[已过期] 国航CA4416 CA4241 DLU -CTU -KHG飞行体验 （赠疫情入疆小贴士，过时不保）

知道飞客应该是前两年吧，有逛个帖子，发现这里面几乎都是大佬，人均白金的样子，感觉好厉害虽然本人萌新，飞行次数不是很多，航旅显示目前才150次飞行，但是对于热爱飞行和薅羊毛的我，还是想积极向“组织”靠拢（学习薅羊毛）刚好这次疫情特殊飞行目的地是新疆，给大家当下一些实用信息。飞行我感觉满分，其他体验看客官自己感觉第一次写报告还是有点小紧张呢，附赠飞行作图放松下出发的原因和购票：我觉得此次出行，购票还是一个巨大的原因导致我出行的目的。因为本人没有很大的旅行预算，所以每次出行基本都是票价优先，性价比优先，能省则省，不挑航司，珍惜每次飞行的原则出行。像上半年的海航随心飞，旗下基本清一色廉航性质，一样开心的飞得不亦乐乎。因为本人工作地点在大理，由于疫情原因云南取消所有的团队出行，导致基本停工领取低保，所以萌生出行的苗头。加上9月是新疆的好时节，也好几年没去了。所以打算去新疆走走。新疆的防疫政策在网上是出了名的严格，事实也是如此。想着假期多，那就去最远的，于是就选上了喀什。其实也有其他的目的地，因为给当地防疫电话发过去，只有喀什最能接受，可能当地需要旅游支持经济。接下来注意了：喀什的防疫政策是低风险地区前往喀什的，不用做核酸，抵达喀什机场后会统一拉去市区做核酸检测，然后自行离开。（以上政策为2021/9/9日确认，后续不管哪天，请务必出行前电话确认最新的政策）注意的是：来了新疆之后也要祈祷你所在的城市，中转的城市不要有任何的新增，不然即使在新疆了。也会被拉走隔离。其他一些地州的话可能会一刀切，比如 哈密，低风险的也会要居家隔离七天才行。购票：其实这个纠结了很久，因为根据平时的经验，秋季飞新疆都是天价，更何况从大理这种小地方，本来机票就贵。靠着自己坚韧不拔的淘票经验，果然被我找到了大理中转成都到喀什，一天直达在1k以下的机票。事实其实就是航司正常的票价政策“直飞傻儿子，联程真孙子”，靠着这个算是爽了一把，直到我人到喀什，搜后续的日期，这个票还是存在(附图）官网联程刚好1k,ota少10块，T舱，累积一半里程。成都直飞1870 累积75%里程，选哪个就很明显了。即使成都小伙伴想去喀什，可以先飞一趟大理，在大理去喀什，都比1870便宜（如果是我，我会这么干，而且还能多玩一个地方，多累一些里程）出票后大理到成都可以正常值机一些普通座位，喀什的机票没有办法值机，疫情管控，事实所有进出新疆的都管控，需要柜台核实后才给登机牌。因为住的的地方离大理机场有一个小时，所以早上天不亮就得爬起来去机场，结果早上早起的时候，航班被告知航路调整延误到9:25（附图)，哭笑不得。笑的是我可以在成都少待一些时间，哭的是，我已经出门了大理机场简直轻车熟路，值机托运到安检，慢慢弄完，10分钟就搞定。大理到成都这段中规中矩，没有什么亮点，毕竟这趟短线也飞了好多趟。虽然座位短程旅行（一个小时），机组还是很热心的帮我填了flight log .这点确实帮我改了对国航的一些偏见。所以飞行体验，针对当次就好，不上升到其他地方就行。作为我等乡下人，贵宾室这种奢侈的东西是一定得靠羊毛来薅的。不过可惜的是，没薅到。事情是这样的，本来我个人是不待见某程和某哪的那种捆绑购买会员这种东西的行为，后来发现被我薅回了本才觉得值（不是广告，不需要千万别买，买票的时候注意他们捆绑）大意的是，我知道这两个买的会员有可以用休息室，所以我以为这个权益可以随时兑换，没有认真阅读条件，导致我在成都傻坐4个小时。