,同一转盘前还有从大庆和长沙抵达航班的行李,在16号转盘等待了近30min后被告知转去17号转盘,之后CA1250次航班的行李陆续转出,而在出行李20min后终于看到了我的贴有优先标签的箱子。
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乘坐滴滴豪华车前往首都机场亚朵酒店
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滴滴豪华车中最喜欢的车型就是奔驰E,尤其到了夜晚,这一代奔驰的氛围灯超赞
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之前多选择新国展亚朵酒店入住,这是第一次选择亚朵酒店首都机场店,靠近首都机场T3航站楼,坐落在某小区之中。
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