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[已过期] 隔离28天后彻底自由飞行

2021-9-14 13:19 |原作者: Louis小杨 | 发布者: Clark Li| 查看: 1045| 评论: 0 | 访问原文

简介:自从8.10入境上海,到24号结束上海14天隔离,再到回到重庆7天居家,再后来7天自我健康管理。要说完全恢复自由,得从9.7开始算起。于是乎在彻底恢复自由之后,就预定了9.11出发的机票,三天三个城市,好好重温一下飞 ...
自从8.10入境上海,到24号结束上海14天隔离,再到回到重庆7天居家,再后来7天自我健康管理。要说完全恢复自由,得从9.7开始算起。于是乎在彻底恢复自由之后,就预定了9.11出发的机票,三天三个城市,好好重温一下飞友的人生。
这次安排的路线是:
9月11日,CKG- HFE,四川航空A320
9月12日,HFE- TAO,中国东方航空A320
9月13日,TAO-CKG,山东航空B737
在飞友业界,川航一直是褒贬不一的存在,喜欢它的是因为川航出了名的养猪餐食,绝对能把你喂饱;不喜欢它的则是川航在某些方面给人太过于接地气了,以至于外号川农航。而我自己对它则是不喜欢也不讨厌。
第一航段:CKG-HFE
川航在重庆依然使用旧的T2航站楼,自从CKG投入使用T3以来,整个T2目前就数川航为**了,其余的大部分基本都是廉价航空。
说也奇怪,川航似乎很喜欢占据旧航站楼,隔壁的CTU也是如此、霸占了T1。
因为是早上8:00起飞的航班,于是乎很早就约了T3出行到达CKG T2A航站楼。[attach]8216814[/attach]
经典的自拍必不可少啦
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川航在T2有自己的休息室
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来得早、还不到早餐时间,只有一些点心面包和饼干之类
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到了早餐时间、选择了一碗肥肠面
吃完差不多就到登机时间,飞行日志已经备好,希望今日能遇到一个Nice 的机组。[attach]8216977[/attach]
座驾A320-200,小辣椒。
登机之后,乘务长迅速送来一瓶水,打开拖鞋那一刻,终于知道为啥叫川农航了,这喜庆的大红色,哈哈[attach]8216978[/attach][attach]8216979[/attach]
后推,地勤人员致敬一路平安。
因为飞行时间只有一个半小时,加之又是疫情期间,故不提供热食,只有一些小零食。所以就没拍。很快就落地合肥新桥机场。[attach]8216980[/attach]第二航段:HFE-TAO
成为飞友以来,一直很喜欢观察每个机场的塔台,不得不说,新桥机场虽然不大,但塔台设计得还是很漂亮的。[attach]8216981[/attach][attach]8216982[/attach]东航在新桥机场有自己专属值机柜台,也有专属的休息室[attach]8216983[/attach][attach]8216984[/attach]同样因为不是饭点,所以只提供一些小零食和茶水。[attach]8216985[/attach]登机前夕,刚好遇到落地的东海航空,话说东海航更换涂装之后,似乎更显霸气了。[attach]8216986[/attach][attach]8216987[/attach]
很难得遇到一架装有PTV的A320。腿部空间也是很感人。
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同样飞行时间太短,所以商务和经济舱一样,只提供一瓶矿泉水。
高潮终于来了,降落青岛胶东机场,这一传说中的大兴二号机场,它和大兴机场之间到底谁抄袭了谁,这个还真不好说,有谁可以解答下吗?[attach]8216990[/attach]
专供A380停靠的廊桥,但是在疫情当下,也不知道何时才能看到各种大飞机呀
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东航的天合联盟涂装,似乎也不常见。
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运气好,在国际停靠区撞见一架星空联盟涂装的汉莎A340-300,虽然不是长法棍,但是能在疫情下撞见一架外航,而且还是彩绘,实属难得啊,且看且珍惜吧。
第三航段:TAO-CKG
山东航空在胶东机场的Q岛,毕竟是地主嘛,所以该有的气势还是有的。[attach]8216994[/attach]
专为两舱乘客提供服务的柜台。
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国际区依然冷冷清清。
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相比之下国内区就显得热闹不少。
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胶东机场的塔台也修建得很漂亮哦
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山航的休息室在二楼,视野还是很开阔的,方便拍飞机。
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吃个晚餐,顺便看看飞机。
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夕阳下的胶东机场停机坪
登机之后,发现山航现在也在尽力让自己摆脱以前的乡土气息,整个飞机上的装饰充斥着儒家文化。[attach]8217002[/attach][attach]8217003[/attach]
座位间距依然很感人,好评。
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最后,大家来说说,大兴和胶东,到底谁抄袭了谁的设计呢?
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餐食这部分是我想重点强调的,以前一直不喜欢山航就是因为飞机餐太难吃,没想到现在的山航大有赶超川航的趋势,整个飞机餐先不说味道,反正绝对把你喂饱。我真的都没有吃完,因为确实太多了。
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路过重庆上空,夜晚的山城重庆依然很美丽。
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网红乘车点,巴适。
以上就是三天三个航段的报告,说实话我一般不怎么写国内飞行报告,一是因为航程短,二是因为确实没太大特色,不如洲际航线来得精彩。
只喜欢明年疫情可以真正消停点,让我们这些飞友的人生真的可以不一样。
以下附上这三段的飞行日志,我们下班飞行再会。[attach]8217008[/attach][attach]8217009[/attach][attach]8217010[/attach]
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