某程黑鱼会员，贵宾室一年一次，但是需要你买他平台的机票，而且需要配合机票行程使用，跟行程没关的，或者飞完了就用不上不过其他的地方倒是薅回来了，比如我一年没交扣扣音乐会员钱，因为每个月可以领免费的，还有两次机场用餐抵扣券有的机场没有免费中转免费餐食，这个权益刚好可以用。第一次是贵阳机场用的，一份38的面我付了8块，那个老板觉得很神奇，可能平时根本就没人用这个，他一脸正经跟我说这个面平时都卖几十块，你赚大了第二次就是这次在成都，也是换了一碗面，结果老板嗓门大，“某程的，不要钱的面一碗！”结果店里所有的人都知道我吃了一个霸王面于是我就免费在餐厅一直坐到把手机充满电再离开至于某哪的金刚石plus 会员，套路更深，好像是68买的，休息室可以用两次，条件和某程差不多，但是还有一条，联程的机票不适用，所以你要用，只能买它平台单次的。长点心。主要还是针对CTU-KHG这段吧，因为特殊一点，大理到成都的就不废话了。到喀什的飞机我查了下来，最近都是全新的320neo, 所以舒适度还是可以的，可能因为航线时常的原因吧。而且是新款飞机，也不是很吵，全程也没有什么颠簸。因为上次飞西藏的时候被因为安全原因被拒绝填写flight log ,所以这次也没有报很大希望，结果乘务长还是很热心的接下来，交给机长填写，着实还是感动了一回。（涉及隐私，就不放图了)经济舱的服务没有奢求，毕竟CC们还是很忙的。作为4个多小时在机舱里的航线，饭肯定要管的。一般先发水（只有水哦，没有其他啤酒果汁汽水啥的），然后发餐。庆幸的是，终于是热食，不愧是的国航，恢复的好快。吃了快一年的冻面包，航餐就是噩梦。小插曲就是，作为一个能抠就抠的人，早上靠着一碗薅来的面坚持到现在，确实不能扛到喀什。所以再吃完一份航餐的时候，问空姐再要了一份，而且事实证明是对的，一定要吃饱。其实在飞机上多吃一份是很正常的，可能不太常见，所以隔壁大叔瞪直了眼，一脸原来还有这种操作。认为都是分配好的。餐食都是一个餐盒，一个鸡肉米饭，不过两次的水果不一样。吃完之后就是看看电影，看看云看以前攻略说坐靠右的位置可以看到壮丽的昆仑山，在值机的时候幸运的选到了缘分的位置。事实证明，想多了。落地快一个小时之前，被空姐要求把所有的窗户关闭，也禁止拍摄。所以……没有图片落地后，空姐广播不让下飞机，防疫人员会上来飞机核查，有特殊情况的会广播名字优先带下去，具体原因不知道，可能行程码有不确定的在前站通报，然后落地再核查。然后其他人打开绿色行程码才能下飞机。小插曲：登机的时候我也看到一小撮人在登机口填什么，我以为是提前扫好当地健康码，也过去问一下，原来是查机票上没有红色小飞机章的，需要填一个喀什和易行才能上飞机。喀什机场很小，下完楼梯就是领行李，就一个传送带。领完出来之后工作人员就会问去哪里，然后站不同的对。我是去市区，所以站市区的对，门口有一辆公交车，集体上车。车上不挤，可能除了做的，站这10个人左右。本来最早还想着打车去市区（滴滴在这行不通)，酒店告诉我可能出租车还是会有绕路的可能，叮嘱我打出租车开导航。现在公交车直接拉着去市区会展中心做核酸，离市区古城很近，反而省了打车钱。所以出行呀不要抱太高预期，结果反而会有惊喜到核算的地方差不多晚上9点左右，开始日落，感觉很魔幻。核酸进去要扫码填喀什和易行，可以提前填好，节省一点时间，然后排队做核酸，不是捅鼻孔，就是最简单的，两秒钟就完事，然后你就可以走了。做核酸的地方在会展中心，至于有没有其他地方，不太确定，以实际为准吧。第一次写流水账报告确实有点不知所措，希望各位大佬能带带，有动力的话可以写更多的好作品。也可以补一补以前的飞行体验。手机码字不易，谢谢观看。下次见！补一些喀什古城的街头吧